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Karl-Ranseier Gast
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Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:04 pm Titel: Frage zu Landeklappen |
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warum werden eigentlich zwischen Landungen und Starts die Klappen wieder eingefahren. Ich meine, es ist doch sicherer nach Landungen die ausgefahren zu lassen, falls es beim nächsten Start vergessen wird. Die Mechanik wird doch auch weniger beansprucht. |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:06 pm Titel: |
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Weil die bei den hohen Reisegeschwindigkeiten zu stark belastet werden würden und weil das zu viel Widerstand bedeutet. Außerdem sind die Klappen bei Landung und Start in einer anderen Position ( meistens zumindest ), so dass dies so oder so keinen Sinn machen würde. Sonst könnte man den Flügel gleich so mit diesem festen Profil bauen 
Zuletzt bearbeitet von d@ni!3l am Mo Mai 06, 2013 11:07 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Flugleiter Captain


Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen  |
Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:07 pm Titel: |
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d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | Weil die bei den hohen Reisegeschwindigkeiten zu stark belastet werden würden und weil das zu viel Widerstand bedeutet. |
Nicht zwischen Start und Landung, sondern zwischen Landung und Start - also am Boden  _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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EDML Moderator

Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:08 pm Titel: |
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Das hat verschiedene Gründe:
- Windlasten
- Kleinere Fläche und kleineres Risiko von Beschädigungen
- Kleineres Risiko das mit falscher Klappenstellung gestartet wird
- Sieht ordentlicher aus
Gruß, Marcus |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:08 pm Titel: |
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Achso, upps - die Uhrzeit ^^ |
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Karl-Ranseier Gast
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Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:16 pm Titel: |
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EDML hat folgendes geschrieben: | Das hat verschiedene Gründe:
- Windlasten
- Kleinere Fläche und kleineres Risiko von Beschädigungen
- Kleineres Risiko das mit falscher Klappenstellung gestartet wird
- Sieht ordentlicher aus
Gruß, Marcus |
macht sinn, wobei "Kleineres Risiko das mit falscher Klappenstellung gestartet wird"
immer noch besser als ohne Klappen^^ |
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Schienenschreck Moderator


Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3244 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha  |
Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:25 pm Titel: |
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Karl-Ranseier hat folgendes geschrieben: | immer noch besser als ohne Klappen^^ |
Das ergibt heutzutage in der Regel lautes Gebimmel. _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:33 pm Titel: |
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Ne, bei ohne Klappen würde noch ne Warnung ertönen, bei falscher nicht. |
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Schienenschreck Moderator


Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3244 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha  |
Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:37 pm Titel: |
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"Das" = "ohne Klappen starten". _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:39 pm Titel: |
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Schienenschreck hat folgendes geschrieben: | "Das" = "ohne Klappen starten". |
Hatte nicht gesehen, dass du schon geantwortet hattest  |
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Schienenschreck Moderator


Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3244 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha  |
Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:40 pm Titel: |
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Achso, alles klar. _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
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Skyrock Captain

Anmeldungsdatum: 05.04.2012 Beiträge: 649
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Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:49 pm Titel: Re: Frage zu Landeklappen |
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Karl-Ranseier hat folgendes geschrieben: | warum werden eigentlich zwischen Landungen und Starts die Klappen wieder eingefahren. Ich meine, es ist doch sicherer nach Landungen die ausgefahren zu lassen, falls es beim nächsten Start vergessen wird. |
Für sowas gibts Checklisten. Und so schrecklich viele Incidents, dass Flaps vergessen wurden, sind mir nicht bekannt. |
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