No-Man-Cockpit

[B1900D]

Du entscheidest es eh nicht

Irgendwie hast du die Langstrecke komplett in deinem Argument vergessen.

[der alex]

Alle Jahre wieder...
Als Pilot bist du ja nicht nur der Steuermann sondern Organisator, Manager, Seelsorger und Sündenbock in einem (Die letzten Punkte speziell als Kapitän). Das kann nun mal kein Computer. Und in jedem Einmann Cockpit müsste ein Kapitän sitzen. Nur leider wachsen Kapitäne nicht auf Bäumen, sondern sie wachsen als Erste Offiziere. Zudem ist das Grundprinzip der Fliegerei Redundanz.
Und was man auch nicht vergessen darf ist eine einfache Kosten-Nutzen Rechnung. Was ist billiger? Hochkomplexe neue Systeme zu entwickeln, und weltweit einzuführen, mit neuen Verfahren, Ausbildungssystemen etc. oder einfach einen unterbezahlten Copiloten auf den rechten Sitz zu hocken?!
Letzteres sind im System Luftfahrt Peanuts. Wenn die Flugstunde 5000€ kostet fallen die 50€ für den 2. Mann fast gar nicht auf.

[B1900D]

Nee- du brauchst dann niemand mehr im Cockpit, weil das Ding komplett selber fliegt und keine Fehler macht, wenn alles richtig programmiert wurde. Die Flugzeuge kommunzieren dann auch interaktiv miteinander. Wie gesagt, bei Cisco wird schon daran gearbeitet.

[der alex]

"Wenn alles richtig programmiert wurde"
Da fängts ja schon an, wie soll das gehen? Kein Mensch ist Fehlerfrei, somit auch keine Software. Zudem, wie schon gesagt, so ein Flieger muss erst mal entwickelt werden, plus die ganze Infrastuktur weltweit geändert werden, alle Flughäfen, komplett ATC, alle Verfahren, auf gut Deutsch das ganze System müsste sich ändern. Und gegen diese Kosten sind Pilotenkosten ein Witz. Man schaue sich nur mal an, was in Europa mit dem Projekt Single European Sky abgeht. Und nun stell dir eine weltweite Systemänderung vor. Alleine die ganze Bürokratie macht das ja schon fast unmöglich. In D schafft man es ja nicht mal GPS Verfahren an unkontrollierten Plätzen einzuführen oder einen banalen Verkehrsflughafen vernünftig in die Pampa zu bauen (BER). Jetzt führ doch mal bitte ein System ein, in dem alle Verkehrsflugzeuge automatisch und ohne Fehler durch die Lüfte kreisen. Und das bei Wind und Wetter. Also das erleben wir alle hier sicher nicht mehr...Und meine Kinder wohl auch eher nicht.

edit:
Noch ein kleiner Nachtrag: die großen Flugzeugbauer (A und B) schaffen es ja nicht mal Technologien die es heute schon gibt in ihre Flieger einzubauen. Ich denke da an Infrarot oder runway incursion Prävention.
Es wird sich wohl keine Hersteller finden, der so ein Flugzeug in Serie baut. Die Entwicklungskosten bei der 787 haben ja schon andere Hersteller abgeschreckt. Lieber altbekanntes weiterentwickeln. Das ist billiger als etwas komplett neues zu machen bei dem am Ende die Kosten aus dem Ruder laufen und man dann vielleicht die Flieger nicht mal an den Mann bekommt...

[Concordia]

Technologie hin oder her, fände ich es ziemlich befremdlich, mir vorzustellen, dass in Zukunft wohlmöglich Computer das Flugzeug steuern, ich persönlich würde es ziemlich beunruhigend finden, wenn es keine Piloten mehr gäbe.
Die Fluggesellschaften müssten sich ja auch über die Aussewirkung Gedanken machen und ich glaube kaum, dass Passagiere gern ins Flugzeug steigen würden, wenn ein Computer die Steuerung übernehmen würde, schliesslich genießen Piloten in der Gesellschaft eine hohe Anerkennung und man vertraut ihnen als Passagier sein Leben an, also wäre schon der Gedanke, dass das eigene Leben vom Computer abhängig ist, ist ziemlich beunruhigend. Ausserdem gibt es ja immer noch viele Menschen, die Flugangst haben und da sind ja auch die Piloten dazu da um mit ihren Ansagen an die Fluggäste eben diese zu beruhigen. Für eine Fluggesellschaft würde die Einführung von Passagierdrohnen also einen imensen Imageverlust bedeuten, ich meine damit nicht nur das unwohle Gefühl beim Fliegen in einer Passagierdrohne sondern auch die Tatsache, dass man dann seine Piloten entlassen müsste und dann eine gesamte Berufsgruppe ihren Job verliert. Da würden die Pilotengewerkschaften sicher was dagegen haben und das würde vielen Fluggesellschaften wohl das Genick brechen, mal abgesehen was für ein Aufsehen in der Öffentlichkeit erregt werden würde. Die Luftfahrt hat nun wirklich genug Probleme mit der Gesellschaft (siehe Fluglärm, Umweltschutz etc.), da kann man sich sowas nun wirklich nicht leisten.
Bei so einem heiklen Thema kann man nunmal nicht nur wirtschaftliche Faktoren betrachten, da spielt schon die Gesellschaft eine wichtige Rolle.

Meiner Meinung nach, wird es so ein No-Man-Cockpit in naher Zukunft sicherlich nicht geben, dazu ist der Mensch heutzutage einfach noch nicht fähig sowas konsequent zu realisieren (siehe die Gründe von "der alex") und das sowas in der Gesellschaft einfach nicht tragbar ist.

Und mal nur mal so am Rande, was sollen dann die armen Kinder machen, die von Kindesbeinen an träumen Pilot zu werden? Wie soll man denen dann erklären, dass es keine mehr gibt?
Und uns würde das wohl auch im Herzen wehtun wenn es unseren Traumberuf nicht mehr gäbe...

Ich hoffe mal, dass ich meinen Standpunkt gut ausdrücken konnte.
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“I fly because it releases my mind from the tyranny of petty things.�
by Antoine de Saint-Exupéry

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[neodym]

[Schienenschreck]

[neodym]

[sharklets]

Bin gestern Abend beim Rumzappen auf eine Doku bei arte gestoßen:

http://videos.arte.tv/de/videos/zu_viele_flieger_am_himmel_-6860386.html

Habe die erste Hälfte verpasst und noch nicht geguckt, aber im zweiten Teil werden Verfahren/Systeme vorgestellt, die die Arbeit des Piloten immer mehr "vereinfachen" sollen bis hin zu einem Herren, der von einem No-Man-Cockpit spricht. Klickt mal rein, ist interessant und passt zu dieser Diskussion.

[Concordia]