LH Ãœbernahmechancen

[PaLe]

weiß jemand wie zur zeit die übernahmechancen sind wenn mann die ausbildung fertig hat??

[Idaho]

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371. NFF

"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return."

[coolmadmat]

Im Moment stellt die Hansa noch ein.. wie's in zwei Jahren aussieht kann Dir kein Mensch sagen. Aber Du musst als Absolvent maximal vier Jahre warten.
Sollte dann immer noch kein Platz im LH Cockpit für Dich frei sein, dann musst Du Deinen Anteil der Ausbildungskosten auch nicht zurück zahlen.
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„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[Domte]

Wenn du bei ihnen ausgebildet wurdest, dann wollen die dich auch in ihrem Cockpit sehen - du hast der LH gegenüber Verpflichtungen.
Es kann jedoch, ganz nach Gesamtwirtschaftlichen Lage sein, dass du ein oder zwei Jahre auf deine Anstellung warten musst.

[Captain Oveur]

[D-EEOP]

nur muss man in der Zeit, die man wartet, eingestellt zu werden seinen Schein am Leben halten, also fliegen. Und zwar so weit ich weiß auf recht großem Gerät. Und das dürften sich wohl nur die Wenigsten leisten können.
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Mein Youtube-Channel

Mein Blog Last update: 10.07.2012

[TXL]

Schon richtig. Nur für die Aufrechterhaltung bzw. die Erneuerung müsste die LH aufkommen. Der Fall, dass jemand nicht übernommen werden konnte ist bisher meines Wissens (so stand es zumindestens Mal im Forum) erst einmal vorgekommen. Also ruhig Blut.

[Echo-Sierra]

Armin hat Recht.


Während der Wartezeit kommt die LH für die Aufrechterhaltung auf indem sie dich regelmässig zum Refresher zurück nach Bremen holt.
Ruhig Blut also!
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A320

[tomek23]

also ich sehe das acuh so das die Lh sich darum bemüht ihre Piloten gleich nach der Ausbildung in den Betrieb auf zu nehmen, weil sie würde ja große verluste einfahren wenn sie die Piloten ausbilden und dann nicht übernehmen.

[Chaospilot]

Jedes Unternehemn bildet ja eigentlich aus, um später qualifizierte und kompetente Arbeitskräfte zu haben. Wenn LH auf übernehmen nicht solchen Wert legen würde, müssten sie ja gar nicht so ein hartes Auswahlverfahren machen. Dahinter steckt ja das Ziel, für sich selbst die bestmöglichen Mitarbeiter zu bekommen.
DEnn ohne Piloten fährt die LH keine Gewinne ein, wie mein Vorschreiber schon erwähnt hat
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ABI 2012

[Chaospilot]

[sandmann]

soweit ich weiss, versuchen die dich dann am boden irgendwo einzusetzen.. dann eben scheinbar refreshs, damit die lizenz nicht erlischt.. und wenn du nach 5 jahren keinen cockpit-platz hast, musste den kredit nicht zurückzahlen..

also ist die ganze sache bei der LH die sicherste kiste überhaupt, um ins cockpit zu kommen