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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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 Verfasst am: Fr Nov 21, 2008 2:01 pm Titel: |
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| Der_Physiker hat folgendes geschrieben: | Prinzipiell würde in den meisten Fällen sicherlich auch ein BZF I an der Stelle reichen, auch wenn man für den Sprechfunk unter Instrumentenflugbedingungen das AZF benötigt. Aber den Funkverkehr würde ich wohl dennoch selbst übernehmen, das kann kaum ein Privatpilot so professionell.
Grüße, der_Physiker |
Na ja, durch unprofessionellen Funkverkehr (gerade bei einem Emergency) ist noch niemand abgestürzt - durch unprofessionelles Steuern eines Verkehrsflugzeugs hingegen durchaus ...
Sprich: Funkverkehr und Phrasologie - was solls ...
Gruß, Marcus |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Fr Nov 21, 2008 2:12 pm Titel: |
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Ich habe mir den Untersuchungsbericht mal durchgelesen. Die CA hatte einen CPL Multiengine IFR (allerdings war das IFR abgelaufen). Sprich sie wäre auf jeden Fall in der Lage den Funkverkehr zu machen.
Ein AZF oder vergleichbares als extra Prüfung gibt es in den USA und Canada so nicht - eine IFR Lizenz schließt das aber natürlich ein.
Gruß, Marcus
PS: Hier gibt es den Bericht: http://www.aaiu.ie/upload/general/11139-0.pdf |
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Günni
Captain
Anmeldungsdatum: 19.07.2007
Beiträge: 418
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| Verfasst am: Sa Nov 22, 2008 3:59 pm Titel: |
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Laut Zeitungsbericht hatte sie eine Pilotenlizenz, jedoch nicht für diesen Flugzeugtyp.
Das hört sich für mich wie ein ATPL ohne Type-Rating an. |
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Scoop
Captain
Anmeldungsdatum: 26.07.2006
Beiträge: 1145
Wohnort: Muc
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| Verfasst am: Sa Nov 22, 2008 4:12 pm Titel: |
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| Günni hat folgendes geschrieben: | Laut Zeitungsbericht hatte sie eine Pilotenlizenz, jedoch nicht für diesen Flugzeugtyp.
Das hört sich für mich wie ein ATPL ohne Type-Rating an. |
Mit einem CPL/IFR kann man als Co auch einen Jet fliegen. ATPL braucht man nur für den linken Sitz. |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Sa Nov 22, 2008 6:58 pm Titel: |
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| Günni hat folgendes geschrieben: | Laut Zeitungsbericht hatte sie eine Pilotenlizenz, jedoch nicht für diesen Flugzeugtyp.
Das hört sich für mich wie ein ATPL ohne Type-Rating an. |
Wem traust Du mehr: Einem Zeitungsbericht oder dem originalen irischen Untersuchungsbericht ???
Link s.o.
Gruß, Marcus |
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Domte
Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394
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| Verfasst am: Sa Nov 22, 2008 7:57 pm Titel: |
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| Zitat: | | Wem traust Du mehr: Einem Zeitungsbericht oder dem originalen irischen Untersuchungsbericht ??? |
BILD dir deine Meinung
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Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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Günni
Captain
Anmeldungsdatum: 19.07.2007
Beiträge: 418
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| Verfasst am: So Nov 23, 2008 7:35 pm Titel: |
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| EDML hat folgendes geschrieben: | | Günni hat folgendes geschrieben: | Laut Zeitungsbericht hatte sie eine Pilotenlizenz, jedoch nicht für diesen Flugzeugtyp.
Das hört sich für mich wie ein ATPL ohne Type-Rating an. |
Wem traust Du mehr: Einem Zeitungsbericht oder dem originalen irischen Untersuchungsbericht ??? |
Tut mir ja furchtbar leid, dass ich deinen Link übersehen hatte.
Ich stelle mich jetzt sofort in die Ecke, schäme mich und werde hier in Zukunft keine konstruktiven Beiträge mehr schreiben.
P.S. Das was in der Zeitung stand, war somit nicht falsch. |
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