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MichaelZ Captain


Anmeldungsdatum: 09.10.2006 Beiträge: 1153
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Verfasst am: Mo Okt 09, 2006 5:15 pm Titel: Wann bewerben für 2008 ? |
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Hallihallo!
Zuerst einmal Vorweg... Sry ich weiß nicht ob ich hier im richtigen Topic bin;
Zu meiner Frage:
Habe mir nun schon sehr viele Gedanken darüber gemacht Pilot zu werden, über das Berufsbild, die Aufgaben, den DLR Test ....
Und wollte fragen, wann es denn am Besten ist sich auf der Lufthansa Seite zu bewerben? Will erstmal meinen Zivildienst Abschliessen der erst im Februar beginnt und danach 1 Semester studieren, sofern es mit der LH nichts wird, dann beim Studium weitermachen! Habe überhaupt gehört, dass es ratsam ist sich als Student oder eben schon als etwas Älterer als 18 - 19 zu bewerben, weil man einfach besser die Anderen von sich Selbst überzeugen zu können vermag. Da ich sowieso Angst habe vor solchen Fragen wie "Was war das prägenste Erlebnis und was sind ihr Schwächen waren sie eher Mitläufer usw.? ".Wollte mir auch zuerst bevor ich meine Bewerbung bei der LH Online abgebe mich zu dem Infotag anmelden. Also nochmal kurz: Wann ist es ratsam sich bei der LH zu bewerben? Sobald man es weiß also sofort oder doch noch warten weil es bis 2008 noch lange hin ist?
Was denkt ihr darüber und ich hoffe wie gesagt ich bin hier in diesem Thread richtig, wenn nicht bitte nicht übel nehmen bin erst seit heute hier angemeldet.
Lg und danke MiKE |
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jaegermeister NFFler


Anmeldungsdatum: 12.07.2006 Beiträge: 17 Wohnort: braunschweig  |
Verfasst am: Mo Okt 09, 2006 7:31 pm Titel: |
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Also du kannst bei der Bewerbung angeben,wann du zu den Tests in Hamburg willst und wann du dann evtl. mit der Schulung anfangen könntest.
Warum erst ein Semester studieren? Könnte ein Bild von fehlender Motivation vermitteln? Also dann lieber die Tests vor dem Semester und nach dem Zivi.
Wenn du nach erfolgreichem Abschneiden noch immer Lust auf die Uni hast, kannst du ja ein Semester machen....
Ich hatte mich auch kurz vor meinem Wehrdienst beworben,damit kannst du nichts falsch machen.Damals gab es noch längere Wartezeiten, heute sind das ja nicht mal mehr 2?Monate, aber je früher, desto sicherer! |
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Amok Captain

Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Verfasst am: Mo Okt 09, 2006 8:15 pm Titel: |
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jaegermeister hat folgendes geschrieben: |
Warum erst ein Semester studieren? Könnte ein Bild von fehlender Motivation vermitteln? Also dann lieber die Tests vor dem Semester und nach dem Zivi.
Wenn du nach erfolgreichem Abschneiden noch immer Lust auf die Uni hast, kannst du ja ein Semester machen.... |
Ein Studium kann man nur 2 oder 1x im Jahr beginnen, abbrechen dagegen ist jederzeit möglich, meist liegen die termine für die untersuchung so blöd das man locker mal 1 semester verliert wenn man "wartet", tja, und ein semester nicht zu studieren heißt im fall der fälle ein halbes jahr später geld verdienen  |
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MichaelZ Captain


Anmeldungsdatum: 09.10.2006 Beiträge: 1153
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Verfasst am: Mo Okt 09, 2006 10:53 pm Titel: |
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Ich weiß nicht mir hat ein FB der Lufthansa gesagt, dass es angeblich besser ist vorher ein Studium zu beginnen... Auch geht es sich zeitlich bei mir sonst nicht aus und müsste dann ein Jahr pausieren, weil zum Studium anmelden / Beginn der im Oktober ist, habe ich noch Dienst, dass sich das genauso durch meine 4 wochen Urlaub die ich habe ausgeht.. ( hoffe das war jetzt nicht zuviel durcheinander )
Also Klartext wennich mich sofort Bewerbe und es nicht schaffe, verliere ich ein StudienJahr und möchte mich schon neben dem Studium ordentlich auf den Test vorbereiten können!
Wobei wennich den Test in den Ferien mache zwischen 1. und 2. Semester verliere ich keine Zeit falls es nicht klappt!
Lg miKe |
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avocado Captain


Anmeldungsdatum: 01.08.2005 Beiträge: 221 Wohnort: Im hohen Norden  |
Verfasst am: Di Okt 10, 2006 11:08 am Titel: |
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Ich versteh nicht, warum du den Test nicht vor deinem Studium bzw. zu Beginn deines Studiums machst?!
Abbrechen kannste das doch immer wann du willst.
Ich hatte meine FQ z.B. nach einer Woche Studium und habs Studium danach gleich wieder geschmissen. War halt eh nur die Notlösung sozusagen  |
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MichaelZ Captain


