Erstlandung der B 747-8 i in Frankfurt am 6.12.2011

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FRA: Erstlandung der 747-8 Intercontinental

Lufthansa und Boeing proben mit der neuen 747-8 Intercontinental Bodenprozesse in Frankfurt.

Die Maschine trägt bereits die Grundbemalung, wird aber erst als fünfte 747-8 Intercontinental zu Lufthansa stoßen

Lufthansa und Boeing testen von 6. bis 9. Dezember am Frankfurter Flughafen die Bodenprozesse für die neue Boeing 747-8 Intercontinental. Bei den Probeläufen werden unter anderem Beladung, Reinigung, Betankung, Andocken an Gebäudepositionen, etc. an den Einrichtungen der Lufthansa-Heimatbasis durchgeführt. Das Flugzeug wird Dienstag Nachmittag nach einem 9-stündigen Flug aus Seattle in Frankfurt erwartet.

Techniker und Wartungsmitarbeiter werden spezielle Werkzeuge für das neue Flugzeug testen und Stellproben in den Wartungshangars machen. Zudem werden die Crews den Einsatz der Bodenabfertigungsgeräte vom Catering-Hubwagen bis zum Tankfahrzeug an der 747-8 Intercontinental prüfen. Diese "Generalprobe" ist notwendig, um für Crews und Fluggäste eine reibungslose Einführung des Flugzeugs in die Lufthansa-Langstreckenflotte Anfang 2012 zu gewährleisten.

Das Flugzeug mit der Boeing-Seriennummer RC021 ist eines von drei Flugzeugen, die von Boeing in der Flugtestflotte 747-8 Intercontinental eingesetzt werden. Die Maschine wurde vor allem für Tests der Kabinensysteme, darunter Beheizung und Klimatisierung sowie Kabinenbeleuchtung und Bordküchen genutzt.

Mit weißem Rumpf, grauer Unterseite und dem blauem Seitenleitwerk ist das Flugzeug bereits in den Lufthansa Grundfarben lackiert. Die Lufthansa Schriftzüge und der Kranich auf der Heckflosse sind allerdings noch nicht angebracht. Die RC021 soll die fünfte 747-8 Intercontinental sein, die an Lufthansa ausgeliefert wird. Die erste für Lufthansa bestimmte 747-8 Intercontinental wird derzeit am Boeing Standort in Everett, Washington für die Auslieferung im kommenden Jahr vorbereitet.
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**Happy landings**

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P.S.

Der Flieger soll um 17 Uhr in FRA landen

(Flugnummer: BOE 021, Registrierung: N 6067U)
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**Happy landings**

[747]

Ein geiles Teil, die 747, immer noch. Viel schicker als der 380, meiner Meinung nach.

[brainbug]

[LH3591]

Bin gespannt wie gut sich der Flieger verkauft, sieht ja bisher nicht soo gut aus. Im Vergleich zur A380 finde ich sie auch einen Augenschmauss Viel Spaß an alle in FRA, schade zu weit weg.

[pilot_15]

@747: Ich finde die neue 747-8 auch sehr schön und elegant, allerdings finde ich die vorherigen Versionen der 747 hässlich wie die Nacht dunkel ist...
Wahrscheinlich weil bei der neuen 747-8 diesmal der Rumpf länger ist bzw. noch aerodynamischer ist... Außerdem ist die Länge der 747-8 auch sehr überwältigend, es gilt ja jetzt als längstes Flugzeug der Welt...

[LH3591]

Kannst du die Aerodynamik anhand der Optik erkennen?!

[pilot_15]

Naja, wie ich schon sagte, wenn der Rumpf so spitz ist, ist die Aerodynamik demnach besser, oder?

[Mataplun]

Ganz so einfach ist es leider nicht...
Ist ja nicht umsonst ein Studium

[pilot_15]

Ja klar, stimmt, da war das mit der Aerodynamik ein wenig übertrieben, also streicht das mit der Aerodynamik

[JJ27]

Komisch, dass du die neue schön findest, die alten aber hässlich. So viele Unterschiede gibt es doch gar nicht...

[ImhO77]

Doch, die neue ist länger, wodurch sie eigentlich auf alle die ich kenne hässlicher wirkt.