Vorerst doch kein Pilotenmangel?

[Manuel233]

Hi,

Ich wollte mal wissen, wie der momentane Stand der DInge bei dem Thema Pilotenmangel ist. Denn schließlich hat man vor kurzem immer wieder Berichte gelesen, in denen es hieß, dass Piloten gesucht werden und kaum zu finden sind. Doch jetzt, wo die Airlines gerade in einem großen Tief sind, hört man nichts mehr davon? Wie sieht es aus, wird der Pilotenbedarf in den nächsten Jahren voraussichtlich weiter sinken oder wird er wieder etwas größer werden? Meiner Meinung nach würde ich sagen, dass der Mangel immer größer werden wird, da ich nicht denke, dass die Leute weniger fliegen werden, auch wenn die Preise steigen. Schließlich will man als "gewöhnlicher" Bürger auch ferne Ziele bereisen... Aber wie seht ihr das? Was sind eure Vermutungen?

lg und ein schönes Wochenende wünscht euch
Manuel233

[Catcher]

Ja, im Moment sieht es eher schlecht aus für die Pilotenwelt.
Aber das wird nicht lange so bleiben. Die Airlines haben riesen Bestellungen an Fliegern. Diese werden bald ausgeliefert werden.
Siehe A380: Die Cpt werden auf den A380 geschult, dadurch werden Plätze auf den anderen Fliegern frei.
Die Nachfrage an Piloten sollte dieses, spätestens jedoch nächstes Jahr wieder steigen.
Die Voraussetzung ist, dass nicht wieder irgendwas passiert wie 2008...

[sf260]

Ob die Airlines diese Riesenbestellungen auch so abnehmen werden ist aber fraglich! Weil wozu brauchst du viele Flieger, wen du aber kaum Paxe hast?

[Catcher]

[sf260]

Also ich kanns dir nur von FRA sagen: die Flieger sind sehr leer! Grade die Langstrecken (rede net von LH, sondern den ausländischen Carriern) waren vor einem Jahr ausgebucht... jetzt fliegen da teilweise grade mal 90 Paxe mit.... also man merkt das deutlich!
Und viele der neubestellten Flieger werden sicherlich alte Flugzeuge ersetzen...
Keiner kann in die magische Glaskugel schauen... hoffen wir mal, dass es bald wieder bergauf geht.. aber feste damit rechnen wann es sein wird, kann man leider noch net!

[RMC-PilFlying]

Naja hier heißt es halt auch abwarten und Tee trinken...
Wie schnell sich das alles wieder einpendelt kann man nicht sagen, aber ich hoffe für alle NFF bzw. angehende, dass es nicht allzu lange dauert!
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2011 BU?
2011 Abitur?

Wer später bremst ist länger schnell

[Viktor_UHPK]

Ich kann nur immer wieder sagen - so, wie viele das auch schon gesagt haben: wenn man mit der Ausbildung anfängt, muss man sich bewusst sein, dass es auch schlecht laufen kann und man mal locker 1-2 Jahre lang keinen Job bekommt. Deshalb ist eine vernünftige Absicherung nicht ganz unwichtig.

Sollte man sich doch für diese teure, gefährliche und dumme Ausbildung entscheiden, empfiehlt sich Ruhe und Gelassenheit! Beeinflussen kann man die Entwicklung sowieso nicht. Einfach mal die Schulbank drücken und danach schauen was geht. Ein guter Freund von mir, ebenfalls FQ gekickter, ist gerade fertig geworden und hat sofort nen Job auf Airbus bekommen, mit 21.

Grüße aus Essen,

Viktor

[Bungee]

mit piloten mangel ist meist der mangel an qualifizierten piloten gemeint. an bewerbern für die jeweiligen stellen fehlt es sicher nicht - an bewerbern die die vorgaben der arbeitgeber erfüllen scheinbar schon - darum wird irrtümlicherweise von pilotenmangel gesprochen.

[Mace]

Die Krise hat noch gar nicht angefangen,das gröbste in Sachen Weltwirtschaftskrise steht uns noch bevor.Und ich habe den leisen Verdacht , daß auch die Luftfahrt ein klitzeklein wenig davon abbekommt...

Von Bergauf etc würde ich net ma im Traum sprechen,aber vlt liegt das auch nur daran,daß einige "qualifizierte" Lizenzinhaber aus meiner Umgebung gerad auf neuer Jobsuche sind...

So far...
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"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY

[frumpy]

Wenn neue Flieger kommen (klingt ein bisschen nach Wunderwaffen-Argument), werden ja auch alte ausgemustert. Also Flieger die für 300 Paxe 2 Piloten brauchten, werden durch Flieger die für 500 Paxe 2 Piloten brauchen ersetzt.
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http://free.pages.at/dlrdownloads/

[Aviator05]

Hallo!

...wie schon weiter oben erwähnt wurde, niemand hat die Glaskugel Zuhause. Keine Frage, derzeit sieht es nicht gerade rosig auf dem Arbeitsmarkt der Luftfahrtbranche aus.

Nichtsdestotrotz wird es in einigen Monaten oder auch wenigen Jahren wieder bergauf gehen....

Ich persönlich rechne durch die Rezession nicht mit erheblichen Einbußen, wie nach dem 11.09.2001, der ja wirklich die Luftfahrtbranche im Mark traf.

Nach 2001 gabs eine Flaute bis ca. 2006.
Meine Glaskugel sagt mir, dass es diesmal nicht so lange dauern wird.

Gruß
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"We have clearance, Clarence."
"Roger, Roger."
"What's our vector, Victor ?"

[EDML]

Mutige Annahme !

Eine weltweite Wirtschaftskrise wird auch und besonders die Luftfahrtindustrie treffen:

- Die Luftfracht leidet als erstes unter sinkender Produktion
- Unternehmen kaufen einen großen Teil der teuren Flugtickets (Business Class, kurzfristige Reisen) mit denen die Fluggesellschaften den größten Teil der Einnahmen erzielen. Große Konzerne sparen in der Krise als erstes an den Reisekosten - das geht schnell und einfach.

Gruß, Marcus