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Flugmensch Captain
Anmeldungsdatum: 20.04.2011 Beiträge: 769
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Verfasst am: Do Dez 26, 2013 8:26 am Titel: |
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zum Eingangspost:
Was spricht dagegen, wenn man als Captain doch relativ gut verdient, die Arbeitszeiten aber einen zu schaffen machen, dass man auch irgendwann sein Pensum reduziert und nur noch Teilzeit arbeitet?
Bzw. versucht bei Swiss eine Bodenstelle zu kriegen oder beides kombiniert?
Ist sowas nicht möglich oder verdient man dann zu wenig?
Mein Traum wär es in 20 oder 30 Jahren finanziell so weit unabhängig zu sein, teilzeit zu fliegen und anderweitig sein Geld arbeiten zu lassen sodass man viel Freizeit hat aber trotzdem noch fliegen kann.
kA obs klappt, aber ein Versuch is es wert^^ |
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Skyrock Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2012 Beiträge: 649
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Verfasst am: Do Dez 26, 2013 1:58 pm Titel: |
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oxide737 hat folgendes geschrieben: | Zitat: | Mein Traum wär es in 20 oder 30 Jahren finanziell so weit unabhängig zu sein, teilzeit zu fliegen und anderweitig sein Geld arbeiten zu lassen sodass man viel Freizeit hat aber trotzdem noch fliegen kann.
kA obs klappt, aber ein Versuch is es wert^^ |
Deine Idee klingt zwar wirklich nicht schlecht, aber ich glaube diese Art "Teilzeitmodell" wirst du bei keiner Airline finden^^ |
Es gibt durchaus bei einigen Airlines Teilzeitmodelle, wo man nur z.b zwei Wochenenden im Monat abreitet. |
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Seraphimo Navigator
Anmeldungsdatum: 29.11.2012 Beiträge: 39
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Verfasst am: Do Dez 26, 2013 2:02 pm Titel: |
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Bei LH kenne ich genug die nur 3/4 oder weniger fliegen und es ist anscheinend sogar ziemlich verbreitet dort, da viele nebenbei noch studieren, was aber auch wieder zeigt, dass man sich für andere Tätigkeiten wohl noch qualifizieren möchte...also denke ich schon, dass es auch genug andere Airlines anbieten. _________________ Wenn ich bin was ich habe, und dann verliere was ich habe, was bin ich dann? |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Do Dez 26, 2013 2:20 pm Titel: |
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oxide737 hat folgendes geschrieben: | Zitat: | Mein Traum wär es in 20 oder 30 Jahren finanziell so weit unabhängig zu sein, teilzeit zu fliegen und anderweitig sein Geld arbeiten zu lassen sodass man viel Freizeit hat aber trotzdem noch fliegen kann.
kA obs klappt, aber ein Versuch is es wert^^ |
Deine Idee klingt zwar wirklich nicht schlecht, aber ich glaube diese Art "Teilzeitmodell" wirst du bei keiner Airline finden^^ |
aber sicher geht das
es ist einfach super, 20 Tage im Monat frei zu haben, und dann machen zu können was einem spass macht (u.a. Geld ausgeben )
und 10 Tage lang auf der Langstrecke die Welt zu sehen.
Man kann auch von 60 % seines Gehaltes als Kapitän wahrhaft gut leben, - wenn man keine Schulden hat _________________ **Happy landings** |
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Skyrock Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2012 Beiträge: 649
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Verfasst am: Do Dez 26, 2013 2:31 pm Titel: |
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oxide737 hat folgendes geschrieben: | Wo gibt es das, nur zwei Wochenenden im Monat arbeiten?? |
Eine große deutsche Ferienfluggesellschaft hat das. Kann auch sein, dass es an allen WEs ist, aber selbst das ist noch sehr erträglich. |
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Pilot9876 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.12.2013 Beiträge: 1
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Verfasst am: Do Dez 26, 2013 3:48 pm Titel: |
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10 Tage arbeiten - 60% Lohn? Zeig mir bitte mal einer wie das gehen soll.
Die Swiss gibt sich nach aussen offen und modern einer Teilzeitanstellung gegenüber aber nur bis jemand kommt und teilzeit arbeiten möchte. Gerade bei neuen Piloten ist man nur noch an 100% interessiert. Warum? Die Airline spart sich sehr viel administrativen Aufwand, Ausbildungskosten und kümmert sich einen Druck um etwaige Überbelastung, solange nichts passiert.
Mir wurde der Wunsch einer 70% Anstellung z.B. nicht gewährt, 90% sei das Minimum. Mit 90% wäre man etwa auf dem Niveau eines LH Pilotes bei deutlich tieferem Lohn.
