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EDDH RWY 23 Captain

Anmeldungsdatum: 14.08.2006 Beiträge: 785
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 4:20 pm Titel: alternator=generator??? |
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moin
kann mir jemand mal von euch den unterschied alternator =generator erklären?!
danke _________________ alles roger  |
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Downmaster Captain


Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 4:22 pm Titel: |
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Wechselstromgenerator==Alternator. |
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EDDH RWY 23 Captain

Anmeldungsdatum: 14.08.2006 Beiträge: 785
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 4:30 pm Titel: |
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gleichstromgenerator=generator??
danke _________________ alles roger  |
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Downmaster Captain


Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 4:40 pm Titel: |
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Generator=Überbegriff für Gleich-und Wechselstromgeneratoren. |
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EDDH RWY 23 Captain

Anmeldungsdatum: 14.08.2006 Beiträge: 785
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 4:43 pm Titel: |
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aso!stimmt man kann ein alternator auf ac oder dc laufen lassen!wohl meistens wird mi ac gearbeitet weil dort die verbreitungim netzt einfacher ist oder? _________________ alles roger  |
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Downmaster Captain


Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 4:48 pm Titel: |
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Ja nee, ein Alternator kann nur Wechselspannung erzeugen, mit einem Gleichrichter kann man zumindest daraus Gleichstrom erzeugen. Wechselstrom mit 400Hz und 115V hat sich als de-facto Standart in der kommerziellen Luftfahrt eingebürgert; warum das so ist, da kann ich nur spekulieren. Prinzipiell sind Wechselstrommotoren einfacher und leichter gebaut als Gleichstrommotoren. Einen Alternator für 400Hz benötigt dazu noch weniger Windungen als einer für z.B. 60Hz, also ist das mit einer direkten Gewichteinsparung verbunden. Die Übertragungsverluste bei einer höheren Frequenz sind bei den relativ Kurzen Wegen im Flugzeug zu vernachlässigen. |
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EDDH RWY 23 Captain

Anmeldungsdatum: 14.08.2006 Beiträge: 785
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 4:53 pm Titel: |
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danke für die info,wiewit geht das lba dort in die tiefe habe bei etechnik meine ersten probleme!mache das ganze über fernlehrgang ,die unterlagen sind sehr theoretischernatur!
danke _________________ alles roger  |
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EDDH RWY 23 Captain

Anmeldungsdatum: 14.08.2006 Beiträge: 785
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 5:05 pm Titel: |
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und zu umformung wird ein staticinverter benuzt!arbeit nicht mechanisch sondern mit magnetfeld aufgrund dess gewichtes!
danke für die infos! _________________ alles roger  |
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Downmaster Captain


Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 5:17 pm Titel: |
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Right, Vibrators sind auch nicht mehr ganz auf Höhe der Zeit Je nach dem Strom der benötigt wird Solid State Rectifiers oder andere. |
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EDDH RWY 23 Captain

Anmeldungsdatum: 14.08.2006 Beiträge: 785
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 5:24 pm Titel: |
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wie lernt sich das so mit dem bristol?
lerne über gröger habe langsam das gefühl,dass der sehr ausfürlich ist, ein freund von mir macht das über nahumtericht,er meinte das sie nicht soviel behandeln!
gruss _________________ alles roger  |
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Downmaster Captain


Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge: 877
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 5:28 pm Titel: |
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Bristol ist gerade bei sowas recht ausführlich, als Kritikpunkt kann man halt anmerken das man bei Bristol nie weiß ob es sich bei dem Stoff gerade um erforderliches Wissen handelt, oder nur um "nice-to-know" Beiwerk. Sonst kann ich eigentlich nicht klagen. |
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EDDH RWY 23 Captain

Anmeldungsdatum: 14.08.2006 Beiträge: 785
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Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 5:33 pm Titel: |
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arbeite mit gröger,sehr unverständlich das ganze!war eben auf der bristol seite,kann man sich die cd auch kaufen,wenn man nicht über die atpl theorie macht?
gruss _________________ alles roger  |
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