Seminar?!

[handballer92]

Wie sieht es eigentlich mit der Access Academy aus? Lohnt sich das Seminar?

[Sicherheitssalamander]

[ghandi]

Achso! Und weist Du das von Air Berlin sicher oder nur, weil im Netz auf deren Seite nix drüber steht?! (soweit ich weis steht da ja nur "+/- 3,0 Dioptrien), während bei der LH steht: "Bei Astigmatismus maximal +/- 2,0 ...

Für den unsicheren Fall würd ich mich bereit erklären, das nochmal telefonisch in Erfahrung zu bringen...

[Sicherheitssalamander]

2 Dioptrien Astigmatismus sind der offizielle Grenzwert. Das hat im Gegensatz zu dem +/- 3 nichts mit Airline-Spezifika zu tun.

[ghandi]

Ah...danke! Sorry, mein Post hatte sich irgendwie mit dem Deinen überschnitten! Werde dann mal bei AB bzw. Interpersonal anrufen, die das Ganze ja betreuen, und darauf hoffen, dass es irgendwie doch noch eine Möglichkeit gibt...

[Sicherheitssalamander]

Hatte meinen Post auch eher auf den von handballer92 bezogen.

Quelle: http://www.lba.de/cae/servlet/contentblob/20648/publicationFile/1643/L5_JAR-FCL3.pdf

Seite 14 (die Seitenzahl die oben auf der Seite steht) in der rechten Spalte.

Trotzdem bei AirBerlin anrufen und fragen. Ich drück dir die Daumen.

[ghandi]

Danke!

Irgendwie versteh ich das immernoch nicht so ganz:

Beim letzten Sehtest steht:

Radius Spähre Cylinder Visus

R -2,25 -1,25 175° 1,0

L -2,0 -1,0 7° 1,0

Kann das jemand interpretieren?! Eigtl. sind die Werte wohl etwas niedriger. Hab diesen Test einfach mal spontan vorhin machen lassen (gegen 19:00 Uhr, nachdem ich den ganzen Tag viel Uni-Zeugs gelesen habe zwecks Klausurvorbereitung). Wenn das Auge also unbelastet ist, könnten die Werte noch etwas geringer ausfallen). Meine Brille z.B. hat die Werte:

R -2.00 -1.00 170°

L -1.75 -1.00 3°

und mit der seh ich laut Optiker 100% !

Ich bin mir natürlich im Klaren darüber, dass das vllt. eigtl. ins Medical Forum gehört...aber da wir das Thema nun mal hier hatten...! Was genau von obigen Werten bezeichnet denn nun den sog. Astigmatismus in Bezug auf die in JAR-FCL 3 vorgegebenen Grenzwerte?!

[handballer92]

Sehe ich das also richtig, dass mein Traum gerade wegen meinen Augen zerplatzt???-.- Wegen 0,5 zu viel??
Ich ruf gleich morgen an...

Kann mir jemand mal bitte erklären, warum dieser sch*** Astigmatismus so wichtig ist, wenn man ein Flugzeug fliegen will?

[ghandi]

@ Handballer: Du rufst Morgen bei AB an?! Bitte sag dann gleich Bescheid...wie gesagt, teile das gleiche "Schicksal"...

[Sicherheitssalamander]

@ghandi: Ich bin mir was das angeht zu unsicher um hier einen Rat geben zu können. Am besten die Frage nochmal im Medical-Forum stellen oder dich hier ranhängen. EDML kann dir mit Sicherheit weiterhelfen. Ich meine der Cyl-Wert ist der Astigmatismus, bin mir aber nicht 100% sicher.

http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=25375

@handballer92: Viel Glück! Wo hast du deine Werte her? Vielleicht nochmal eine Vergleichsmessung vornehmen lassen.

[handballer92]

hab grad bei ab durchgeklingelt und die wussten das nicht. die bekommen immer nur die dioptrien genannt anscheinend. ich soll mir auf der homepage des lba ne nummer suche, wo man die tauglichkeit testen kann und da fragen.

[handballer92]

So:

also beim medizinischen Dienst der LH hieß es, dass das gelockert wird und ich dem Chef (Dr. Stüben) mal schreiben soll, da der das mittlerweile individuell entscheidet. Aber keine ahnung, ob das stimmt. die dame am telefon hatte mich erst falsch verstanden...

Danach hab ich beim Medizinischen Zentrum vom Flughafen Stuttgart angerufen, wo man mir sagte, dass es ohne wenn und aber +/-2 ist-.-

ich werde dem Stüben mal einen Brief schreiben und wenn IP mich einlädt, auch nochmal nachfragen...wär ärgerlich, wenn man es schafft und dann heißts "ja super, aber ihre augen sind zu schlecht - tschüss"

kann mir jemand erklären, warum der astigmatismus so wichtig ist?

Edit: der doktor quast, mit dem ich in stuttgart telefoniert habe, soll wohl nicht so der tollste und netteste sein. macht hoffnung - vielleicht ist das doch nicht so genau mit den +/-2