Skuril: Passagier hilft Lufthansa-Kapitän beim Landen

[tim543990]

ringomeier heute, 16:32 Uhr
Hier einen auf Klugscheißer machen und dann ständig von einer 744 sprechen. Das ist eine Boing 747!


hahahahahaaha

[Lockheed F-16]

Immer lustig wenn sich Leute selbst einen Knockout geben
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BU 09/2012: Bestanden!
FQ ? :

[Shaft]

744 ist kurz für 747-400

[n3toX]

[Alice D.]

Nee, der Witz ist das das "e" fehlt.
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[n3toX]

[2Be]

stand heute bei uns in der Zeitung

ist ein pensionierter 767 Pilot einer amerikanischen Fluggesellschaft gewesen

Drunter stand, dass die Meldung, dass es sich um einen angeblichen AB Mitarbeiter handelt, falsch sei



Groß von einem Held zu sprechen finde ich auch etwas übertrieben, oder sind die Checklisten von einer 744 viel viel krasser als die, einer 767?

[Junior Pilot]

[heckenpenner]

auch geil:

18. November 2012 - 13:14 — Hirschi

Halb gefüllte Tanks ist völlig normal. Man nimmt nur soviel Sprit mit wie für den Flug benötigt wird + Ausweichflughafen + 45 Minuten Warteschleife + Rückkehr an den eigentlichen Zielflughafen + Sicherheitsreserven.
Wozu sollte man Tonnen an zusätzlichem Gewicht mitschleppen?


Also dann könnte man auch gleich alles volllaufen lassen

@2Be

Das härteste sind die Abnormals auf dem Jumbo, steht in 90% der Fälle nur "is kaputt" und darunter "Continue Normal Operation" [/quote]

[Christian_S]

Mein Favorit bisher:

18. November 2012 - 14:47 — AK
Es gibt keinen triftigen technischen Grund für Piloten mehr. Der größte Teil der Flugsteuerung in einem Airliner ist bereits jetzt direkt dem Autopilot unterstellt. Ein mit modernen Methoden ausgerüsteter Autopilot wäre sicherer, als ein hellwacher Pilot, geschweige denn einer der schläft.

Diese Autopiloten sind so sicher und kompetent, dass zum Beispiel der neue Stealth-Fighter der US-Navy nachts auf einem Flugzeugträger landen kann, was jedem menschlichen Piloten den Angstsschweiss auf die Stirn treibt.

Einzig der Verbraucher meint dass ein schlafender Pilot sicherer ist, als ein paar Computer.

[Harry747]

[cannychen]

Wie der gute 767 Captain wohl gefeiert worden wäre, wenn nicht der FO sondern der CPT die Kopfschmerzen bekommen hätte ...