Cockpit Bilder

[grubby_habi]

Hallo Piloten !
Ist es echt ein Teil des Interviews, eventuell Cockpitbilder identifizieren zu müssen? Flugzeugbilder sind ja wie ich gehört habe oft mit im Programm!
Gruß grubbyhabi

[scarya]

Ich kann jetzt nur ins blaue raten, aber man sollte vielleicht ein Airbus von Boeing unterscheiden können. Direkt zu sagen "das ist ein A320er Cockpit" halte ich für nicht notwendig.
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[hermi]

Kommt denk ich sehr selten vor. Aber wenn, wäre das auch nicht schwer zu erlernen, da sieht man schnell unterschiede, einfach paar mal anschauen

[Alice D.]

Ich frage mich immer, wie es Pilotenanwärter schaffen sich nicht mal den Arbeitsplatz vorher anzuschauen? Ist nicht böse gemeint, ich denk mir halt nur das es ja für wenig Interesse an der Technik spricht. Und als Pilot sollte man schon technikaffin sein. Denk ich.
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[FSCM-Pilot]

Ich habe nie davon gehört.

[ImhO77]

Ich musste sagen zu welchem Flugzeugtypen das Cockpit an der Wand gehört.
Hängt aber vom Interviewverlauf ab. Wenn man sagt dass man ein Flugzeugfreak ist, muss man eben damit rechnen das zu müssen, und wenn man wirklich einer ist, kann man das auch.

[massi]

wenn du dich als Pilot bewirbst, vielleicht hast du das auch schon, müsstest du dich doch eigentlich für Flugzeug oder allgemein für die Luftfahrt interessieren.

[grubby_habi]

ja tue ich auch, aber ich könnte jetzt nicht jedes Cockpit aus der LH Flotte erkennen und einem Flugzeug zuordnen...

[massi]

du musst sicherlich kein A319 und A320 Cockpit unterscheiden.
Ein 747 Cockpit von 737 zum Beispiel schon.

[scarya]

[massi]

nein, ich habe noch keine FQ gemacht. Aber ich bin mir sicher, dass wenn da ein Poster vom A320 Cockpit hängt und du sagst es sei ein A319, dass du desswegen nicht besteht. Denn es gibt in der A320 Familie im Cockpit nur wenige Unterschiede.

[scarya]

Ich meinte nicht die Unterscheidung der A320 Familie, da dort die Cockpits ja nahezu identisch sind. (Sind die Cockpits des A330/A340 nicht auch ähnlich?)
Die Unterscheidung der Flugzeugtypen ist ja relativ einfach, aber ein intensives lernen der Cockpit Unterscheide halte ich doch für überzogen. Das man sagen kann "Ah, ein Sidestick, muss also Airbus sein" oder "Steuerhorn -> Boeing" ist okay, aber wirklich tieferes Detailwissen?
Kann sich hierzu ein FQlern vielleicht äußern?
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