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ATPL mit 30-jahren?
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Domte
Captain
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Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394

BeitragVerfasst am: Mi Sep 16, 2009 9:22 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Freut mich ...

Kannst dir auch noch überlegen einen PPL nach FAA in den Staaten zu machen und so nocheinmal Geld zu sparen und einen schönen Urlaub zu verbringen

Gruß
Dom
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Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.
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discus2b
Bruchpilot
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Anmeldungsdatum: 10.09.2009
Beiträge: 3

BeitragVerfasst am: Do Sep 17, 2009 6:31 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Domte hat folgendes geschrieben:
Freut mich ...

Kannst dir auch noch überlegen einen PPL nach FAA in den Staaten zu machen und so nocheinmal Geld zu sparen und einen schönen Urlaub zu verbringen

Gruß
Dom


Das ist mal ne gute Idee mit den USA. Hast du zufällig einen Link an der Hand, der mir vll. weiterhilft im Bezug auf Flugschule, Lizenzwesen, usw.?

Danke im vorraus
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Domte
Captain
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Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394

BeitragVerfasst am: Do Sep 17, 2009 6:51 pm    Titel: Antworten mit Zitat

discus2b hat folgendes geschrieben:
Domte hat folgendes geschrieben:
Freut mich ...

Kannst dir auch noch überlegen einen PPL nach FAA in den Staaten zu machen und so nocheinmal Geld zu sparen und einen schönen Urlaub zu verbringen

Gruß
Dom


Das ist mal ne gute Idee mit den USA. Hast du zufällig einen Link an der Hand, der mir vll. weiterhilft im Bezug auf Flugschule, Lizenzwesen, usw.?

Danke im vorraus


Moin,

www.usppl.de informiert dich über die Fakten ...

Ich war bei der FACT in KSGJ / St Augustine / Florida http://www.dr-schwahn-aviation.com/
Die Flugzeuge sind aber schon etwas älter (außer die 3 Cessnas 172 - 1 ist alt aber noch top / 1 mit 2003 in der SP Version / 1 mit Garmin 1000) die Warriors und 152´s haben die besten Tage hinter sich. Haben einen Super Instructor ... bei dem werde ich auch mein IFR machen.

Ich werde jetzt wahrscheinlich bei http://www.florida-flyers.com/uebersicht-1.php auch in KSGJ eine Maschine für das Timebuilding mieten.
Kann dir aber nichts über die Lehrer sagen ... die Maschinen (Warriors und 152´s )sind anscheinend sauberer als bei der FACT.

Dann gibt es auch noch JAA Flugschulen in Naples und Ormond aber über die Spalten sich die Geister. Grundsätzlich kannst du auch mit einem FAA PPL eine JAA ATPL anfangen.

Wenn du mehr über die Möglichkeiten wissen willst poste es ... über die Flyers werde ich mir wahrscheinlich bald selber meine Meinung bilden können und dir dann gegebenfalls eine Empfehlung geben.

Um dir etwas die Zeit zu verkürzen:
http://www.faa.gov/library/manuals/aviation/pilot_handbook

Sind die Grundlagen die du für einen PPL wissen musst.

Gruß
Dom
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