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d5174wt Senior First Officer

Anmeldungsdatum: 12.07.2010 Beiträge: 57
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Verfasst am: Mo Dez 13, 2010 8:10 pm Titel: Unterschied: Swiss European/International |
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Hallo Leute,
ich habe heute auf der Swiss-Homepage gelesen, dass (vorrausgesetzt man besteht alle Stufen) die Swiss die Ausbildung bezahlt wenn man die Europeankarriere wählt, stattdessen aber "nur" vorfinanziert, wenn man sich für International entscheidet.
Ich interpretiere das so, dass sie einen Anreiz geben wollen zu European zugehen, woraus man schließen könnte, dass es bei International attraktiver ist.
Wär super, wenn mir jemand die Unterschiede Erklären könnte. (abgesehen von der FLotte - was ja logisch ist)
Bezahlung?
Streckennetz?
Arbeitszeit?
Zukunftsperspektiven etc
Schonmal danke für die Antworten.
Beste GRüße |
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BlackEagle Captain


Anmeldungsdatum: 01.06.2010 Beiträge: 92
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Springbok Captain


Anmeldungsdatum: 19.11.2008 Beiträge: 579
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Verfasst am: Di Dez 14, 2010 2:29 pm Titel: |
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Die SWU ist die ex-Crossair, die SWR die ex-Swissair. Bei SWU hast du auf den Avros um die 220 Piloten, bei SWR auf den Airbussen um die 850 Piloten. Zur Zukunft kann man im Moment eigentlich gar nicht viel sagen, da in wenigen Wochen der Gesamtarbeitsvertrag der SWR-Piloten ausläuft und da diese, und dementsprechend auch die SWU-Kollegen, im europäischen Vergleich ziemlich schlecht dastehen, rüsten sich die Internationalen schonmal zum Arbeitskampf, wobei es eigentlich diese Reibereien schon seit Jahren gibt. Wie es in der Zukunft aussieht, da gibts so viele Pläne, Gerüchte und Vermutungen, ob es sich ändert, ob beide tariflich und personell zusammengelegt werden, oder ob alles beim alten bleibt, da steht auch intern noch ein großes Fragezeichen. _________________ Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann |
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Dumdidum Navigator

Anmeldungsdatum: 09.06.2010 Beiträge: 31
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Verfasst am: Fr Dez 24, 2010 2:19 pm Titel: |
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An der Info-Veranstaltung wurde gesagt, dass die 1000.-, die man monatlich zurückzahlen muss bei International (falls vorfinanziert) in etwa dem entsprechen, was man bei European weniger verdient. Will heissen, dass man in den ersten Jahren in etwa gleich viel verdienen wird, danach aber einiges mehr bei International. (obwohl immer noch nicht sehr viel, verglichen mit vielen anderen Airlines...) |
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