Karriere bei LH

[TheMaD]

Hallo,

der Karriereweg bei Lufthansa ist ja mehr oder weniger vorgezeichnet:
FO Kurzstrecke -> FO Langstrecke -> SFO Langstrecke -> KA Kurzstrecke -> KA Langstrecke
Ich habe hier irgendwo im Forum gelesen, dass nicht jeder Kapitän werden kann bzw. den "Lehrgang" schafft. Was macht denn der SFO, wenn er nicht Kapitän werden kann? Muss er dann bis zur Rente Langstrecke fliegen, oder kann man dann nochmal als FO zurück zur Kurzstrecke?

[Alpha88]

soweit ich das noch richtig in erinnerung habe, kann man theoretisch wieder zurück wechseln nach bestimmten fristen, nur wenn man als cpt auf die langstrecke gewechselt ist, gibts kein zurück mehr
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374. NFF

[flapfail]

[Alpha88]

dann halt normalerweise nicht, ausnahmen gibts ja immer...
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374. NFF

[TheMaD]

Es könnte also passieren, dass man mal auf Langstrecke geht, um sich das ganze anzusehen. Dann merkt man aber ganz schnell, dass Kurzstrecke doch viel interessanter ist, also freut man sich darauf, als Kapitän zurück zu können. Doch ätsch, darfste nicht! Du bleibst jetzt schön auf Langstrecke!

Naja, es gibt schlimmeres

[cannychen]

Moin

@TheMaD:
Wenn du als FO / SFO auf Langstrecke gehst um dir das alles mal "anzusehen", dir es aber nicht gefällt, kannst du (musst du sogar) als CPT erst wieder auf Kurzstrecke gehen. Nur als FO wirst du nicht wieder auf Kurz kommen. (Ich hoffe, dass ich dich nicht irgendwie falsch verstanden habe und du eigentlich was ganz anderes meinst )

Gruß

[gamecat]

ich meine mal irgendwo gehört zu haben, dass man auch gar nicht auf die langstrecke wechseln muss. stimmt das? oder muss jeder auf jeden fall nachdem er fo auf kurz- bzw mittelstrecke war auf die langstrecke?

ich glaube nämlich mir würde die kurz- mittelstrecke eher zusagen, wegen den mehreren starts und landungen pro tag natürlich nur eine vermutung eines (bis jetzt ) außenstehenden.

[closed]

[Pilotenbilder.de]

Hallo.

Also wenn Du freiwillig von der Kurzstrecke auf die Langstrecke gewechselt hast, gibt es normalerweise kein zurück mehr. Es gibt auch sehr wenige, die wenn sie einmal Langstrecke sind, schnell zurück wollen.
Ausnahmen kann es geben z.B. wenn man die Langstrecke gesundheitlich nicht verträgt.
Wenn Du zwangsgeschult wirst, war es bisher immer so, dass Du eine Mindestverweildauer hast und Dir dann die Optionen bestehen, noch ein wenig zu bleiben, zurück oder auf ein anderes Muster Langstrecke zu wechseln.

Was die Zukunft in Bezug auf den LH-Karriereweg bringt, lässt sich schwer vorhersagen. (Embraer, LH Italy, Cityline, ...) Es bleibt aber spannend und interessant.

Grüße
Tom
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www.pilotenbilder.de

Bilder aus einer "etwas" anderen Perspektive.

[domdom01]

[flapfail]