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ready for take-off? Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 08.01.2006 Beiträge: 762 Wohnort: flying upside down in the sky ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 1:28 pm Titel: |
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nein - die Pedale sind eigentlich nicht verstellbar (in den geläufigen Mustern)! weshalb sollte man unnötig viele zu wartende Teile einbauen - die besten Konstruktionen haben möglichst wenig Einzelteile! - da gilt einfach Romeo.Mikes Erklährung
Im Auto sind die Pedale auch nicht verstellbar - es gibt im Übrigen sogar für den Führerschein eine Mindestgröße ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ See beyond the ordinary |
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Prami Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
![](http://img138.imageshack.us/img138/8953/avatar1adw6.jpg)
Anmeldungsdatum: 24.10.2007 Beiträge: 547 Wohnort: LOWL :) ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 1:30 pm Titel: |
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bank hat folgendes geschrieben: | Und wenn man Copilot ist,muss man diese min.grösse von 1,65m für ein passage Flugzeug auch haben??? |
Ja sicher.. Co-Pilot und Cpt haben ja eigentlich die gleichen Aufgaben und bei jedem Leg landet einmal der Co-Pilot und dann wieder der Cpt und das wär ja blöd wen der Co-Pilot nicht an die Pedale rankämme ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________
<==> ![](http://www.airsimmer.com/pic/asb1.jpg) |
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bank Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 24.03.2008 Beiträge: 109 Wohnort: wuppertal ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 1:39 pm Titel: |
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Könnte ich ein pilot werden für ein passage flugzeug wenn ich nur 1,60 gross bin oda kleiner? |
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flapfail Goldmember
![Goldmember Goldmember](images/rank/rank_plane1_6.gif)
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:00 pm Titel: |
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ready for take-off? hat folgendes geschrieben: | nein - die Pedale sind eigentlich nicht verstellbar (in den geläufigen Mustern)! weshalb sollte man unnötig viele zu wartende Teile einbauen - die besten Konstruktionen haben möglichst wenig Einzelteile! - da gilt einfach Romeo.Mikes Erklährung
Im Auto sind die Pedale auch nicht verstellbar - es gibt im Übrigen sogar für den Führerschein eine Mindestgröße ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
Also eine B757 hat auf jeden Fall eine Pedalverstellung für die Ruder. Ich habe sogar einen Link dazu gefunden.
http://www.757.org.uk/systems/sys8.html
"On the ground, pushing a full rudder pedal turns the nosewheel up to seven degrees in that direction. Pushing the top of the rudder pedal actuates the wheel brakes for that main gear.
In flight pushing a rudder pedal deflects the rudder in the desired direction.
A rudder pedal adjustment crank, between the two pedals, adjusts the rudder pedals forwards or aft as desired." |
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Pascal Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 26.01.2007 Beiträge: 1522
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Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:29 pm Titel: |
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Was ist das für ein Unsinn, jedes Verkehrsflugzeug daß ich kenne kann die Pedale verstellen, egal ob aus dem Hause Boeing oder Airbus. |
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fleafly Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1038 Wohnort: Salzburg AUT ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:30 pm Titel: |
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bank hat folgendes geschrieben: | Könnte ich ein pilot werden für ein passage flugzeug wenn ich nur 1,60 gross bin oda kleiner? |
die LH-cityline würd dich auch mit 1,60 nehmen ... als ready enty hald _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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bank Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 24.03.2008 Beiträge: 109 Wohnort: wuppertal ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:32 pm Titel: |
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Aber eine Cityline Flüge sind doch voll langweilig und man fliegt doch gar nicht richtig bestimmt fliegt man nur 30min!!!
ich will für paar stunden fliegen und damit die welt entdecken!!!
Davon träume ich mein ganzes leben lang ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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Kirsten Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 10.11.2006 Beiträge: 496
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Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:38 pm Titel: |
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bank hat folgendes geschrieben: | Aber eine Cityline Flüge sind doch voll langweilig und man fliegt doch gar nicht richtig bestimmt fliegt man nur 30min!!! |
ALso erstmal fliegt Cityline praktisch dasselbe Streckennetz wie die LH Passage auf Kurzstrecke (also grob die europäischen Ziele); da gibt's auch schon einiges zu entdecken...30 min Flugzeit hat man vielleicht bei FRA-MUC, für MUC-OSL oder HAM-NCE (nur als Beispiele) sieht das aber auch anders aus!
Auch bei der Passage fängst Du übrigens IMMER erst auf der Kurzstrecke an, auf die Long Range kannst Du auch da immer erst nach ein paar Jahren Erfahrung wechseln... |
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Prami Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 24.10.2007 Beiträge: 547 Wohnort: LOWL :) ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:38 pm Titel: |
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Naja... richtigen fliegen tust du schon.. nur halt Regional^^
Aber über das würd ich mir jetzt wirklich keinen Kopf machen..
Rauch nicht und dann wächst du schon noch auf die 165 heran
![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________
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Rumpel88 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 03.01.2005 Beiträge: 120 Wohnort: Mutterstadt ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:40 pm Titel: |
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Nun, um die Welt im Sinn von fremden Kontinten zu entdecken ist Job auf der Langstrecke sicher die bessere (notwendige) Wahl.
Dennoch kann es auch reizvoll sein, Europa mit der Cityline oder einem vergleichbar ausgerichtetn Carrier zu entecken, gerade unter dem Gesichtspunkt dass es dir ja mit dem Fliegen an sich ernst zu sein scheint. Pauschal zu sagen, Cityline wäre langweilig finde ich etwas unreflektiert, dass die Flüge nur 30 min dauern ist ebenfalls nicht korrekt. |
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bank Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 24.03.2008 Beiträge: 109 Wohnort: wuppertal ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:41 pm Titel: |
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ok danke
ohr habt mir sehr geholfen!!!!
Ihr seit alle voll korekkt!!! |
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tankman Captain
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Anmeldungsdatum: 06.08.2007 Beiträge: 1386 Wohnort: around the world ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 3:09 pm Titel: |
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ready for take-off? hat folgendes geschrieben: | nein - die Pedale sind eigentlich nicht verstellbar (in den geläufigen Mustern)! weshalb sollte man unnötig viele zu wartende Teile einbauen - die besten Konstruktionen haben möglichst wenig Einzelteile! - da gilt einfach Romeo.Mikes Erklährung
Im Auto sind die Pedale auch nicht verstellbar - es gibt im Übrigen sogar für den Führerschein eine Mindestgröße ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
ja nochmal. jedes verkehrsflugzeug hat zu verstellende pedale und sitze...
jedoch.. die schulungsflugzeuge nicht, deswegen zählt das argument, man kanns ja verstellen, nicht. _________________ die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an |
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