Fragen an die Selbstfinanzierer

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Hallo,

ich trage mich mit dem Gedanken nach dem Studium
in 2-3 Jahren selbstfinanziert zum ATPL zu begeben.
Ich werd dann auch gut 30 sein. AB ist natürlich
ne Ãœberlegung, aber da bau ich nicht drauf. Ich verfolge
ja schon seit Jahren das Board und hab die Fliegerei
erfolglos schonmal in Angriff genommen. Letztlich frag
ich mich aber, ob ich den Rest meines Lebens am
Schreibtisch verbringen möchte oder was mache wofür
ich brenne. Da gehen die Probleme aber los...

Selbstfinanziert heißt: Kredit (oh weh!)

Da hab ich ein paar Fragen:

a: Wir reden über 80.000 plus normale Lebenshaltung, gelle?
b: Wieviel zahlt Ihr da pro Monat bei welcher Laufzeit?
c: Wie hoch sind jetzt die Chancen einigermaßen
passabel (sprich Multiengine) auf dem Markt unterzukommen?
d: Was sagt Frau/Kind dazu? (wichtig!)
e: ATPL berufsbegleitend möglich? Ich mein wenn ich
9 Stunden am Tag irgendwo arbeite, hab ich dann noch
die Zeit und Möglichkeiten?

Danke,

s

[Petzi]

Hi sowas,

ich bin ja nicht sicher, aber wäre eventuell eine modulare Ausbildung was für Dich? Eventuell kannst Du zumindest Motorsegler oder Segelfliegen schon während dem Studium lernen? Das ist ja nicht sooo unfassbar teuer...
Und wenn dann mit dem Ende vom Studium die "fette Kohle" kommt alles in die Fliegerei stecken, im Jahresurlaub nach USA zum Stunden sammeln und die Theorie (teilweise) im Fernkurs machen?

Klar, das ist nicht der leichteste Weg, sollte sich aber in einem "normalen" Job mit Studium und sonst wenig anspruchsvollem Lebenswandel ohne (grösseren) Kredit finanzieren lassen.

*wink*

Petzi

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keine BU, keine FQ, kein NFF noch nichtmal sicher, ob's da hingehen soll

[aNd]

Warum nicht jetzt schon Modular anfangen?

Wenn du dich reinhängst bist du zeitgleich mit deinem Studium fertig.
= Ideale Ausgangsposition.

Oder bindet dich das Studium zeitlich zu sehr ein?

[Grisu]

[Intercepter]

Oder gleich aufs Studium pfeifen. Wenn man sowieso Pilot werden will, kostet es bis dahin nur Geld und Zeit. Meine Meinung. Hab meines auch abgebrochen, würd genausoviel Geld allein für Lebensunterhalt in 5 Jahren Studium verbrennen wie ich für die ab initio Ausbildung investiere.
_________________
"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie"

[Latin]

[jonas]

Außerdem dauert nicht jedes Studium 5 Jahre! Und Lebenshaltungskosten hat man immer...auch bei einer ATPL-Ausbildung.

Trotzdem würde ich gern mal deine Rechung sehen, Intercepter...
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[MichaelZ]

[eTaFly]

Also ich denke, des Hauptproblem ist die Finanzierung. Gibts denn hier jemanden, der gerade einen Kredit am Laufen hat... wie kommt man mit den Zinsen zurecht? Welche Banken bieten die besten Konditionen?

Des würde mich nämlich auch alles interessieren... Man muss ja n Notfallplan haben, falls des mit der LH nichts wird.

Jedoch sehe ich da große Schwierigkeiten auf Dich zukommen (@ author),
denn bis Du den ATPL oder halt nur den CPL in der Tasche hast, bist Du weit über dem idealen Einstiegsalter... Jetzt mal davon abgesehen, brauchst Du enorm viele Flugstunden um auf dem Markt überhaupt attraktiv zu sein. Dann kommt die Frage hinzu, welches TypeRating?? Was ist gefragt?
Alles in Allem solltest Du es trotzdem versuchen! Denn nichts ist schlimmer als seinen Traum nie zu leben und im hohen Alter festzustellen, dass man es noch nicht mal probiert hat.
_________________
BU/FQ - ::: LH-Medical
Ab Initio frozen ATPL
CPL(A)-IR-MEP
Niki
COP IR A318/319/320/321

[Intercepter]

[Flzg]

Würde es auf jeden Fall bei Lufthansa probieren. Alter bei Ausbildungsbeginn in Bremen wird zur Zeit bis max. 29 Jahre akzeptiert.

[africola]