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Genauere Kennzahlen der LH(-Cargo)
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4699
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Di Jan 03, 2012 5:34 pm    Titel: Antworten mit Zitat

verwechsel ich dich oder wolltes du das pb nicht erstmal sein lassen ? Very Happy

und zum topic : man könnt die flugpläne auswerten, aber das ist viel arbeit. ob es so ne liste gibt weiß ich nicht . aber denke der einzige hub, der annähernd so oft wie FRA angeflogen wird und wo demnach ähnlich viel fracht aus pax maschinen hinzukommt is MUC .. aber denke das is keine wirkliche alternative. aber warum eigentlich nicht ?
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massi
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Anmeldungsdatum: 28.08.2009
Beiträge: 976
Wohnort: EDGG REU

BeitragVerfasst am: Di Jan 03, 2012 6:19 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
verwechsel ich dich oder wolltes du das pb nicht erstmal sein lassen ?


meinst du LH2011 Very Happy

ich würde das Unternehmen kontaktiren.
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d@ni!3l
Captain
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4699
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Di Jan 03, 2012 6:20 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ja , den mein ich mit seinen zig accounts Very Happy ( vgl : http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=27091&postdays=0&postorder=asc&start=0 ) Wink Very Happy
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Speedbirdy
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Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1797

BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 12:19 am    Titel: Antworten mit Zitat

Mit den Passagieren hat das wenig zu tun, es kommt auf die Fracht an, die im Belly mitgenommen wird.
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Speedbirdy
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Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1797

BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 12:03 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Es besteht aber keine direkte Abhängigkeit Wink MUC hat viele Passagierflüge, aber zumindest bei LH kaum Frachtgeschäft, weil alles über FRA abgewickelt wird. Gleiches gilt für DUS, HAM oder TXL.
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LH3591
Gast





BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 12:43 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die Meisten? Da meinst du aber LH-intern oder? Bist du dir sicher dass da EDDM vor EDDF liegt? Ich weiß es nicht, aber es würde mich wundern.
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Elmar
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Anmeldungsdatum: 18.05.2007
Beiträge: 685
Wohnort: Raum Stuttgart

BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 3:37 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich würd ja mal bei LH-Cargo anrufen und nachfragen, da hätte man dann Daten aus erster Hand.
Zudem gilt es zu bedenken, dass auch in den "Bäuchen" der LH-Passage Flotte Fracht für die Cargo geflogen wird, es durchmischt oder erweitert sich somit.
Aber ich muss sagen, ein interessantes Thema!

Alles Gute!
Elmar
_________________
Altitude, Airspeed, Brain - You need two of them to survive.
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DBate
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Anmeldungsdatum: 03.08.2010
Beiträge: 168

BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 9:18 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Ja, werden wir auch so machen müssen. Wird halt blöd, wenn sie uns nicht weiterhelfen wollen/dürfen/können. Aber ich glaube nicht, dass sie sich quer stellen werden.


Also bevor Du irgendwo anrufst kann ich empfehlen einfach mal auf die Internetseite der LH Cargo zu gehen; dort finden sich schon eine Menge Informationen.

Z.B. der Geschäftsbericht (momentan für 2010). Dort findet man dann z.B. auf Seite 24 folgende Zahlen:

40% des Gesamtangebots bei LCAG auf MD11
46% der Gesamtkapazität über die Belly-Kapazität von LH Passage und Austrian.

Der Rest über Sonstige (AeroLogic, Jade, Road Feeder, andere Star Alliance Carrier).

Aufwand um dies herauszufinden: keine 10 Minuten Wink .

In diesem Sinne Very Happy ,
DBate
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DBate
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Anmeldungsdatum: 03.08.2010
Beiträge: 168

BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 9:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Nun, dann ist Nils Haupt der passende Ansprechpartner. Der ist bei LCAG für die Öffentlichkeitsarbeit zuständig.

Viel Erfolg.
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