sicherheitsfrage

[d@ni!3l]

hallo, bei einem flug neulich is mir aufgefallen ,dass man die nottüren über den flügeln , zb bei einer 737-800 , wo es ja insgesamt 4 stück gibt , einfach öffnen kann, mit 2-3 handgriffen . da hab ich mich gefragt, ob dies nicht ein sicherheitsrisiko ist, bzw was die ganzen sicherheitskontrollen bringen , wenn einer da nen platz erwischt und "mal "dran zieht . da werden doch gleich alle rausgesogen , oder nicht?
mfg,
daniel

[Bungee]

entriegeln und herausnehmen sin zwei paar schuh.
am boden dürfte das herausnehmen schon gehn, in der luft eher weniger.
ursache is das der außendruck meist geringer ist als der kabinendruck im flug und da du die notfenster zuerst aus dem rahmen kriegen musst bevor du sie ganz raus werfen kannst wird sich das auf grund des drucks etwas schwierig gestalten.

edit: somit erübrigt sich das auch mit dem herraussaugen

[walker1984]

Es werden auch nicht alle rausgezogen.... es wird sehr frisch und zugig im flugzeug.....

aber das jemand rausgezogen wird halte ich für ein gerücht

[Pascal]

Wie gesagt, wenn die Kabine unter Druck steht gehen Notausstiege und auch die Türen/Notausgänge gar nicht auf.

Rausziehen, schwer zu sagen. Es gab Unfälle mit aufgerissenen Rümpfen etc wo Passagiere sehr wohl "verloren" wurden. Nicht angeschnallt etc.
In Hollywood sind wir sicher nicht aber ganz ausschließen würde ich solche Fälle nicht.

[Amok]

Man kann es auch ganz einfach berechnen.

Nehmen wir mal einen Differenzdruck für 7PSI von Außen zu Innen im Reiseflug an, dies entspricht etwa 0,48bar.

und wie wir alle wissen ist p = F/A

Bei einer Türgröße von 1,2m² (geschätzt) würde das eine Kraft von 4800N auf die Tür ergeben

und weiter geht's mit m = F/a

ergibt das eine Kraft auf die Tür von rund 490Kg. Also um die Tür nach innen zu ziehen bräuchtest du >490kg an Zugkraft Das schafft nicht mal der gute Chuck Norris !

Alles nur schnell hingerotzt und nicht auf plausibilität überprüft. Aber es zeigt recht deutlich was gemeint ist

Rausgezogen wird wohl niemand. Es herrscht solang "Wind im Flieger" bis der Innendruck dem Außendruck entspricht. Je nachdem wie groß das Loch ist wäre der Sog stärker oder schwächer. Der Druckausgleich sollte aber innerhalb weniger Sekunden abgelaufen sein.

[walker1984]

naja ich denke durch ne notluke wird man nicht rausgezogen aber wenns schon ganze rumpfteile sind gehen echt menschen " verloren" ist auch schon vorgekommen in asien oder so....

[Amok]

[africola]

Nur so kleine Frage am Rand fürs Verständis der Nicht-Vielflieger:

Die Tür muss man also, bevor man sie nach außen drücken kann, nach innen ziehen?
_________________
-> 383. NFF!!!

[SeNsAtIoN]

möchte hier jemand herausfinden, wie man auf bestem Wege Passagiere in Gefahr bringen kann xD?hehee

[Amok]

[walker1984]

@ amok

klingt gut und nehme ich so an

naja bis auf das der gute alte chuki das nicht schaffen würde denn kennst du den " inverted round house kick" schon

[EDML]

Das mit der Tür haben sie bei Quantas letzte Woche life probiert:
Der abgesprengte Kopf der Sauerstoffflasche hat nämlich (von unten
durch den Boden !) genau den Türgriff erwischt und auf "Entriegelt"
gedreht - auf gegangen ist die Tür eben trotzdem nicht. Selbst als
der Druck weg war (durch das Riesenloch) ist die Tür nicht aufgegangen,
da sie im Flug zusätzlich verriegelt ist.

Gruß, Marcus