Atlantiküberquerung

[bearbus]

Hi,

nochmal eine Frage an die Profis:

Darf man mit einer Privatmaschine (z.B. Partenavia) über Island und Grönland den Atlantik überqueren bzw. soweit durch das Flugzeug möglich auch direkt? Gelten da auch diese ETOPS Regeln?

Lg, Thomas

[Amok]

yup

check http://www.hiprocomposites.com/TRANSATLANTICN4207N.htm



nötige Ausrüstung natürlich vorrausgesetzt

[bearbus]

Krass, auf sowas hab ich später mal Lust! Nach Nordamerika und dann über Mittel- nach Südamerika, das wärs ja mal!

Wer is in paar Jahren dabei?

[Manniger]

ICH!
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"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return."

[bearbus]

Dann müssen wir uns mal um einen betuchten Sponsor kümmern!

[Manniger]

^^
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"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return."

[FlyRay]

ICH bin auch dabei, hatte auch schon öfters die Idee!!!

[McSoar]

Ich könnte das Flugzeug stellen: Rotax Falken 100PS

[adeg]

Hat dieses Unterfangen eigentlich schon wer mit dem Segler geschafft ?
Mhm......das wer mal ein Weg zu Ruhm und Ehre zu kommen

[bearbus]

Das würd ich nur mit einem Motorsegler wagen, wo man im Notfall den Motor anschmeisse kann! Darf man mit einem reinen Segelflieger überhaupt aufs offene Meer fliegen?

[McSoar]

Das weiß ich nicht genau, aber weit wirst du da eh nicht kommen. Es sei denn du hast irgendwo in Europa in Meeresnähe Thermik bis auf 15000m, dann könntest du wohl England erreichen.
Soweit ich weiß sind überwasserflüge nicht auf eine Flugzeugklasse beschränkt, allerdings ist irgendwelche Mindestausstattung gefordert. Und ich weiß nich, ob man die im Segler mitnehmen kann.

Mit dem Motorsegler würde ich es auch nicht probieren, denn die Reichweiten sind sehr dürftig, jedenfalls beim Rotax. Dimona ist wohl etwas besser. Alleine mit Zusatztank wäre da wohl mehr machbar. Allerdings sind die Reisegeschwindigkeiten vom Falken so gering, dass du damit wohl nie irgendwo ankommst und bei zunehmender Gegenwindkomponente überm Atlantik wohlmöglich stehenbleibst.

[bearbus]