Zukunft als Pilot - Joblage

[Segovas]

Ich weiss so ein Topic gabs hier schonmal, ist aber nicht mehr aktuell.
Die Wirtschaftskrise hat jetzt schon viel verändert obwohl grad erst angefangen, wie wird es also aussehen, wenn ich vlt meine Ausbildung hinter mir hab?
Viele artikel sprechen von einem Pilotenmangel, aber trotzdem höre ich oft, wie tief die Pilotengehälter teilweise gesunken sind. Ziemlich widersprüchlich eine andere Diskussion in diesem Forum hat das auch schon aufgegriffen, aber ist dann aber ohne wirkliche Antwort ausgelaufen.

Bitte nicht vom Tema abweichen wie zB ob es in 30 Jahren noch Piloten braucht oder es dann noch erlaubt wäre Cerosin zu verbrauchen.. etc.

Meine Frage richtet sich ausschließlich nach der Jobsituation, damit man nicht irgendwann für Brot fliegt.

[Karl-Ranseier]

http://pilotcontrollernews.de/?p=75

Artikel beschreibt denke ich genau die Situation, auch wenn schon bissl älter. Wie krass schlecht die Lage ist, sieht man daran, dass die einzigen positiv genannten Airlines (bezgl. wer stellt noch ein) mittlerweile größtenteils Pleite sind.

Auch die VC rät eindeutig von ab, jetzt eine Ausbildung zu beginnen.

Mit ein bisschen Suche kommt man da aber auch selber drauf. In google "Joblage Pilot" eingeben und da kommt der Link oben.

Ich vermute aber mal Du willst hören, das alles garnicht so schlimm ist. Da wird dir jedoch keiner was positives sagen können.

[obstsalat]

[flapfail]

Wenn man unbedingt Pilot werden möchte, dann macht doch privat euren PPL. Da darf man dann sogar selber bestimmen , wo man hinfliegen will.
Ich hab das jahrelang so gemacht. Und wenn dann später mal ein interessantes Jobangebot hereinschneit, oder die Lage auf dem Piloten-Arbeitsmarkt wieder besser wird, dan kann man immer noch einsteigen
Man hat dann sogar schon "Erfahrung"
Mir hats jedenfalls genutzt
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**Happy landings**

[obstsalat]

Bei einem großen "Ferienflieger".

[ChuckN]

Sorry! Ich muss das mal mit deutlichen Worten ausdrücken:
"Lass' die Finger von einer Pilotenausbildung, es sei denn du/dein Papi/deine Mami oder sonst wer haben +100.000 EUR auf der hohen Kante & euch tut es nicht weh, wenn die plötzlich weg sind."
Wir haben aktuell allein in Deutschland über 2000 arbeitslose Scheininhaber (Tendenz steigend) und mir fällt gegenwärtig keine passable Möglichkeit ein, die Ausbildungskosten innerhalb einiger Jahre, mit einem Arbeitsplatz im Cockpit, wieder reinzuholen.
Wahrscheinlich wirst du meinen Ratschlag aber eh nicht befolgen und dir denken "Ach, ich werde schon eine gute Stelle finden." - So wird's dir die Flugschule deines Vertrauens erzählen. Dann viel Glück! Hinterher ist man immer schlauer. Momentan wird zu 95% nach Bankkontoguthaben eingestellt, wichtig ist aber auch mit wem dein Papa Golf spielt. Das Luftfahrtbusiness ist da echt merkwürdig. Wird Zeit dass da jemand mal ein Buch schreibt. Habe da schon Sachen erlebt. Vielleicht mache ich es bald mal.

[Segovas]

[aero89]

Falls du - wie es hier klingt - keine Alternative siehst zum Pilotenberuf dann tust du mir Leid. Naiver kann man einfach nicht sein. Selbst in Zeiten, wo es kaum arbeitsuchende Piloten gibt und Piloten gesucht werden, ist dir der Beruf noch lange nicht sicher. Ich glaube du bist überhaupt nicht informiert und legst auch überhaupt keinen Wert darauf dies zu ändern.
Nicht einmal über Studien hast du dich informiert, da wette ich mit. Denn auch da findest du Mengen an Studiengänge, die der Fliegerei nahe kommen. Und selbst wenn dich das nicht interessiert, kannst du immernoch eine Ausbildung machen.
Aber da du wie ich bereits schrieb wohl kein Interesse hast dich zu informieren, sei es über andere Berufe noch über die aktuelle Lage in der Luftfahrtbranche, kannst du von mir aus ins offene Messer laufen.

Interesse am Pilotenberuf - gut!
Motivation und Begeisterung - gut!
Besessenheit mit Realitätsverlust - nicht gut!

Darf ich mal fragen wie alt du bist?

[fuel]

Also ich kann Segovas da schon irgendwo verstehen wenn er sich außer dem Pilotenberuf momentan nichts anderes vorstellen kann. Wenn man schon lange diesen Traum hat und diesem Beruf unbedingt nachgehen will wirkt alles andere erstmal wie ein Trostpreis, ging mir genauso. Finde es etwas überheblich ihm anhand von irgendwelchen Spekulationen gleich eine Naivität zu unterstellen, ohne dass du ihn wirklich kennst. Meine Meinung.

[Karl-Ranseier]

[aero89]

Also dass ich seinen Traum nachvollziehen kann ist logisch aber seine zwei Posts lesen sich für mich persönlich wie von einem fünfjährigen der seinen Schokoriegel nicht bekommt - sorry, reines Gequängel.
Ich glaube jeder hier hat den Wunsch Pilot zu werden, wer sich aber nicht nach Alternativen umschaut - vor allem in dieser scheiß Zeit - der ist schlichtweg naiv.

[Max96]

Hallo,
das ist hier ist mein erster Beitrag, ich lese schon seit längerer Zeit mit und spiele wie die meisten in dem Gedanken Pilot zu werden. Und so weiter...

Ich hätte noch eine Frage, zu der ich bisher keinerlei Antwort gefunden habe und zwar ob die Jobaussicht bei der Lufthansa ebenfalls so kritisch ist. Würde ich mich nämlich dazu entscheiden Pilot zu werden, würde ich es ausschließlich bei der Lufthansa versuchen(Falle ich durch, was ja bei den Quoten nicht unwahrscheinlich wäre, Pech.), da die Lage anderswo noch deutlich schlechter ist, und man bei LH praktisch kein Risiko eingeht, insofern, dass man nicht 100k auf den Tisch legen muss.
Ich suche jetzt nicht nach einer Schilderung wie schlecht die Lage derzeit auch bei der LH ist, sondern lediglich nach eurer Meinung für wie sicher ihr einen Job im Cockpit bei Lufthansa in Zukunft haltet.

Max