Cargo und Passage

[ls4david]

Hallo Leute

Hab mal ne Frage.Wenn man zur Lufthansa Cargo geht, muß man dann immer Cargo Flugzeuge fliegen oder kann man zwischen durch auch mal wieder zur Passage?

Gruß
David

http://www.flieger-boerse.de

[Pascal]

Für die Zeit welche du bei Cargo bist fliegst du nur Fracht und nur die zur Zeit MD11. Natürlich kann man wieder zurück nach seiner Zeit zur Passage.

[flydc9]

[MaxB]

Meines Wissens nach ist die MD11 kein Einstiegsmuster, d.h. als "frischer" Co bei LHCargo anfangen geht nicht.

[closed]

[RayBan]

Sind Zahlen bekannt, wieviel Flugstunden ein Lh-Passage Pilot zb. durchschnittlich pro Jahr an Flugstunden sammelt, oder kann man das nicht allgemein sagen, wielang es dauert, bis man zu Cargo wechseln kann?
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Per Aspera Ad Astra

[Chrisso069]

Man darf maximal 900 Flugstunden pro Jahr fliegen, bei der Lufthansa kann ich es mir vorstellen, dass diese 900 Stunden nicht ausgeschöpft werden. Rechne mal so mit ca. 800 Flugstunden/Jahr. Somit ca. 66 Flugstunden pro Monat.

Btw.: das sind nur Spekulationen ^^

[shx]

je nach arbeitgeber, fliegt man auch im sommer mehr als winter...
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... fertsch.

[closed]

Und bei Low-Cost-Piloten kann es häufiger vorkommen, dass die Piloten schon relativ früh an die 900 h im Jahr kommen und somit die letzten ein, zwei Monate sehr wenig Einsätze haben können. Bei Lufthansa würde ich eher mit ca. 700 h pro Jahr rechnen. Aber nun egal, ob 800 oder 700, in dem Dreh wird es liegen, kann man nach dem zweiten Jahr zur Cargo wechsel, um auf die Frage zurückzukommen.

Gruß enjoi

[Domte]

[Scoop]

[Pascal]

Pauschal kann man es nicht sagen, gibt immer mal wieder "Sonderausschreibungen" wo dann mehr Wechsel sind, Flotten werden ausgemustert und somit wieder evtl. ein weiterer Wechsel wenn wen der Flieger weg ist oder eben Zwangsschulungen.
Aber ganz grob sind max. 4 Wechsel schon richtig. Planen auf Sonderausschreibungen geht natürlich nicht, die kommen und gehen. Man muß eben zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein.