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Freddy87 Navigator
Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 30
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Verfasst am: Do Mai 03, 2007 9:12 pm Titel: |
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mhh das ist ja blöd... wenn man nämlich auf den hp schaut, steht immer dass man als abintio +-3 haben darf und als ready entry "nur" Medical class 1... und das würde man ja dann nach den neuen Verordnungen bekommen!
ach das ist doch alles ein sch*** |
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Mace Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007 Beiträge: 1284
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Verfasst am: Do Mai 03, 2007 10:27 pm Titel: |
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Freddy87 hat folgendes geschrieben: | mhh das ist ja blöd... wenn man nämlich auf den hp schaut, steht immer dass man als abintio +-3 haben darf und als ready entry "nur" Medical class 1... und das würde man ja dann nach den neuen Verordnungen bekommen!
ach das ist doch alles ein sch*** |
Naja,wie das jetzt mit Leuten aussieht die sagen wir mal 5000 Std auf zB 737 haben und 38 sind und woanders einsteigen wollen weiß ich auch net..
Denke aber daß da die Kriterien anders angesiedelt sind...
Würd ich bei den einzelnen Carriern mal direkt nachfragen...
Greetz |
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jankat Navigator
Anmeldungsdatum: 09.02.2006 Beiträge: 30
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Verfasst am: Fr Mai 04, 2007 8:18 am Titel: |
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Ich dachte die neuen Regeln gelten nur für Class 2 Medicals. Wieso reden dann alle von neuen Verordnungen? Hab ich was falsch verstanden? |
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Matthias82 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 26.02.2007 Beiträge: 47 Wohnort: Hösbach |
Verfasst am: Fr Mai 04, 2007 9:52 am Titel: |
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jankat hat folgendes geschrieben: | Ich dachte die neuen Regeln gelten nur für Class 2 Medicals. Wieso reden dann alle von neuen Verordnungen? Hab ich was falsch verstanden? |
Naja, es ist bis jetzt duchgesickert, dass auf jeden Fall vieles in Klasse 2 geändert wird. Das heißt aber nicht, dass es keine Änderungen in Klasse 1 gibt. Darauf hoffen hier alle.
Aber es gibt leider noch keine definitiven Infos ob die Dioptriengrenze in Klasse 1 nun geändert wird oder nicht. |
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jankat Navigator
Anmeldungsdatum: 09.02.2006 Beiträge: 30
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Matthias82 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 26.02.2007 Beiträge: 47 Wohnort: Hösbach |
Verfasst am: Fr Mai 04, 2007 10:51 am Titel: |
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Der Link ist nur eine Zusammenfassung der Änderungen in Klasse 2 vom Deutschen Aero Club, also einer Vereinigung für Privatpiloten. Dass die auch nur die Änderungen für Klasse 2 aufzählen ist klar.
Entscheidend ist aber was im Bundesanzeiger veröffentlicht wird (was noch nicht passiert ist) Erst wenn die neue JAR-FCL 3 im Bundesanzeiger veröffentlicht worden ist werden wir Gewissheit haben, was alles geändert wurde. |
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hansfranz Captain
Anmeldungsdatum: 14.09.2006 Beiträge: 94
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Mace Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2007 Beiträge: 1284
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Verfasst am: Fr Mai 04, 2007 5:06 pm Titel: |
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Das dürfte hier so jedem ziemlich egal sein,mit dem Tauglichkeitsklasse II Zeugnis kann hier wohl kaum einer was anfangen...
Aber danke für den Post,damit weiß man leider wieder mehr... |
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Philipp_Ki Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 22.02.2007 Beiträge: 53
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Verfasst am: Sa Mai 05, 2007 12:27 pm Titel: |
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@Z4iko:
warste schon bei der Nachuntersuchung?
Ich hatte diesmal glaub ich fast +4 und hab aufm rechten auge in diesem bescheuerten Dämmerungstest niczht so viel gesehen.
weiss jemand wie da die Chancen fuer ne SG stehen, wenn ich sonst alles gemeistert habe und ne Sehleistung von 160 % schaffe ohne Korrektur?
mfg Philipp _________________ --== 360. NFF ==-- |
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Delta458 NFFler
Anmeldungsdatum: 20.02.2007 Beiträge: 25
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Verfasst am: Mi Mai 16, 2007 10:28 pm Titel: |
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SO einen EMOTIONALEN KAMPF wie beim "Pilotwerden" habe ich noch nicht erlebt! Ist ARG!
Wir die das aushalten sind ja ein Wahnsinn. Nicht jeder hält aus. Gut so Kollegen, nicht aufgeben
Irgendwie kommen wir zu unserem Ziel. Wenn nicht Pilot dann was anderes:-) vielleicht sogar besseres! Überraschungen im Leben gibts dann immer.
Mein Vater sagte: "Als Pilot ist es ANFANGS schön, doch dann arbeitet man NUR für die FIRMA! Es kann nervig werden!"
Ich bin kein Anhänger dieses Zitats, auch wenn mein Vater sein Business hat und seine 5000€ im Monat machtm und nur 2mal in der Woche arbeitet. Er wollte mich auch zum Business verleiten, aber ich nehme ihn derzeit nicht so ernst und werde den Traum vom Fliegen nie aufgeben.
Delta. |
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Schwarzerose Captain
Anmeldungsdatum: 05.08.2006 Beiträge: 74 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Do Mai 17, 2007 3:17 pm Titel: |
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*arghhh* ich mache schon Augentraining, aber das bringt nciht wirklich was. Meine Augen liegen unter 5 Dioptrin. Wieso setzen sie die Grenze nicht bis auf -5 Dioptrin?? Das wäre sooo geil....momentan bleibt mir nichts anderes übrig,als meine Augen versuchen irgendwie zu verbessern. Ich will einfach nur eine faire Chance erhalten...und nciht, dass es schon von vorne herein an meinen Augen scheitert...! _________________ Träume nicht dein Leben sondern lebe deine Träume...!! Fly away.... |
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Matthias82 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 26.02.2007 Beiträge: 47 Wohnort: Hösbach |
Verfasst am: Do Mai 17, 2007 4:00 pm Titel: |
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Naja, vielleicht heben die ja die Grenze doch noch an. Ich hab beim Ministerium nochmal angefragt. Zur Zeit wird noch an der Veröffentlichung gearbeitet. Es ist damit zu rechnen, dass die neuen Regeln bis 1. Juni stehen.
Bis jetzt hab ich noch nirgendwo definitiv gelesen, dass es nicht zu einer Änderung der Dioptriengrenzen für Klasse 1 kommt! Oder bin ich da falsch informiert!?
Es war immer nur zu lesen:"...insbesondere für Klasse 2", was ja nicht ausschließt, dass es auch Änderungen in Klasse 1 gibt...
Also, die Hoffnung stirbt zuletzt. |
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