Tarifverhandlungen mit Lufthansa unterbrochen

[Romeo.Mike]

Moin,

das sieht halt leider der LH Vorstand nicht so. Am Ende versucht man mit allen Druckmitteln die Piloten in die Knie zu zwingen. Dass man eine Firma nicht gegen, sondern nur mit ihren Mitarbeiten führen kann, ist da halt leider noch nicht angekommen.


Gruß

Romeo Mike

[Toby]

Ich klinke mich hier dann auch mal ein

Da ich ja nun auch bald (hoffentlich jedenfalls) als NFF an der LFT beginnen werde, wurde ich neuerdings des öfteren darauf angesprochen, wie sich wohl auf lange Zeit gesehen das Gehalt und die Arbeitsbedingungen für Piloten entwickeln werden.

Angesichts der aktuellen Lage der Piloten und auch im Vergleich zu anderen Airlines, habe ich dann gesagt, dass ich der festen Überzeugung bin, dass auch LH-Piloten in realtiv naher Zukunft für eher kleines Geld fliegen werden. Ob sich nun VC irgendwann bereit erklärt den KTV so abzuändern oder ob die LH einfach zunehmend ins Ausland verlagert, ist da doch total egal...



Wie seht ihr das so?

[flapfail]

[cremaster]

So leicht ist das nicht. Man kann so einen Vertrag nicht einfach kündigen, das geht zwar, aber die juristische Schlacht danach will ich mal sehen.

Klar ist, das auch die Konditionen bei Lufthansa schlechter werden. Nicht weil es der GL Spass macht, sondern weil der Markt härter geworden ist. (An allen Enden und Ecken: Ölpreis, LLC und Golfcarrier)

Der KTV wird bestimmt nicht von heute auf morgen verschwinden, aber langsam abschmelzen. Linien werden schrittweise and Regiotöcher abgegeben. Weniger neue NFF eingestellt und durch Retierments der Kern des KTV langsam ausgetrocknet.

Als NFF kann es dir passieren, das du geringer Einstiegsgehalt bekommst, sollte sich die VC auf solche Manöver einlassen und lieber die frischen NFF opfern als bestehende Piloten zu Zugeständnissen zu bewegen.
Eventuell wird das Gehalt nach ein paar Jahren gedeckelt, so das man mit 20 Kapitänsjahren nicht mehr so exorbitant verdient. Oder es werden gewisse Sprünge in der Gehaltsprogression ausgelassen. Die Möglichkeiten sind vielfältig.

Was ganz sicher kommen wird ist, das auch bei Lufthansa mehr geflogen werden wird (Fürs gleiche Geld), das kommt einer Kürzung von ca. 10-20% gleich.

Habe verschiedene Dinge hier schon einmal an gerissen. Wen es interessiert. http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=20633

[Simulator]

Streikdrohung ist nun vom Tisch habe ich gelesen... Finde ich gut!

[cremaster]

Mir schwant trotzdem böses, hier frisch gegründet:
https://agvl.de
Lest euch mal den Punkt Leistungen durch und googled die Vorstände.

"Nachhaltige Gestaltung von Beschäftigungsbedingungen im Ausland

Internationalisierung und Globalisierung bieten umfangreiche Chancen für die Geschäfts- und Personalprozesse. Global operierende Unternehmen orientieren sich bei der Tarif- und Sozialpolitik daher an den lokalen Rahmenbedingungen der Länder. In diesem Kontext realisieren wir je nach Beauftragung durch unsere Mitgliedsunternehmen umfassende Beratung zu Fragen der tarifpolitischen Gestaltung für lokal eingestellte Mitarbeiter außerhalb Deutschlands. "

Jetzt kommt's es knüppeldick. Kluger Schritt für effektive Lobbyarbeit. Somit schafft man jetzt die rechtlichen Rahmenbedignungen für Ausflottungen. Ätzend.

So fing das im übrigen in der Seefahrt auch an. Die Folgen sind bekannt. Im Cargobereich, wo es den Kunden egal ist ob ein Chinese (nichts gegen Chinesen) oder ein Deutscher fliegt, könnte es schneller gehen als man sich das vorstellen mag. JadeCargo, Aerologic und Co lassen Grüßen.

[Triopas]

[Toby]

Was ich ehrlich gesagt auch sehr begrüße!

@ cremaster: Danke für den Link! Habe den auch schon gefunden, aber mangels Zeit noch nicht ganz durchgelesen. Mich interessiert halt nur, wie meine zukünftigen Verdienstchancen aussehen... will ja kein schlecht Wetter machen, aber das einen das als zukünftigen NFF interessiert, ist ja wohl klar. Ich denke aber trotz alledem, dass man auch in Zukunft als Pilot bei der LH Passage ausreichend verdient, um gut leben zu können. Jedenfalls will ich's hoffen...

Werde mir deinen Beitrag nachher mal durchlesen. Mein Zug nach Berlin geht gleich...

lg

[domdom01]

[Romeo.Mike]

Moin,

ich würde es jetzt so nicht pauschalisieren. In den nächsten 10 Jahren könnte man bestimmt sagen dass die LH ein guter Arbeitgeber ist, aber der Kurs der momentan gefahren wird, spricht dafür dass dies nicht immer so bleiben muss. Richtig wäre hier zu sagen dass die Wahrscheinlichkeit eher gering ist, dass es jemals richtig bergab gehen wird, aber besser wurde es nie und wird es nie.


Gruß

Romeo Mike