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								ratzfatz Captain
  
 
  Anmeldungsdatum: 16.07.2006 Beiträge: 1213 Wohnort: FRA                     | 
								
									
										
											 Verfasst am: Mo Jan 11, 2010 11:06 am    Titel:  | 
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											 	  | Schienenschreck hat folgendes geschrieben: | 	 		  
 
 
Ja. Das Problem ist nur, dass wir "Laien" immer nur gesagt bekommen "bei uns mit KTV wirds euch gut gehen" und man von niemanden Informationen bekommt, ob es alles wirklich so (zukunfts-) sicher, so "toll" ist, wie einem immer versucht wird einzureden. Denn "wir" kriegen es nicht mit, wenn in irgendwelchen internen Hinterhof-Fachkreisforen darüber diskutiert wird, wie es denn wirklich ist. | 	  
 
 
Na klar, das stimmt - aber glaubst du wirklich, dass du schlauer bist, wenn du hier gegenläufige Statements liest, deren Wahrheitsgehalt nicht einzuschätzen ist?
 
Wer von den Eintwicklungen rund um den KTV betroffen ist bzw. in naher Zukunft (beispielsweise so etwa 2 Jahre) sein wird, hat andere Informationsquellen. Aber selbst da brodelt die Gerüchteküche viel zu stark, um für sich eine grundlegende Quintessenz draus zu ziehen. _________________ 320 | 
										 
									 
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								Echo-Sierra Captain
  
 
  Anmeldungsdatum: 04.07.2006 Beiträge: 550
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											 Verfasst am: Mo Jan 11, 2010 11:37 am    Titel:  | 
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											Danke ratzfatz. _________________ A320 | 
										 
									 
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								Grubi NFFler
  
 
  Anmeldungsdatum: 27.04.2006 Beiträge: 23
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											 Verfasst am: Do Jan 14, 2010 4:32 pm    Titel:  | 
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											Natürlich kann keiner in die Zukunft sehen,das ist klar.
 
Allen Neueinsteigern (das kann man bei manchen "Statements" hier herauslesen) würde ich mal sagen,dass ein Cockpitarbeitsplatz bei LH für die persönliche Zukunft etwas sehr gutes ist.
 
Früher war die  Stabilität in der gesamten Fliegerei eine ganz andere,keine Frage-auch die Wirtschaft hat sich sehr verändert.
 
 
LH-KTV oder nicht,es gibt auch andere Firmen.Noch werden auch woanders gute Gehälter bezahlt.
 
Man wird sehen wie sich alles entwickelt.
 
 
Viele meiner KTV Kollegen kennen nichts anderes,klar,wenn man nach dem Abi gleich auf die Schule in Bremen kommt,bleibt der Blick für das Gesamte sehr eingeengt.
 
Niemand ist ein schlechterer Pilot wenn er einen DLR vergeigt hat,bei anderen Firmen fliegt o.ä.
 
 
Lasst euch alle nicht entmutigen,es geht mit der Fliegerei wieder aufwärts! | 
										 
									 
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								aequitas Bruchpilot
  
 
  Anmeldungsdatum: 20.04.2006 Beiträge: 10
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											 Verfasst am: Do Jan 14, 2010 9:30 pm    Titel:  | 
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											So hatte die LH Aktie vor 2 Tagen einen Wert erreicht, der das vorherige 12 Monats hoch mal wieder geknackt hat und auch so ging der Kurs in einer Woche um ungefähr einen Euro nach oben...
 
Hat jemand ne Ahnung, was der Grund hierfür sein könnte?! Einfach eine langsam aber stetig Entwicklung in Richtung einer Markterholung?! | 
										 
									 
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								Amok Captain
  
 
  Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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											 Verfasst am: Do Jan 14, 2010 9:42 pm    Titel:  | 
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											| eher die bekanntgegeben "erhöhten" Passagierzahlen .... aber sowas ist nunmal immer relativ zu sehen bezogen auf die auf dem Markt aktuell platzierten Sitzplätze und was die Airlines im LH Verbund fabrizieren. Swiss z.B. hat die Krise nie wirklich signifikant gespürt | 
										 
									 
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								cremaster Captain
  
 
  Anmeldungsdatum: 05.12.2009 Beiträge: 162
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											 Verfasst am: Fr Jan 15, 2010 3:49 pm    Titel:  | 
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											Hier aus Manager Magazin: 
 
 
Robuste Auslastungszahlen von Singapore Airlines, stagnierende Kerosinpreise und vor allem der feste Dollar lassen Lufthansa um 0,9% auf 12,69 EUR steigen. 
 
 
Heisst aber nichts. Das Winterquartal ist in der Regel das schlechteste, sollte das gut laufen, könnte es einen Trend andeuten. | 
										 
									 
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