AF B777 Landung in Berlin - Bild.de

[TimesSquare]

ahahaaa die Bild ist einfach so geil... Da fällt einem ja echt nix mehr zu ein...


++ Kerosin über Brandenburg abgelassen ++ 100 Feuerwehrleute in Tegel ++ Das  Protokoll der dramatischen Notlandung

http://www.bild.de/regional/berlin/notlandung/protokoll-der-notlandung-in-tegel-22386280.bild.html

[arwelfly]

[Mataplun]

Das Kerosin wird fein verstäubt abgelassen. In der Theorie wird vermittelt das das Kerosin, sofern es ab einer gewissen Höhe abgelassen wird, nicht den Boden erreicht weil es sich vorher sozusagen "auflöst". Mehr kann ich nicht beitragen von Chemie versteh ich nichts

Ob es stimmt oder nur vermittelt wird mag ich auch nicht zu beantworten.

[O.B.]

Hmm.... Unfall ist schon was anderes Mal wieder schön zu sehen, was die Bild drauß macht.
Kersoin ablassen, "falls die Landung schief geht".... alles klar
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A320

[d@ni!3l]

jap, genau aus dem grund wird es eigentlich abgelassen

[gatta]

Eine Notlandung war das auch nicht...
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SWISS:
[✔]Bewerbung
[✔]Stufe 1 (Leistungstest)
[✔]Stufe 2 (Apparatetest)
[✔]Stufe 3 (PIT)
[✔]Medical
[✔]Stufe 4 (Gruppenübung)
[✔]Interview
[fail]Board

[EDDF]

Eine Frage der Definition... ein Triebwerksverlust bei einem Zweistrahler ist ein Emergency/Notfall. Also kann man von einer Notlandung sprechen. Aber dramatisch war das Ganze wahrscheinlich nicht.

[Ricardo]

Das ist natürlich ansichtssache, denn es kommt darauf an, wer den Vorfall interpretiert.

Ein Pilot hat ein andere Ansichtsweise als ein Passagier. Klar ist jedoch, dass fragwürdige Boulevardblätter meistens aus einer Mücke einen Elefanten machen.
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DB => FO?

[matruex]

Dramatisch wird die Sache wenn das zweite Triebwerk auch noch ausfällt.

Aber die Bild ist einfach nur herrlich xD *ironie off*
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A320

[ImhO77]

[agathidium]

[EDML]

Sehe ich genauso.

Formal ist ein Notfall (Emergency, "Mayday Mayday Mayday") eine Situation wo eine unmittelbare Gefahr für Leib und Leben der Menschen an Bord besteht.
Das ist bei einer Engine Failure bei einem Verkehrsflugzeug nicht der Fall.
Angemessen wäre daher ein "Pan Pan Pan".

Bei einer Kolben 2mot kann man schon eher drüber diskutieren. Wenn da ein Motor stehen bleibt sind die Performance Reserven hauchdünn.

Gruß, Marcus