Jobs in der Wartezeit

[sf260]

Hm, bei uns sind einige, die sich einfach wo eingeschrieben haben und nebenbei als Ramp Agent am Flughafen arbeiten. Da biste in Branche wenigstens schonmal drinne.

[buddyholly]

Hm, also um Lehren zu dürfen brauchst du logischerweise noch eine zusätzliche Lizenz zum Lehrer. Ob dich dann jemand als Lehrer einstellt, wenn du selbst gerade erstmal die ATPL-Theorie in der Tasche hast und quasi noch so frisch bist wie deine Schüler, das kann ich dir nicht sagen.
Zum Erhalten der Lizenz hab ich mal gehört dass manche dann zB beim Segelfliegerschleppen Stunden sammeln oder irgendwo Rundflüge am Wochenende fliegen. Weiß da jedoch ebenfalls nicht wie sinnvoll oder tatsächlich auch machbar das ist...

[McSoar]

Also mit Flugzeugschlepps von Segelflugzeugen wirst du alles nur keine Stunden sammeln können. Wir wollen nämlich wenig bezahlen, und deshalb stürzen sich gute Schlepp-Piloten apokalyptisch vom Himmel, um die Kosten gering zu halten. D.h. die Flugzeit ist pro Schlepp im Bereich von 6 Minuten.

[sf260]

Ausserdem dürfen die Schleppmühlen nur Segelflieger und Vorstände fliegen. Und du müsstest in den Vereein eintreten. Wenn du jetzt da hin gehst und sagst, du willst einfach nur schleppen, vergiss es. Aber du kannst es mal bei den Segelflugschulen wie der Wasserkuppe versuchen. Ein Freund von mir war da und hat innerhalb kurzer Zeit mehr als 100h geflogen.

[buddyholly]

Naja, aber das dann jeden Sonntag im Sommer von morgens bis abends...
Sollte genügen um die nötigen Minimumstunden zum Scheinerhalt zu erreichen.

[F-Schlepppilot]

[buddyholly]

Meine Rede...