INFOTAG Flightcrewacadamy 02.12.2011

[LHFreighter]

Hallo Ich war gestern beim Info-Tag der Flightcrewacadamy.

Wer war noch da?

[92Phips]

Du könntest ja ein paar Eindrücke schildern.

[LHFreighter]

Info-Tag Flightcewacadamy:

Wir wurde um 10:00Uhr sehr nett am LFTC begrüßt.
Es waren vier Personen da. 2 Damen aus dem Marketing, einen Herren von Albatros und einen Kapitän( Leiter der Flugschule).
Ca. 2 Std. haben uns die netten Damen und Herren die Flugschule detailiert vorgestellt. Die verschiedenen Abschnitte der Ausbildnug. Im Anschluss hatten wir die Möglichkeit Fragen zu stellen. Diese wurde auch beantwortet. Danach hatten wir die Möglichkeit uns noch das LFTC anzuschauen. Nach dem Rundgang der ca. 20-30min. dauerte haben wir uns wieder im Konferenzraum eingefunden. Und wir hatten wieder die Möglichkeit fragen zustellen. Die Antworten auf die vielen Fragen waren sehr sehr hilfreich. Wir haben auch eine Broschüre bekommen, in der Detailliert die Kosten der Ausbildung aufgelistet sind. Leider sind das viele Kosten
Insgesamt war das ein gelungener Info-Tag. Wir wurde meiner Meinung nach gut über die Ausbildung informiert. Leider wurde mir auch sehr deutlich, dass es wesentlich Besser ist, die BU+FQ komplett zu bestehen und in BRE die Ausbildung zu machen. Grund sind die immensen Kosten in der Ausbildung . Und wenn man die Ausbildung erfolgreich abgeschlossen ist, heißt das noch lange nicht, dass man Sicher rechts in einer CRJ sitz… bevor man da reinkommt, fängt das ganze Spiel von vorne an GU+ FU usw…
VG

[BlackEagle]

Von sowas würde ich die Finger lassen - was bringt es dir, dort die um einiges teurere Ausbildung zu machen (als woanders), wenn du trotzdem GU+FU nochmal machen musst?

[BlackEagle]

[LHFreighter]

ICh denke, wenn man sich dazu entscheidet eine private Ausbildung zu machen, dann ist die FCA schon sehr gut. Die haben gute Kontakte zu verschiedenen Airlines.

[ImhO77]

Da hat die Propaganda ja gut funktioniert.

[LHFreighter]

Für Alternativen bin ich offen und sehr dankbar

[ChrisC]

[locutus]

[Mataplun]

Naja nun... NFFler nehm ich an?

Es ist in der Tat dort eine witzige Konstellation. Eigentlich weiß niemand so recht wo du hingehörts auf dem Gelände. Auch der eine Silberne Streifen trägt nicht zur Aufklärung bei. Im gegenteil. Ich wurde oft gefragt ob man Flugbegleiter bei LH Italia sei. Aber gut sei es drum ich bin eh kein Freund von dieser Uniformreglung.

Und ja es laufen sehr viele Leute an der Flugschule rum die glauben eine große Nummer zu sein ( ist in Bremen sicher nicht anders ), die dann in den Pausen bei dem kleinsten Sonnenstrahlt die Ray Ban zücken. Ist und bleibt Geschmackssache.

Ich gebe auch zu das viele, gerade FCAler, dieser Werbemasche erliegen und vllt sogar wirklich glauben das sie an einer Flugschule sind die für GWI und CLH ausbildet. Aber oft sind das neue Kurse die das erst noch schmerzlich erfahren müssen das es eben nicht so ist. Irgendwann weiß es dann aber jeder und dann wird das sicher keiner erzählen außer er leidet an Profilneurose.

Aber auch das verhalten der Nffler die man so trifft ist zum Teil mehr als Unreif. Gerade die jungen "Kollegen". Man spührt regelrecht die arroganz mit der hinabgeschaut wird auf die "doofen" Menschen die glauben sie seien auch nur annähernd so Qualifiziert wie die Bremer. Ich find es schade das es solchen Hick Hack geben muss. Muss aber auch sagen das ich mich während dieser Zeit mit sehr vielen LH Piloten unterhalten habe ( Kantine etc. ) die wirklich sehr freundlich und unforeingenommen waren.
Versteh aber auch den Unmut der NFFler. Einige behauten es ja tatsächlich aber gerade als jemand der es geschafft hat sollte man darüber doch schmunzeln können was locutus?

Lg

[LHFreighter]

Ja solche Leute, die behaupten, sie wäre die größten, die gibt es ja überall. Das wird sicher nicht nur in Flugschulen der Fall sein. Und ich habe bisher die Erfahrung gemacht, dass jeden Piloten, den ich kennengelernt habe, immer sehr sehr entspannt und sehr freundlich ist. Sei es von der CLH oder von der DLH