Umlauf?

[Squawk]

Swiss hat teilweise so ein Zwischending, d.h. du bist auf einer 4-5 Tagestour aber ein Teil der Ãœbernachtungen (1-2) sind an der Homebase, der Rest dann im Ausland.

[check-it-out]

[Triopas]

[Speedbirdy]

Teilzeitmodelle gibt es immer auf ein Jahr. Du fliegst entsprechend weniger, kannst aber trotzdem normal requesten. Was anderes sind die Teilzeit-Verträge, die gerade den Piloten von der Flugschule angeboten wurden.

[Brinco]

Danke für die Antworten

Ein paar Fragen habe ich aber noch

Muss man also jedes Jahr den Teilzeit-Vertrag verlängern?
Und wie sieht das dann mit dem Verdienst aus? Also kann man da noch von Leben oder brauch man da einen zweit-Job?
Und die letzte Frage ist, gillt das alles auch für die Lufthansa?

Liebe Grüße aus dem sonnigen Florida
brinco

[Speedbirdy]

Also ich dachte es geht um LH und dafür gilt es auch.

Von einem LH-Gehalt kann man auch bei Teilzeit noch leben. Auch von Hartz IV kann man leben (würden manche hier sagen). Es ist eben dann entsprechend weniger.

[flydc9]

[Brinco]

Ok, das ist klar

Vielen Dank für Eure Antworten

[Simulator]

[jajung]

das thema hat für mich ein paar fragen aufgeworfen:

1) wenn man teilzeit fliegt, verlängert sich dementsprechend auch die zeit bis zur beförderung (zb 10 jahre vollzeit kopi => kapitän / 20 jahre teilzeit kopi => kapitän) da man auch weniger flugstunden vorweisen kann, oder ist das nicht gezwungenermassen so (weil sich beförderungen ausschliesslich am bedarf der airline richten)?

2) ich dachte immer ein umlauf wird definiert als eine gruppe von flügen, die an der homebase startet und endet (zb FRA-VIE-MUC....FUC-FRA). liege ich da komplett falsch?

[Speedbirdy]

1) Das hat damit nichts zu tun, denn hier greift die Seniorität, also Dauer der Firmenzugehörigkeit

2) Stimmt schon, nur dass die meisten Umläufe eine Heimkehrrate von 50% haben. Du fliegst ja meist FRA-VIE-FRA-MUC-FRA....