Anmeldungsdatum: 09.10.2006 Beiträge: 1153
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Verfasst am: Di Okt 10, 2006 11:36 am Titel: |
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Stimmt ja, das wäre eine Möglichkeit! Also zum Studium anmelden dann den Test machen und wenns klappt / schön wärs / das Studium abbrechen!
Wie hast du dich eigentlich vorbereitet? Ich habe schon die SuFu benutzt, keine Angst, will es nur von jemanden wissen der es geschafft hat *fg* ?
EDIT: Komme übrigens aus Österreich, inwiefern ist das schlecht für mich ausser, dassich einen Mega langen weg bis zum Test/ Seminar / hftl. auch FQ fahren muss ?
Kennt ihr überhaupt Leute die bei der LH angefangen haben und Österreicher waren?
Lg aus Österreich
MiKe |
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Scoop Captain


Anmeldungsdatum: 26.07.2006 Beiträge: 1145 Wohnort: Muc  |
Verfasst am: Di Okt 10, 2006 12:01 pm Titel: |
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MichaelZ hat folgendes geschrieben: | EDIT: Komme übrigens aus Österreich, inwiefern ist das schlecht für mich ausser, dassich einen Mega langen weg bis zum Test/ Seminar / hftl. auch FQ fahren muss ?
Kennt ihr überhaupt Leute die bei der LH angefangen haben und Österreicher waren?
Lg aus Österreich
MiKe |
Bei meiner FQ war einer aus Österreich dabei und hat bestanden.
Also keine Sorge, selbst Ösis gibt man eine Chance.  |
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D-AIRS Captain

Anmeldungsdatum: 07.03.2006 Beiträge: 69
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Verfasst am: Di Okt 10, 2006 12:10 pm Titel: |
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Also Österreicher haben absolut keine Chance bei der LH anzufangen. Das ist 100%ig sicher.
Mal ganz ernsthaft: Warum denn nicht? Selbst auf lh-pilot.de ist ein Österreicher aus dem 337. NFF abgebildet  _________________ 352. NFF www.352nff.de |
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MichaelZ Captain


Anmeldungsdatum: 09.10.2006 Beiträge: 1153
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Verfasst am: Di Okt 10, 2006 1:12 pm Titel: |
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Das ist aber lieb von der LH lol! |
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EDDF Gast
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Verfasst am: Di Okt 10, 2006 2:27 pm Titel: |
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Es gibt ´ne Menge ausländische Piloten bei LH.
Deutsch sollte man aber können
Mein Rat wäre,
mach die FQ sofort! Sie zerfällt nicht
und bei Bedarf (der ist demnächst enorm!) kannst Du die Schulung jederzeit beginnen.
Wenn Du willst auch in 5 Jahren!
Das hat den Vorteil, dass Du bei Nichtbestehen Dich ganz auf Dein Studium konzentrierst.
Bestehst Du, hast Du alle Möglichkeiten:
Du kannst Studieren und anschließend zum Piloten schulen,
eine kombinierte FH-/Pilotenausbildung machen (bin da aber nicht auf dem Laufenden)
oder neben der anschließenden Pilotentätigkeit studieren
(wird teilweise erfolgreich gemacht).
Ich persönlich habe bis zum Vordiplom studiert (Einstellungsstopp Anfang der 90er)
und dann mit dem Vorsatz das Studium später fortzusetzen die Pilotenlaufbahn eingeschlagen...
sitzt man erstmal im Cockpit, kann man die Situation bequem neu überdenken.
(mir reicht weiterhin mein wertloses Vordiplom )
Sonnigen Gruß! |
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MichaelZ Captain


Anmeldungsdatum: 09.10.2006 Beiträge: 1153
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Verfasst am: Di Okt 10, 2006 3:09 pm Titel: |
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Naja zum Glück lernt man ja Hochdeutsch in der Schule ne?
Seit wann kannman FQ zuerst machen? Dachte da braucht man zuerst eine positive BU ? Oder meinst du jetzt um bei der Lufthansa zu studieren ?
So wichtig ist mir das Studium ja nicht, aber ich will halt eben nicht wieder ein Jahr meines wertvollen lern-studiums Weges vergeuden, habe das mit den Zivildienst ja auchschon so doof erwischt und so Spät erst eine Stelle ergattert! |
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Snobbo Captain


Anmeldungsdatum: 14.08.2006 Beiträge: 142 Wohnort: Geseke  |
Verfasst am: Di Okt 10, 2006 3:18 pm Titel: |
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BU ist vorrausgesetzt!
Dann FQ
Also ich würde auch ersma studieren und mich nebenbei bei der LH bewerben und die Tests durchlaufen! Vllt ja sogar erfolgreich! Wenn nicht, dann ist es eben nicht so schlimm und du studierst weiter!
Aber nur ein Semester zu studieren wegen Langeweile , das wäre nichts ... |
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