Klar es gibt auch Piloten bei der Swiss, die 50% arbeiten und zuhause einen Bauernhof haben, andere Piloten ausbilden oder so, aber die sind meist von der älteren Garde.
dabei sehe ich hier unbedingt Handlungsbedarf, in der heutigen Zeit wo man bis bald 70 arbeitet, will wohl kaum jemand 50 jahre auf dem selben Beruf arbeiten. Gerade als Pilot, wo die Monotonie zweifelsfrei früher oder später überhand nimmt. |
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CBK Captain
Anmeldungsdatum: 05.07.2011 Beiträge: 60
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Verfasst am: Do Dez 26, 2013 4:24 pm Titel: |
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V1 hat folgendes geschrieben: |
OT: Sag mal, kannst du dich nicht irgendwie als Auswahlkapitän in der FQ bewerben? |
negative soviel ich weis wirst du darauf angesprochen ob du das machen willst |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: Do Dez 26, 2013 4:47 pm Titel: |
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oxide737 hat folgendes geschrieben: | Zitat: | es ist einfach super, 20 Tage im Monat frei zu haben, und dann machen zu können was einem spass macht (u.a. Geld ausgeben )
und 10 Tage lang auf der Langstrecke die Welt zu sehen.
Man kann auch von 60 % seines Gehaltes als Kapitän wahrhaft gut leben, - wenn man keine Schulden hat Very |
Pilot - hört sich ja wirklich nach einem Traumberuf an. |
Ja und das alles online von Zuhause!
Alter bei aller Liebe, das ist doch echt der letzte Rotz hier |
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Winti Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Beiträge: 317
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Verfasst am: Do Dez 26, 2013 11:31 pm Titel: |
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Pilot9876 hat folgendes geschrieben: | 10 Tage arbeiten - 60% Lohn? Zeig mir bitte mal einer wie das gehen soll. |
Bei der LH kriegt man das, gut geplant und auf der richtigen Flotte, sogar hin... |
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B1900D Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Fr Dez 27, 2013 8:15 am Titel: |
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LH=Sozialverein. Nicht mehr lang... |
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EDDF Gast
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Verfasst am: Fr Dez 27, 2013 9:52 am Titel: |
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Möglich...
höre ich seit 12 Jahren.
Ist wie bei den Crashpropheten.
Irgendwann haben die auch mal recht.
Spätestens, wenn das Öl alle ist.
...oder halt auch nicht.
Ja, der Markt ist ruppig zur Zeit. Und es ist nicht so, dass man das bei LH nicht spüren würde. Man passt sich an. Meine Erfahrung zeigt, alles regelt sich.
LH3591 hat folgendes geschrieben: | oxide737 hat folgendes geschrieben: | Zitat: | es ist einfach super, 20 Tage im Monat frei zu haben, und dann machen zu können was einem spass macht (u.a. Geld ausgeben )
und 10 Tage lang auf der Langstrecke die Welt zu sehen.
Man kann auch von 60 % seines Gehaltes als Kapitän wahrhaft gut leben, - wenn man keine Schulden hat Very |
Pilot - hört sich ja wirklich nach einem Traumberuf an. |
Ja und das alles online von Zuhause!
Alter bei aller Liebe, das ist doch echt der letzte Rotz hier |
D=Sozialverein...
Teilzeit ist vom Gesetzgeber geschützt. Ob das dem Arbeitgeber gegenüber fair ist mal dahingestellt, aber grundsätzlich ist hier jedes Modell einklagbar.
Als Momentaufnahme ist Flapfails Aussage also gar nicht weit her geholt: 10 Tage OFF sind bekannt. Bleiben rund 20 Arbeitstage. Davon 60% ergibt ungefähr 12. Weder die 20, noch die 12 arbeitet man in der Regel komplett ab. Bissl Urlaub dabei und gut. Gehaltstechnisch sehe ich als Kapitän auch keine Probleme. Wenn man die finanzielle Lebensplanung durch hat, machbar.
Zuletzt bearbeitet von EDDF am Fr Dez 27, 2013 9:59 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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fleafly Captain
Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1038 Wohnort: Salzburg AUT |
Verfasst am: Fr Dez 27, 2013 9:59 am Titel: |
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Pilot9876 hat folgendes geschrieben: | 10 Tage arbeiten - 60% Lohn? Zeig mir bitte mal einer wie das gehen soll.
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dazu muss man gar nicht irgendwelchen Konzern Tarif Verträgen unterliegen. in einem 30 Tage Monat stehen mir z.B. mind. 8 OFF Tage und 4 Urlaubstage zu. machen 18 Arbeitstage. wenn ich auf 60% reduziere habe ich noch 10,8 Arbeitstage. wobei davon mind. einer ein Standby-Tag ist, der je nach Wohnort wie ein freier Tag zu zählen ist. auch standby-off genannt
also stimmt das mit den 60% und ~10 Tagen schon.
LG |
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