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AirBerlin Inforunde
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Heynes
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.06.2011
Beiträge: 167

BeitragVerfasst am: Mi Sep 07, 2011 4:51 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Würde euch raten es trotzdem erstmal bei der Swiss zu versuchen, falls ihr die BU/FQ nich besteht....

Ich hätte es sehr wahrscheinlich nirgendwo mehr versucht...

Aber das ist Off-Topic!
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pizzajunkie
NFFler
NFFler


Anmeldungsdatum: 10.05.2011
Beiträge: 23

BeitragVerfasst am: Sa Sep 10, 2011 9:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

hab ich das richtig verstanden, dass ich eine erfolgreiche bu vom dlr zur airberlin mitnehmen und anrechnen lassen kann?
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rayben
Captain
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Anmeldungsdatum: 14.10.2010
Beiträge: 290
Wohnort: munich

BeitragVerfasst am: Sa Sep 10, 2011 9:19 pm    Titel: Antworten mit Zitat

nein des geht nicht. Du musst bei jedem alle Tests von vorne durchlaufen
_________________
NFF
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bearbus
Captain
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Anmeldungsdatum: 18.02.2006
Beiträge: 762

BeitragVerfasst am: So Sep 11, 2011 3:04 am    Titel: Antworten mit Zitat

flyairbus hat folgendes geschrieben:
Immerhin muss man nicht die komplette Ausbildung selbst finanzieren... Und ein TR, sowie Stunden auf relativ modernem Fluggerät bekommt man auch nicht überall...


Den ATPL (nicht MPL, bringt viele Nachteile bei nicht Übernahme Garantie!) kann man auch billiger als für 60 000 euro machen!

Und die 60 000 Euro die AB investiert, sind das Typerating, LineTraining usw... Das zahlt jede seriöse Firma (ausser vllt Ryanair) für neue Mitarbeiter.

Keine aussergewöhnlichen Investitionen seitens AB, sondern nur gute Werbung.... gibt gutgläubigen Flugschülern nur das Gefühl, dass AB viel investiert und sie dann natürlich auch übernehmen möchte - Falsch, da die Kosten bis zur Übernahme nur die 60 000 Euro, die der Flugschüler zahlt, sind...
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René aus B
Captain
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Anmeldungsdatum: 09.08.2010
Beiträge: 68

BeitragVerfasst am: Mo Sep 12, 2011 9:00 am    Titel: Antworten mit Zitat

Da bis zur möglichen Übernahme das TR Linetraining und die Supervision bereits abgeschlossen sind ( Vertraglich von Anfang an zugesichert / Teil der MPL ), sind die Investitionen seitens AB kein leeres Versprechen.
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B1900D
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Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 2106

BeitragVerfasst am: Mo Sep 12, 2011 2:36 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Nur nützt dir Linetraining und Supervision nix, weil du in einer anderen Firma wegen anderer SOP's wieder Line Training und Supervision durchlaufen wirst. Der Vorteil bringen letztendlich, wie viele Stunden on Type man nachweisen kann - bei +500 Stunden ist man aus dem Gröbsten raus und auch die SUpervision und das Line Training kann dann bei entsprechender Erfahrung auf Antrag verkürzt werden.
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René aus B
Captain
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Anmeldungsdatum: 09.08.2010
Beiträge: 68

BeitragVerfasst am: Mo Sep 12, 2011 2:41 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Schon klar. Das war nur auf die Aussage bezogen, AB nutze den von ihr finanzierten Anteil nur als Werbung, ohne diesen wirklich zu zahlen. Was sie aber durchaus tut. Inwiefern das im Falle einer Nichtübernahme für andere Airlines brauchbar ist war nicht gemeint
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