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joyflight
Captain
Anmeldungsdatum: 13.08.2009
Beiträge: 2166
Wohnort: München
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 Verfasst am: Mi Okt 27, 2010 7:20 am Titel: |
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| VenaCentralis hat folgendes geschrieben: | | Wie hast du denn dein ME/IR eingetragen bekommen? |
gleichzeitig.
deine frage bezog sich auch auf zeitabstand zwischen IR und ME - da gab's einfach keine wochen dazwischen.
für cpl bin ich anschliessend 15 h mit dem sheriff um den block geritten - cessna spazierflüge halt.
die kombination cpl und ME hat für mich weniger gemeinsamkeiten als IR / ME, weil das eine reines spazieren-fliegen bedeutet, und das andere präzisions- und procedure-fliegen.
entsprechend nach wie vor: inhaltlich macht es keinen sinn, IR und ME zu trennen.
wenn es sich organisatorisch nun doch bei dir ergeben hat - mach dir keine sorgen um die lizenz, so wie ich verstanden hab, hast du ja deine voll gültige PPL, während du CPL mit ME machst.
ich hoffe du versuchst dann nicht jeweils CPL und ME separat zu beantragen
gruß,
udo
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Mi Okt 27, 2010 11:15 am Titel: |
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Eine direkte Kombination von ME + IR (habe ich damals auch so gemacht) ist NICHT mehr möglich.
Inzwischen muss man ME VFR machen (incl. Prüfung bei Modular) und kann dann ME IR draufsatteln.
Gruß, Marcus |
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joyflight
Captain
Anmeldungsdatum: 13.08.2009
Beiträge: 2166
Wohnort: München
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| Verfasst am: Mi Okt 27, 2010 11:34 am Titel: |
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endlich ein vorteil, für die die früher angefangen haben. (dafür ist heutzutage die theorie erleichtert)
aber auch wenn die praktischen prüfungen in anderer reihenfolge/stückelung zu machen sind, ich würde dem LBA immer gesammelte werke zukommen lassen - soweit möglich, natürlich.
zwischen SE IR und ME IR sollte auch keine längere zeit vergehen, da ansonsten einige übungen "vergessen" werden, bzw. die noch recht frischen skills kontinuierliche übung brauchen, damit der prüfling vor selbstbewusstsein strotzden kann, beim examiner-check.
also in diesem sinne - viel erfolg,
udo
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Jungspund
Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 157
Wohnort: Köln
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| Verfasst am: Mi Okt 27, 2010 5:08 pm Titel: |
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Modular:
6 MEP VFR ohne Prüfung!
Danach dann ganz normal ME/IR ohne eine einzige Stunde SE!
CRE Prüfung musst Du nur machen, wenn Du in er Zwischenzeit (zwischen MEP VFR und ME/IR Checkride) MEP VFR fliegen willst. |
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joyflight
Captain
Anmeldungsdatum: 13.08.2009
Beiträge: 2166
Wohnort: München
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| Verfasst am: Mi Okt 27, 2010 5:27 pm Titel: |
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ich nehme mal an, du meintest 6 h
da 2-4 h (also ca 2 sessions) sowieso "angebracht" und durchschnittliche praxis wären, ist die vorschrift mit nochmal zusätzlichen 2 stunden zu verkraften.
und lizenztechnisch ändert sich damit höchstens insofern etwas, dass dieser zwischenstand dokumentiert werden muss (schon wieder papierkram!)
danke für die aufklärung.
udo
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Jungspund
Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 157
Wohnort: Köln
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| Verfasst am: Mi Okt 27, 2010 8:03 pm Titel: |
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| joyflight hat folgendes geschrieben: | ich nehme mal an, du meintest 6 h
da 2-4 h (also ca 2 sessions) sowieso "angebracht" und durchschnittliche praxis wären, ist die vorschrift mit nochmal zusätzlichen 2 stunden zu verkraften.
und lizenztechnisch ändert sich damit höchstens insofern etwas, dass dieser zwischenstand dokumentiert werden muss (schon wieder papierkram!)
danke für die aufklärung.
udo |
Affirm, 6h! |
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BernyT
NFFler
Anmeldungsdatum: 23.08.2006
Beiträge: 18
Wohnort: Würzburg
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| Verfasst am: Do Okt 28, 2010 9:54 am Titel: |
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Es gibt aber noch mehr tolle neue Regeln: Das LBA trägt nach dem Checkflug MEP/IR auch nur MEP/IR ein...für SEP/IR ist ein weiterer Checkflug notwendig 
Im Ãœbrigen warte ich immer noch auf meine Lizenz mittlerweile 5 Wochen! |
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joyflight
Captain
Anmeldungsdatum: 13.08.2009
Beiträge: 2166
Wohnort: München
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| Verfasst am: Do Okt 28, 2010 10:00 am Titel: |
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das ist aber echt ... ungeschickt eingefädelt
schliesslich geht's beim verlängerungs-check mit nur einem termin/flieger, und SE-Übung gehört dazu durch ausschalten motor
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Do Okt 28, 2010 12:10 pm Titel: |
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| BernyT hat folgendes geschrieben: | Es gibt aber noch mehr tolle neue Regeln: Das LBA trägt nach dem Checkflug MEP/IR auch nur MEP/IR ein...für SEP/IR ist ein weiterer Checkflug notwendig
Im Ãœbrigen warte ich immer noch auf meine Lizenz mittlerweile 5 Wochen! |
Meinst Du jetzt Prüfung (= Erstausstellung) oder Checkflug (= Verlängerung) ?
Gruß, Marcus |
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BernyT
NFFler
Anmeldungsdatum: 23.08.2006
Beiträge: 18
Wohnort: Würzburg
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| Verfasst am: Do Okt 28, 2010 3:55 pm Titel: |
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ich spreche von Erstausstellung, nach dem Prüfungsflug auf MEP/IR reicht dann aber ein Checkflug SEP/IR zum Eintrag SEP/IR  |
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ValenzBand
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 13.11.2010
Beiträge: 1
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| Verfasst am: Sa Nov 13, 2010 6:50 pm Titel: |
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Moin Pilots!
Some questions habe ich...
MEP/IR bekomme ich nach der MEP/IR Prüfung eingetragen, SEP/IR nach einem weiteren Check... Wenn ich dann anschließend im Club auf einer C172 IFR gurke, sind diese Stunden für die MEP/IR-Verlängerung dann auch anrechenbar?
Weitere Frage.... wie sieht die IR-Verlängerung nach einem Jahr aus wenn ich MEP/IR und SEP/IR habe... nur ein check oder zwei (SEP und MEP).
Thanks!
Der Andy |
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