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Zuverlässigkeitsüberprüfung
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CBK
Captain
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Anmeldungsdatum: 05.07.2011
Beiträge: 60

BeitragVerfasst am: So Dez 25, 2011 2:43 pm    Titel: Zuverlässigkeitsüberprüfung Antworten mit Zitat

Mich würde mal interesieren was bei der Zuverlässigkeitsüberprüfung gemacht wird und wie und ob man da durchfallen kann.
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Schienenschreck
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Anmeldungsdatum: 01.09.2008
Beiträge: 3244
Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha

BeitragVerfasst am: So Dez 25, 2011 3:01 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Hier ein Beispielantrag, da stehen Auskunftsquellen drin:

http://www.bezreg-muenster.nrw.de/startseite/abteilungen/abteilung2/Dez_26_Luftverkehr/26_Download_Formulare/Durchfuehrung_einer_Zuverlaessigkeitspruefung.pdf

Sofern die Behörde dir die Zuverlässigkeit nicht bescheinigt, kannst du keine Lizenz bekommen.

Die jeweilige Airline ist da bei der Bewertung nicht im Spiel. Sie wird dich aber in dem Fall natürlich nicht in die Schulung aufnehmen.

Übrigens gibts diesen Affenzirkus nur in Deutschland. Terrorblabla und so.
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6918
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: So Dez 25, 2011 4:54 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Züp gibts auch in anderen Ländern, nicht nur in D
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joyflight
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Anmeldungsdatum: 13.08.2009
Beiträge: 2166
Wohnort: München

BeitragVerfasst am: So Dez 25, 2011 9:24 pm    Titel: Antworten mit Zitat

konkret in österreich - weitere länder sind mir nicht bekannt.

durchfallen kann man in D hauptsächlich bei verweigerung korrekter mitarbeit - eher was für lizenzierte piloten - sich in ausbildung befindend oder beginnen zu wollen macht dieses szenario keinen sinn - hier wurden einige prozesse verloren.
inhaltlich könnte man auch ungezüppt bleiben wenn man wahrlich terroroist wäre, solche fälle sind noch nicht bekannt geworden (was ja gerade die sinnlosigkeit der aktion beweist - wenige ausnahmen aufgrund (versehentlicher) gsg-9 kontakten abgesehen)
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domdom01
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Anmeldungsdatum: 21.05.2007
Beiträge: 444

BeitragVerfasst am: Di Jan 03, 2012 10:45 pm    Titel: Antworten mit Zitat

joyflight hat folgendes geschrieben:
konkret in österreich - weitere länder sind mir nicht bekannt.


Ich war viele Jahre Inhaber einer österreichischen ATP Lizenz, sowohl national als auch nach JAR-FCL. Formaljuristisch ist in Österreich die "Zuverlässigkeit" ein Kriterium für die Erteilung einer Pilotenlizenz, aber ich musste nie mehr als ein polizeiliches Führungszeugnis vorlegen. Eine Zuverlässigkeitsprüfung analog zu der deutschen nach §7 LuftsicherheitsG ist mir in Österreich nicht bekannt.

EU-weit konnten sich die Deutschen zum Glück auch nicht mit ihrem Wunsch nach einer länderübergreifenden ZUP nicht durchsetzen - gescheitert am Widerstand von Ländern in denen Datenschutz nicht mehr nur am Papier existiert Sad

Ich persönlich halte die ZUP in der deutschen Form für eher fragwürdig. Vor allem was bringts? Zuerst wird der ganze Lebenslauf durchleutet & dann kann man sich trotzdem bei jedem Gang zum Flieger bei der Sicherheitskontrolle quasi bis auf die Unterhose ausziehen? Und auch jeder Privatpilot muss den Zirkus mitmachen... Rolling Eyes

Das sind ja fast schon amerikanische Verhältnisse. Es gibt übrigens einige deutsche Piloten, die um die ZUP zu umgehen ihre Lizenzen ins Ausland transferiert haben - unter anderem nach AT.

siehe dazu zB folgenden Link:

http://www.mfu.at/learntofly/sonstiges/zuepfrei.php

Das impliziert nicht, dass diese Piloten etwas zu verbergen haben, vielleicht halten sie die Art der deutschen ZUP auch einfach nur für eine Aushebelung des rechtsstaatlichen Datenschutzes, an der sie sich aus Prinzip nicht beteiligen wollen?
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joyflight
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Anmeldungsdatum: 13.08.2009
Beiträge: 2166
Wohnort: München

BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 8:35 am    Titel: Antworten mit Zitat

hast recht: hab österreichische andere sicherheitsüberprüfung verwechselt (flughäfen, nicht piloten)
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6918
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 10:52 am    Titel: Antworten mit Zitat

domdom01 hat folgendes geschrieben:
Es gibt übrigens einige deutsche Piloten, die um die ZUP zu umgehen ihre Lizenzen ins Ausland transferiert haben - unter anderem nach AT.

siehe dazu zB folgenden Link:

http://www.mfu.at/learntofly/sonstiges/zuepfrei.php

?


Wobei eine solche Art "Werbung" dieser Flugschule auch für sehr fragwürdig halte Rolling Eyes
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joyflight
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Anmeldungsdatum: 13.08.2009
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Wohnort: München

BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 1:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ja, das ist schonmal "komisch"

schlimmer bei der motorflugunion sind noch andere "taktiken": lba verordnungen werden bejubelt (weil man sich auf's abwerben spezialisiert hat), wenn jedoch austrocontrol probleme auftauchen, wird verlangt dass deutsche piloten solidarisch handeln => für mich ist diese flugschule ein klares "no go"

aber wie sagte einst imho077 ? "flugschule spielt für mich keine wirtschaftliche bedeutung"
Wink
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ImhO77
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BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 1:40 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Tun sie auch nicht.
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joyflight
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BeitragVerfasst am: Mi Jan 04, 2012 2:19 pm    Titel: Antworten mit Zitat

terroristen und deren abwehrler sind halt irgendwie krank Wink
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joyflight
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BeitragVerfasst am: Do Jan 05, 2012 8:17 am    Titel: Antworten mit Zitat

meinst du dass das gut wäre, die geistig kranken durchzulassen, "hauptsache super physis"?
depressions-diskussionen gab es schon in diesem forum, terrorismus habe ich vorgeschlagen ... was glaubst du sollte noch alles in die cockpits?
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Zuletzt bearbeitet von joyflight am Do Jan 05, 2012 1:42 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Do Jan 05, 2012 1:03 pm    Titel: Antworten mit Zitat

LXer hat folgendes geschrieben:
Das schon, aber beim MED wird doch nur der physische Zustand überprüft, oder?

Nein, auch der psychische. Allerdings nicht sehr gründlich.
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