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damarges Gast
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Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 9:43 pm Titel: Chancen und Versuche |
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Wie der Titel schon sagt würd ich gern nochmal zusammentragen welche Chancen und Versuche man hat, Pilot zu werden. Bitte helft mir dabei
1. Chance: BU/FQ/Medical & ATPL bei Lufthansa
2. Chance: BU/FQ/Medical & ATPL bei Air-Berlin (auch wenn man bu/medical nicht bestanden hat bei LH?)
3. Chance: ILST (auch wenn man BU/FQ/Medical bei beiden o.g. Gesellschaften nicht durchgekommen ist)? |
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Downmaster Captain


Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 9:50 pm Titel: |
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Wowowowow, ILST ist ggf. auch die erste Chance/Wahl Manche leute machen das freiwillig Ist ja nicht so als wär das in irgend einer weise schlechter als der "normale" NFF-Weg, da der ILST ja nur Bachelor + NFF ist, wobei beides zum großteil von der LH gesponsert wird
Ich würde das anders schreiben:
BU & FQ Bestanden: NFF / ILST (von Lufthansa gesponsert)
BU Bestanden: Intercockpit/andere Private Flugschule -> ATPL oder auch ILST
Beides nicht bestanden: Air Berlin, Intercockpit (GAPF) ->Ausbildung |
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damarges Gast
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Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 10:50 pm Titel: |
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d.h. bu von lh (bei dlr) ist nicht gleich bu von airberlin (bei dlr) ? und ggf. ein zweites mal bu bei dlr? |
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Downmaster Captain


Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 7:29 am Titel: |
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Nicht direkt, ich meinte in meiner Auflistung nur so ungefähr die verschiedenen Stufen die man bei der LH packen kann oder eben nicht, wie gesagt, wenn man die LH BU bestanden hat, aber nicht die FQ, kann man bei z.B. InterCockpit seine Ausbildung machen, auch z.B. mit ILST.
Die Air Berlin hat ihr eigenes Assessment, das kann man versuchen wenn man die BU nicht gepackt hat, ebenso die Intercockpit.
Ich hoffe das ist logisch was ich da geschrieben hab
MfG, Downmaster
Zuletzt bearbeitet von Downmaster am Do Mai 10, 2007 3:15 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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damarges Gast
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 8:26 am Titel: |
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D.h.
1.) BU bei LH nicht bestanden => noch 2 Versuche für BU übrig, nämlich bei Intercockpit und Air-Berlin?
2.) BU bei LH bestanden => BU bei AB und IC müsste man dennoch neu machen oder wird die LH-DLR-BU bei beiden anerkannt? Eine FQ muss ja logischerweise jede Firma für sich selbst machen.
3.) Medical hat man sicher nur eine Chance, egal wo man sich bewirbt? |
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Downmaster Captain


Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 8:31 am Titel: |
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1) I guess so!
2) Mmmm, bei AB weiß ich es nicht, aber bei Intercockpit darfste auch mit bestandener LH BU anfangen.
3) I suppose? Vor allem da es da ja um gesetzliche Vorgaben handelt, vergleiche JAR-FCL 3...
MfG, Downmaster |
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damarges Gast
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 8:35 am Titel: |
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Und ich nahm an, bei der BU handelt es sich auch um gesetzliche Vorgaben die von einer "unabhängigen" Behörde wie dem DLR durchgeführt werden. |
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- Gast
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 9:33 am Titel: |
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Bundeswehr |
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damarges Gast
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 10:33 am Titel: |
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Auch als Kriegsdienstverweigerer? |
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Shuny Captain


Anmeldungsdatum: 09.03.2007 Beiträge: 281
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 10:49 am Titel: |
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damarges hat folgendes geschrieben: | Auch als Kriegsdienstverweigerer? |
Mussts halt nur begründen, dass du jetzt Lust am Töten gefunden hast.
Sag einfach die Killerspiele haben dich inspiriert und du willst jetzt dein Hobby zum Beruf machen...  |
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Kirsten Captain


Anmeldungsdatum: 10.11.2006 Beiträge: 496
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 11:07 am Titel: |
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damarges hat folgendes geschrieben: | 1.) BU bei LH nicht bestanden => noch 2 Versuche für BU übrig, nämlich bei Intercockpit und Air-Berlin?
2.) BU bei LH bestanden => BU bei AB und IC müsste man dennoch neu machen oder wird die LH-DLR-BU bei beiden anerkannt? Eine FQ muss ja logischerweise jede Firma für sich selbst machen.
3.) Medical hat man sicher nur eine Chance, egal wo man sich bewirbt? |
Moin moin,
da muss ich jetzt wohl doch mal Einspruch erheben.
zu 1. BU bestanden --> Einladung zur FQ bei LH.
FQ auch bestanden --> Medical und dann NFF bei LH.
Falls Du die BU/FQ nicht bestehst, kannst Du
- bei Hapag das Auswahlverfahren mit BU und HQ (heißt dort die FQ)
machen und deren Ausbildungsprogramm absolvieren
- bei AB den InterPersonal-Test machen und dann an die AB Flight School
Beide erkennen aber eine bestandene LH BU nicht an, Du musst also immer das komplette Verfahren durchlaufen.
Eine zweite Chance bei LH gibts zusätzlich auch noch -- als RE kannst Du das Ganze nochmal machen, heißt dann GU und FU und zusätzlich gibt's dazwischen noch ein Screening.
zu 2. Mit bestandener BU kannst Du auf jeden Fall an der IC anfangen,
musst dafür aber keine FQ durchlaufen.
AB erkennt die BU nicht an, da das Auswahlverfahren nicht über das
DLR, sondern über InterPersonal läuft und gänzlich anders ist.
zu 3. Medical kannst Du bei jedem der 5 AMCs machen. bekommst Du es nicht, gibt es immer noch den Weg der Sondergenehmigung.
Trotzdem ist ein Class 1 Medical keine Garantie, dass Du bei LH durchs Med kommst, da dort hauseigene Sonderregelungen (bzgl. Dioptrie und Größe z.B.) gelten.
Sooo.. *Besserwissermodus off*
Hoffe geholfen zu haben.
LG
Kirsten
PS: @ damarges: DANKEDANKEDANKE für den Link  |
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Pascal Captain

Anmeldungsdatum: 26.01.2007 Beiträge: 1522
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Verfasst am: Do Mai 10, 2007 11:14 am Titel: |
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Zitat: | BU bei LH bestanden => BU bei AB und IC müsste man dennoch neu machen oder wird die LH-DLR-BU bei beiden anerkannt? |
Du kannst keine BU für die IC machen. Nur wenn du deine BU bei LH z.B. bestanden hast kannst du diese für IC nehmen und musst nicht diesen Gapf Test machen
AB und BU gibt es nicht, ist ein eigenes Auswahlverfahren eines anderen Testunternehmens -> Interpersonal
Eine schon bestandene BU bringt hier gar nichts.
[/code] |
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