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caesar Captain


Anmeldungsdatum: 27.06.2007 Beiträge: 220 Wohnort: Nähe Stuttgart (noch :D)  |
Verfasst am: Di Okt 23, 2007 3:20 pm Titel: |
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Aber dann bleibt immernoch die Frage mit den 5° ? sin5° oder cos5°, sowas dürfte doch in der BU nicht drankommen schätze ich. _________________ BU: 14./15. November 2007
FQ: 20./21. Februar 2008
Medical: 4. März 2008 - Takeoff to paradise
-> ILST 14
What we achieve too easy we esteem too slightly |
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Max L. Captain

Anmeldungsdatum: 03.09.2007 Beiträge: 737 Wohnort: Dresden  |
Verfasst am: Di Okt 23, 2007 3:22 pm Titel: |
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sin 5° würd ich bestimmt auch nich rauskriegen...aber wie seht ihr das mit so Werten die im Tafelwerk stehen wie sin 30°, 45°, 60°, 90° (haha), 120°, ...?
Lernen oder lassen? _________________ Gruß! Max |
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schn33m4nn Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 22.10.2007 Beiträge: 4
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Verfasst am: Mi Okt 24, 2007 4:21 pm Titel: |
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| Also ich denke, dass man die Werte zumindest für die 30, 45, 60 u. 90 schon wissen sollte (sind ja nur 2 Formeln zu merken). Ist halt auch praktisch, wenn man nicht immer überlegen muss oder den tr nehmen muss, sondern dass halt im kopf hat |
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Dommi Captain

Anmeldungsdatum: 05.10.2007 Beiträge: 166 Wohnort: München  |
Verfasst am: Mi Okt 24, 2007 7:11 pm Titel: |
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ja und kommt denn sowas auch in der BU dran? Find das zum unter Zeitdruck mal im Kopf zu rechnen nicht so einfach....
vG |
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fleafly Captain


Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1039 Wohnort: Salzburg AUT  |
Verfasst am: Mi Apr 02, 2008 3:32 pm Titel: |
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| Dommi hat folgendes geschrieben: | | ja und kommt denn sowas auch in der BU dran? Find das zum unter Zeitdruck mal im Kopf zu rechnen nicht so einfach.... |
wie schon gesagt, die werte für 0,30,45,60,90 grad einfach merken, dann wirds auch nicht stressig
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?p=134492#134492
. _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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