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adrian-pic Navigator

Anmeldungsdatum: 28.06.2006 Beiträge: 33
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Verfasst am: Mi Jul 30, 2008 8:17 pm Titel: |
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Es wird ja immer der Fall angesprochen, was passiert, wenn man mit ca. 40 Jahren berufsuntauglich wird und das ILST-Studium 20 Jahre zurückliegt.
Was ist aber wenn man NUR die 2-jährige Pilotenausbildung vorweisen kann und sonst nicht. Weiß jetzt nicht, ob in den unzähligen Threads, die sich mit dieser Materie befassen, etwas dazu steht, vielleicht sogar etwas zu konkreten Fällen...
Also, was sagt ihr zu diesem Fall. Der größte Teil der Flugschüler ist ja in einem 2-jährigen NFF-Lehrgang, und es passiert doch bestimmt mal, dass jemand mit 40-50 Jahren untauglich wird. Was dann? |
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closed Gast
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Verfasst am: Mi Jul 30, 2008 8:26 pm Titel: |
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| adrian-pic hat folgendes geschrieben: |
Also, was sagt ihr zu diesem Fall. Der größte Teil der Flugschüler ist ja in einem 2-jährigen NFF-Lehrgang, und es passiert doch bestimmt mal, dass jemand mit 40-50 Jahren untauglich wird. Was dann? |
Dann bekommt man von der Lufthansa eine Übergangsversorgung bis zur gesetzlichen Rente. So zu mindestens lhpilot.de Also sollte man finanziell abgesichert sein.
Hoffe, das hilft dir,
Gruß enjoi |
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adrian-pic Navigator

Anmeldungsdatum: 28.06.2006 Beiträge: 33
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Verfasst am: Do Jul 31, 2008 10:39 am Titel: |
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Naja, mal ernsthaft. Wer will denn schon 15 bis 20 Jahre vorher in Rente gehen? Ok, wenn man 50 ist, könnte man dies evtl. noch hinnehmen.
Aber sagen wir mal jemand wird mit 30-35 untauglich. Kann doch nicht sein, dass die LH einen bis zur gesetzlichen Rente finanziell absichert?
Ist es dann realistisch sich komplett neu zu orientieren? Oder als Lehrer an die LFT gehen? Ich denke bei LH selbst wirds nichts großartiges geben...LH muss ja nicht die untauglichen Piloten übernehmen.
Ein Studium beginnen, ein Ausbildung? |
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