Ryanair: Copiloten überflüssig?

[Mace]

Das sehe ich genauso,wenns denn um die Nostalgie und das "gute alte Zeit Gefühl" geht...
Nur bin ich bei weitem noch net so alt um mich in diese Position versetzen zu können.

Ich gebe auch nur meine eigene gefühlte Meinung ab,gepaart mit den Erfahrungen die ich bislang gemacht habe sowie der Kenntnis über vergangene und mögliche zukünftige Technik!
Aufgrund solcher Entwicklung kann man schon eher Prognosen erstellen und Vergleiche ziehen als jmd den der ganze Kram eh net sonderlich tangiert,der aber dauernd auf´m 320 hängt...
Sorry,soviel Kompetenz traue ich mir zu!

Was die Leute angeht die eben auf solchen Maschinen waren:

2 Bsp.: Der eine war bei der LTU. Caravelle,Tristar und dann noch gerade A330...
Interessanterweise hat er net die Caravelle favorisiert sondern die deutlich modernere L-1011! Vom A330 meinte er:"Hat ken Spaß mehr gemacht,die Zeit hätt ich auch schon im Ruhestand verbringen können..."

Bsp 2:727 Kapitän... später auf A320. Der meinte allerdings,daß die 727 deutlich anspruchsvoller zu fliegen sein und richtig Aufmerksamkeit abverlange...Trotzdem war es sein favorisiertes Muster!

Und das glaube ich ohne es selbst getestet zu haben.Allein schon wenn man dran denkt was bei der 727 alles im Langsamflug zu beachten war!da kann mir KEIN Mensch sagen n A320 sei genauso anspruchsvoll!


Wie schon 1000x zuvor gesagt,war es net auf die allgemeinen Aufgaben des Piloten bezogen ,sondern nur Anspruch "Fliegen/Maschine"...
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"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY

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