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Cap-Ferret Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 12.04.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Augsburg |
Verfasst am: Mi Okt 03, 2012 12:13 am Titel: Swiss European, Ready Entry - Auswahlstufen |
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Hey Leute,
kann mir jemand sagen, wie die einzelnen Auswahlstufen für Ready Entries bei der Swiss European aussehen? Ich finde dazu keine Informationen hier im Board....vielleicht bin ich aber auch einfach nur blind
Gibt es in diesem Auswahlverfahren gar kein Simulatorscreening?
Chris _________________ "Der Mensch ist das einzige Lebewesen, das in der Lage ist, während des Fluges eine warme Mahlzeit zu sich zu nehmen." |
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Vortex Prime Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 27.08.2011 Beiträge: 45
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Verfasst am: Mi Okt 03, 2012 1:22 pm Titel: |
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Das Auswahlverfahren für Ready Entries ist gleich wie das für Ab Initios. Einziger Unterschied ist die Anzahl der PIT-Übungen, da diese Zahl von der Anzahl Flugstunden abhängt. |
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roncalli Navigator
Anmeldungsdatum: 12.03.2012 Beiträge: 36
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Verfasst am: Fr Okt 05, 2012 3:49 pm Titel: |
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das ist krass. |
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Alexh Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge: 756 Wohnort: Süddeutschland |
Verfasst am: Fr Okt 05, 2012 4:43 pm Titel: |
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roncalli hat folgendes geschrieben: | oO
das ist krass. |
Wieso? Müssen Ready-Entries deiner Meinung nach weniger qualifiziert sein als Pilotenschüler?
Gruß Alex _________________ Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken! |
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AlphaCamelopardalis Captain
Anmeldungsdatum: 15.04.2011 Beiträge: 242
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Verfasst am: Fr Okt 05, 2012 6:15 pm Titel: |
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klar müssen sie auch fähig sein, aber meiner meinung nach haben sie ja schon einen erheblichen teil gemeistert bzw. einem ab inition bewerber voraus, denn eine erfolgreich abgeschlossene atpl ausbildung sagt ja auch schon etwa über die intelligenz und das fliegerische können eines bewerbers aus.
bei einem ab initio bewerber weiß die airline ja gar nichts über seine fähigkeiten, da kann so eine selektion schon teilweise sinn machen.
ich weiß hier geht es zum großteil um leute, die frisch von der schule kommen aber nehmen wir mal an, es bewirbt sich jemand der schon einige stunden und ich denke dabei an >1500 auf airbus/boeing o.ä. hat und dieser bewerber muss dann beweisen ob er noch mathe-textaufgaben kann oder ob er würfel im kopf klappen kann, dann find ich das schon etwas lächerlich.
eine runde sim und ein gruppenspiel oder interview wäre meiner meinung nach ausreichend. aber ich weiß, ich lieg damit gaaanz falsch.. |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Fr Okt 05, 2012 7:17 pm Titel: |
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AlphaCamelopardalis hat folgendes geschrieben: | aber ich weiß, ich lieg damit gaaanz falsch.. |
Du gehst mit so einem arroganten Sarkasmus an die Sache, da muss man gar nicht weiter mit Dir diskutieren. |
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roncalli Navigator
Anmeldungsdatum: 12.03.2012 Beiträge: 36
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Verfasst am: Sa Okt 06, 2012 1:17 pm Titel: |
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Natürlich müssen sie qualifiziert sein......aber sie haben ja eine etwas andere Ausgangslage.
Die Tatsache dass sie genau das Selbe durchlaufen wie ein ab Initio Fußgänger, hat mich überrascht...dachte da gehts vielleicht ein bisschen um Multitasking/logisches Denken, Psychologie und halt der SimCheck...
...nachdem ich noch zur Kategorie Fußgänger gehöre, habe ich mich nicht wirklich damit befasst und habe auch nur eine begrenzte Vorstellung davon wie man diese Kandidaten sinnvoll testet |
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Vortex Prime Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 27.08.2011 Beiträge: 45
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Verfasst am: So Okt 07, 2012 10:44 am Titel: |
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AlphaCamelopardalis hat folgendes geschrieben: | ... aber nehmen wir mal an, es bewirbt sich jemand der schon einige stunden und ich denke dabei an >1500 auf airbus/boeing o.ä. hat und dieser bewerber muss dann beweisen ob er noch mathe-textaufgaben kann oder ob er würfel im kopf klappen kann, dann find ich das schon etwas lächerlich.
eine runde sim und ein gruppenspiel oder interview wäre meiner meinung nach ausreichend. aber ich weiß, ich lieg damit gaaanz falsch.. |
Verständlicher Grundgedanke...
Allerdings dürfte der Sinn dieses Vorgehens auch darin liegen, dass wirklich alle SWISS-Piloten dasselbe Asessement-Verfahren durchlaufen und schlussendlich bestanden haben. So kann zumindest verhindert werden, dass es bei einem nicht so gut gelaufenen Check (vor)schnell mal heisst "der hat ja gar kein richtiges SWISS-Assessment gemacht"... Solche Sprüche waren während dem Zusammenschluss Swissair / Crossair mehr als einmal zu hören... |
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