Segelflugschein

[massi]

Für das virtuelle Segelfliegen würde ich dir "Condor" empfehlen.

[Thermikflieger]

Ich würde mal sagen die von dir beschriebenen kosten sind höherer Durchschnitt.
Für entsprechend gute Flugzeuge sind 60ct die Minute schon normal. Bleibt die Frage ob man seine Ausbildung unbedingt auf so was fliegen muss, mir hat dafür auch der 50 Jahre alte Bergfalke gereicht

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass jeder F-Schlepp mindestens auf 1000m gehen muss, das wäre schon sehr unüblich. (Auch wenn ich die Gegend da nicht kenne...)
Im Zweifelsfall vielleicht einfach mal mit dem Verein direkt Kontakt aufnehmen oder mal hin fahren und Fragen!

[Flugleiter]

Auch bei neuen, guten Flugzeugen halte ich 0,60€/min für extrem viel!

Unser neuestes Flugzeug ist eine DG1000 - 15ct pro Minute pro Platz.
Also wären das 30ct pro Minute. Bei 60ct würde ich definitiv nicht fliegen. Bei Motorflug, ok; aber nicht für Segelflug...

6€ pro 100m halte ich auch für ziemlich viel. Bei uns kosten 1200m F-Schlepp für Vereinsmitglieder 40,20€ Brutto --> 3,35€ pro 100m.



Wenn ich das richtig sehe, mir sagen die Namen, die du genannt hast, allerdings nichts, sind das alles Schulen. Natürlich sind die Kosten in Schulen immer höher, die verdienen ja ihr Geld damit. Hast du noch Vereine in deiner Nähe?
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Thermikflieger]

60 ct für ein Motorflugzeug? Das wären 36 Euro die Stunde, da ist alleine das Avgas was du zum Rollen verbrauchst teurer

30 ct für ne DG 1000 ist ziemlich günstig, ist schließlich ein moderner Leistungsdoppelsitzer... Wenn der Flieger dann noch ein Triebwerk hat kann es auch noch teurer sein.

Bitte trotzdem nicht vergessen: Verein bedeutet auch Arbeitsstunden!

[SlayEngine]

Bei uns kostet der DuoDiscus 35ct/min, Discus 15ct/min, Discus 2cT 34ct/min.
F-Schlepp 3,5€/min...

Just for information.

Gruß

[Flugleiter]

[flapfail]

[Sicherheitssalamander]

[Schienenschreck]

Und deshalb sind Vereine für Leute ohne viel ungenutzte Zeit oder 9to5-Job der absolute Graus.
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...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki

[massi]

In unserem Verein muss man pro Jahr 100 Stunden arbeiten. Da wir nur ein Schulflugzeug und viele Flugschüler haben zieht sich die Ausbildung extrem in die Länge.

[Sicherheitssalamander]

Ein weiterer Nachteil ist, dass du in der Ausbildung vom Verein abhängig bist. Kann halt sein, dass du zum Platz kommst und in deiner Ausbildung vorran kommen möchtest und es ist nicht das richtige Flugzeug oder kein Fluglehrer frei. Dann hast du einen Tag am Flugplatz verbracht bist vielleicht zwei- oder dreimal geflogen, bist aber nicht weiter als vorher. Außerdem hast du im Verein auch zwischenmenschliche Probleme. Da muss dann der 60-jährige Millionär mit dem 15-jährigen Schüler klarkommen, was nicht immer einfach ist. Heißt es gibt oft Streit und Diskussionen, was nicht jedem liegt.

Natürlich hat ein Verein auch Vorteile, aber so eindeutig billiger als in einer Flugschule ist die Ausbildung da nicht.
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Pilotenboard-Wiki

[mbtp01]

Hab jez noch bei nem anderen Verein in LOWZ gefragt:

Da kostet der billigste Segler 20ct. pro Minute, und pro Jahr 150€ Jahrespauschale + 310€ Mitgliedbeitrag...

Schön langsam nähert sich alles etwas an eure Preise an

Was mich aber schlussendlich davon abhalten wird, die Ausbildung zu beginnen sind die Kosten für den F-Schlepp...

Auch bei diesem Verein kosten hundert Meter 5€
und nach einer EMail an den Flughafen hat man mir gesagt, dass es, wie ich schon vermutet hab, wegen der hochalpinen Umgebung keinen Windenstart gibt und aus demselben Grund die Mindesthöhe fürs Aushängen 1km über LOWZ ist...
also auch hier 50€ pro Start...

9 Monate im Jahr pro WE ein Start würde ohne Flugzeit schon 2000€ kosten, + 460€ Jahrespauschale und Mitgliedbeitrag + 1200€ für jeweils 2h flug = 3600€ Jährlich = 300 Eur Monatlich...

Dabei muss man bedenken, dass der größte Kostenfaktor der F-Schlepp ist... ich werd mich mal in DE umschauen, vieleicht gibts da wo Airports mit Windenstart in der "nähe"...

MfG