Immer der gleiche Flug?

[Romeo.Mike]

Moin,

Langstrecke mit der 737 wird eh von Private Air betrieben. Es gibt die Möglichkeit als LH Pilot diese Flüge durchzuführen, nur bist du dann ne ganze Weile an Private Air gebunden und da muss dann jeder wissen ob er wirklich gerne nur 2 Destinationen anfliegen und ab und an Charterflüge durchführen möchte.

Die 737 in MUC ist eh ein kleiner Exot und die Touren aus MUC sollen von der 737 auch nicht die tollsten sein.


Gruß

Romeo Mike

[Valo]

gut dann wirds wohl doch die A320

obwohl heute jemand behauptet hatte dass die A320 wegen Flybywire eher superlangweilig zu fliegen ist....man fliegt garnimmer selber, man gibt nur dem AP befehle...
stört mich jetzt eher weniger als die ober hässliche Nase
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Fliegen ist wie ein langweiliges Buch lesen, nur viel spannender

373 NFF - der Kurs der Kürse

[adrian-pic]

[Chaospilot]

[Sotrax]

Wieso sollte jemand der den 320er langweilig findet nicht für den Beruf geeignet sein?

[MasterCaution]

...bedenkt bitte auch, dass das "fliegen per hand" maximal 5 % vom beruf pilot bei einer airline ist!
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747

[tankman]

[Niels86]

In einem anderen Topic hatten wir schon besprochen, dass es im Prinzip im Ermessen der Crew bzw. des Kapitäns liegt wieviel Anteil das "per Hand fliegen" ausmacht. Die 5% kommen in der Praxis bei Kurzstrecke aber noch hin.

PS: Der Eurofighter würde ohne fly by wire auch abstürzen
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Flieger grüßt mir die Sonne

[Valo]

[closed]

[tankman]

[TXL]