Arbeitsklima

[scrismylife]

Abend!

Ich hätte da eine Frage zu den Umläufen:
Wie viel unternimmt man bei einem Umlauf (eher auf Langstrecke bezogen) gemeinsam mit der Crew?
Ist man da auf sich allein gestellt, bleibt die Crew immer beisammen oder kann das variieren?
Und wie sieht das Klima bei einem Crewaufenthalt grundsätzlich aus?

Würd mich brennend interessieren!

[ImhO77]

Kommt doch ganz auf die Crew an? Du kannst machen was Du willst.

[B1900D]

Ich denke mal, daß das ganz individuell ist - von manchen Kollegen sieht oder hört man nach Ankunft von Hotel Dropoff bis zum Hotel Pickup für's Departure nichts und wenn, trifft man zufällig mal in der Lobby oder beim Frühstück, andere widerum wollen oder erwarten ständig bespaßt zu werden, weil sie sich sonst langweilen oder einsam fühlen, was auch immer...
- das sind die Extreme. Mein Rezept: Go with the flow und halt auch mal ab und zu sein eigenes Ding machen.

[Huskydog]

Mal so mal so und auch sehr abhängig davon wo man gerade Layover hat und wie fit alle noch sind.

Gibt Tage, da checkt man im Hotel ein, jeder geht seiner Wege (meist ins Bett, nochmal was Essen oder man trifft sich noch beim Sport) oder auch solche wo man nochmal in großer Runde unterwegs ist.
Auf der Langstrecke wo man auch malmehr als 36h Aufenthalt hat, machen manche Crews auch Ausflüge zusammen oder schauen sich etwas zusammen an.
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Alles bestanden.

[pilot_15]

Aber generell dauert so ein Layover nicht länger als 2 Tage, oder?
Ich höre nämlich öfters nur was von 1-2 Tagen Layover...

[ImhO77]

2 Tage gibt es kaum noch.
Auf Langstrecken meist 1 Tag, auch mal deutlich weniger als 24 Stunden, wobei das Beispiel das ich dazu kennt nicht von der LH stammt, ich also nicht weiß ob es da genau so ist.

[Speedbirdy]

LH Langstrecke in der Regel 24-48h selten auch mal länger. Kurzstrecke in der Regel eine Nacht, vereinzelt auch abends Ankunft - Tag frei - sehr früh Abflug.

[pilot_15]

Achso ok... Danke

[Mr. Burns]

[Lax86]

[EDDF]

Die Länge der Layover hängt hauptsächlich damit zusammen, wie häufig das Ziel angeflogen wird. 1 Frequenz pro Woche auf der Langstrecke hätte zB einen Wochenstop zur Folge, 7 Flüge pro Woche meist einen 24h Stopp (mit verhandelten Ausnahmen). Im Moment gibt es bei LH auch Kurzstreckenziele in Russland mit bis zu 3 Tagen frei, da diese nicht häufiger angeflogen werden und in der Winterzeit der Rückflug in einer Dutytime nicht möglich ist.

[joyflight]