RWL+Kredit

[CP23]

nAbend,

das vom Crashpilot thematisierte Problematik würde mich ebenfalls interessieren. Mir ist aber aufgefallen, dass diese Diskussionsrunde in die falsche Richtung läuft, immer wieder Streitigkeiten zwischen Boardteilnehmern und folglich keine Lösung.

Leute, die Frage, konkret & kuzgefasst: ( für RWL) Bekomme ich ein Pilotenkredit ohne Bürgschaft?

Also bitte gezielt antworten.

Gruß
Tolgahan

[TXL]

Nach dem bisherigen Stand: Nein!

ohne Bürgschaft hat bisher bietet bisher nur die FCA die Finanzierung mit einer Partnerbank.

[charlietango]

und IC
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IC E611

[TXL]

echt? IC mittlerweile auch? Ich dachte, das wäre der große Unterschied von FCA im Vergleich zu IC?

[charlietango]

Jap IC auch und zwar bekommt man den Kredit von der selben Bank, wie bei der FCA. http://www.intercockpit.de/index.php?id=37
Die Schulen unterscheiden sich sowieso kaum.
Die benutzen die selben Unterichtsmaterialien, haben die selben Lehrer und Schulungsräume wie IC.
Ich glaube, dass einzige, was bei der FCA hinzukommt, sind die zwei Streckenerfahrungsflüge, die man bei IC nicht hat.
Aber sonst unterscheiden die sich glaube ich nur geringfügig.

Bitte verbessern, falls es nicht der Wahrheit entsprechen sollte.
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IC E611

[jimthome25]

Die FCA hat auch einen anderen Zinssatz bei ihrem Finanzierungsangebot. Sie verlangt 5,98% während die IC 6,98% will.
Ansonsten sind die aber echt sehr ähnlich.

[Domte]

IC und FCA = PTN
FCA = IC + `Paten ala GWI / CLH (nutzen ist zweifelhaft ... bzw noch zu beweisen)´
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Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.

[Springbok]

[Domte]

[ischicopter]

abc

[Pilot4you]

Die FCA und die ICT untescheiden sich nicht nur durch den Zinssatz und die beiden Streckenerfahrungsflüge... Das ist doch Schwachsinn.
Bei der FCA bekommt man ein "eignungs- und bedarfsabhängiges Einstellungsangebot". Das ist der Unterschied! Man brauch sich für den Ready Entry nicht wie bei anderen Flugschulen bewerben, sondern macht diesen nach der Ausbildung automatisch!
Was ist wenn GWI und CLH gar kein Bedarf haben?? Dann kann man sich gar nicht bewerben, die FCA´ler machen den Test aber trotzdem und werden eingestellt sobald der Bedarf wieder da ist.

[SunsetFlyer]