AUA FQ

[LH3591]

Schon, doch. Man moechte damit die beiden A320 in den Mittelstreckenverkehr bringen damit durch B767 (vorher Dubai und Tel Aviv) wieder Kapazitaeten auf Langstrecke frei werden.

[AlphaCamelopardalis]

ich hätte auch noch eine frage bezüglich PIT, weiß jemand ob der mit dem sim von der lh/fq zu vergleichen ist, oder ist er um einiges unangenehmer?

danke schon mal für die antwort...

[blackeagle013]

Hello;

am Besten du vergleichst einfach einige Erfahrungsberichte.
Diese hier zum Beispiel:
LH-FQ EB

AUA-PIT EB

lg
_________________
Swiss:

Stufe 0 - 09.05. [x] (Bewerbung)
Stufe I - 25.06. [x] (Leistungstests)
Stufe 2 -28.08. [X] (Gruppenübung)
Stufe 3 -06.09. [fail] (Apparatetest)

[AlphaCamelopardalis]

danke sehr , tolle berichte, die entscheidung ist wohl gefallen...

[blackeagle013]

[LH3591]

Wuerd mich auch interessieren

Ich find das schade dass der Sim bei der AUA soo ernstgenommen wird, mir kommt doch vor, dass einige Faehigkeiten verlangt werden, die man in der Ausbildung lernt (Scanning, Powermanagment, Lage halten, Climb / Descent...)- wozu vor der Ausbildung diese pruefen?

[ImhO77]

Das sind die absoluten Basics, wenn die nicht da sind kann man eine Ausbildung gleich knicken, weil die Gefahr dass man zusätzliche Flugstunden benötigt ungeheuer groß ist.
Deshalb macht es schon Sinn das vor der Ausbildung abzuklopfen.
So tragisch ist der PIT nun auch nicht, der AUA PiT klingt arg ähnlich dem Swiss-PIT und der ist halb so wild.

[AlphaCamelopardalis]

Entscheidung ganz klar für lufthansa, wäre eigentlich ein schuss ins eigene knie gewesen wenn man sich für die aua entschieden hätte. Da ich österreicher bin, hätte eigentlich nur die stationierung in österreich für die aua gesprochen und vl. die kürzere wartezeit für die bu.
Da die chance so und so schon so minimal ist bei einer so guten airline genommen zu werden, macht es null sinn sich die chance durch einen PIT noch zu erschweren.

[LH3591]

[glider_pilot]

also ich habe letzt Woche den PIT gehabt und auch bestanden. Er ist zwar schwierig aber meiner Meinung nach machbar. Glaub von der Quote siehts ähnlich zum FQ Sim aus....wir waren 3 Leute und 2 haben bestanden.

Mitte Juni gehts dann gleich mit der FQ weiter....

[ImhO77]

Wäre mal schön wenn sich jemand äußerte der sowohl Swiss als auch AUA-PIT hinter sich hat, aber sojemanden zu finden wird fürchte ich schwierig.

[LH3591]

Ähnliche Quoten wie bei der LH?

Denkt ihr nicht (ich kann mir auch nur ein Bild über Erfahrungsberichte machen) dass die Anforderungen beim PIT wesentlich höher sind?