 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
|
 Verfasst am: So Nov 17, 2013 9:35 pm Titel: |
 |
|
| Mr. Burns hat folgendes geschrieben: | A340 mit ca 20 Leuten  |
Mit dem hier ? ^^ |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mr. Burns
Captain
Anmeldungsdatum: 03.12.2011
Beiträge: 344
|
| Verfasst am: So Nov 17, 2013 9:38 pm Titel: |
|
|
Das könnte sein, zumindest ist der zu dem Zeitpunkt noch bei LH geflogen^^
_________________
NFF |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alice D.
Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011
Beiträge: 1881
|
| Verfasst am: Mo Nov 18, 2013 1:28 am Titel: |
|
|
UWKD 171530Z 23008G11MPS 5000 -RASN OVC007 03/03 Q0993 R29/2/0055 NOSIG RMK QFE734/0979
Das ist ziemlich IFR, gelle? Sie sind vorher zweimal durchgestartet, so nach einem normalen vollautomatischen Anflug klingt das nicht.
| Putin hat folgendes geschrieben: |
Russlands Präsident Wladimir Putin äußerte sein Mitgefühl und befahl die Bildung einer Untersuchungskommission. Die Katastrophe in Kasan müsse restlos aufgeklärt werden, sagte er. |
Oh, der Zar hat gesprochen.
_________________
 |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Luftkoenig
Gast
|
| Verfasst am: Mo Nov 18, 2013 12:38 pm Titel: |
|
|
| Zitat: | UWKD 171530Z 23008G11MPS 5000 -RASN OVC007 03/03 Q0993 R29/2/0055 NOSIG RMK QFE734/0979
Das ist ziemlich IFR, gelle? Sie sind vorher zweimal durchgestartet, so nach einem normalen vollautomatischen Anflug klingt das nicht. |
Ziemlich IFR, soso... Wieviel IFR bist Du denn bisher geflogen bzw. angeflogen ? Wenn ich mich richtig erinnere, könnte man in G bei dem Wetter sogar VFR fliegen... (nicht dass ich das wollte, aber früher habe ich das bei solchem Wetter oft getan...)
Grade ma nachgeschaut, die 29 in UWKD hat Minima von 800m/200ft. Also wars Wetter 4200m/500ft überm Minima.
Wäre schön, wenn Du mal meine Frage beantworten würdest: welche Erfahrung hast Du denn in Russland? |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6802
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
|
| Verfasst am: Mo Nov 18, 2013 12:43 pm Titel: |
|
|
| Mr. Burns hat folgendes geschrieben: | | A340 mit ca 20 Leuten |
B744 mit 12 Paxen 
_________________
**Happy landings** |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6802
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
|
| Verfasst am: Mo Nov 18, 2013 12:45 pm Titel: |
|
|
| Alice D. hat folgendes geschrieben: | UWKD 171530Z 23008G11MPS 5000 -RASN OVC007 03/03 Q0993 R29/2/0055 NOSIG RMK QFE734/0979
. |
Da lande ich doch meinen Bus allemal noch von Hand 
_________________
**Happy landings** |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alice D.
Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011
Beiträge: 1881
|
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Luftkoenig
Gast
|
| Verfasst am: Mo Nov 18, 2013 4:03 pm Titel: |
|
|
| Zitat: | | Sieht mir irgendwie sehr vertical aus... |
Echt jetzt ? |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alice D.
Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011
Beiträge: 1881
|
| Verfasst am: Mo Nov 18, 2013 4:33 pm Titel: |
|
|
| Luftkönig hat folgendes geschrieben: | | Wäre schön, wenn Du mal meine Frage beantworten würdest: welche Erfahrung hast Du denn in Russland? |
@Luftkönig
Ey, pups mich nicht an. Die erste Frage ging an oxide, nicht an mich.
Ich habe kein IFR, meine letzten VFR-Erfahrungen sind auch schon ein paar Jährchen her. Von daher habe ich den METAR falsch gedeutet. Bei spread 0 ging ich von Nebel aus, was in dem Fall Quark ist, weil die horizontale Sicht 5000m beträgt. Korrigier mich ruhig, wenn ich falsch liege. Soweit ich das sehe, war die Wolkenuntergrenze bei 700ft - was ja nun nicht besonders viel ist. Vielleicht ist das in Russland auch als Meterangabe zu verstehen, keine Ahnung.
Ich hoffe nun ist alles geklärt, wenn noch etwas unklar sein sollte - frag ruhig 
_________________
|
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cumulusflieger
Captain
Anmeldungsdatum: 20.03.2013
Beiträge: 147
Wohnort: Hamburg
|
| Verfasst am: Mo Nov 18, 2013 5:35 pm Titel: |
|
|
Die fällt wie ein Stein vom Himmel..  |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LH3591
Gast
|
| Verfasst am: Mo Nov 18, 2013 5:50 pm Titel: |
|
|
Mal abwarten, was da dabei herauskommt. Sieht zwar unwahrscheinlich aus, die Ursache dafür kann aber alles möglich sein.
Kein Grund bei der derzeitigen Informationslage von Selbstmord zu sprechen. |
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alice D.
Captain
Anmeldungsdatum: 16.02.2011
Beiträge: 1881
|
| Verfasst am: Di Nov 19, 2013 9:20 am Titel: |
|
|
| RT hat folgendes geschrieben: |
As experts examined the crash scene, they reportedly confirmed that the airliner began spinning before hitting the ground. They believe the fuselage is buried four meters underground.
“Practically half of the aircraft was in the ground,” Life News quoted a source as saying.
This complicates the recovery operation, as the bodies of the two pilots and those who traveled in business class are underground, along with half the cabin.
Parts of the fuselage, which is now in tatters, were scattered within a 2.5 kilometer radius.
|
_________________
|
|
| Nach oben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
|
|
|
|
Wiki
Chat
FAQ
Suchen
Benutzergruppen
Einloggen, um private Nachrichten zu lesen
Login
Registrieren
