Flugkosten

[Charlie-Tango]

Hallo,

mich würde mal interessieren, was eine Airline, wie Lufthansa so ein Flug summa summarum eigentlich kostet. Also nehmen wir mal an Lufthansa fliegt von Frankfurt nach New York (mit einer 747 ?!). Wie viel kostest so ein gesamter Flug, inklusive aller Steuern, Gebühren, Kerosin etc ?
Hat da irgendwer so grobe Zahlen? Würd mich freuen:)

Gruß,

Charlie-Tango
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392. NFF .. in progress

[FlyingHigh]

Ich weiß es nich, aber interessieren würde mich das auch mal, ich tippe einfach mal ins Blaue:

- hin und zurück zusammen ca 300.000,--

[flapfail]

[joyflight]

[Charlie-Tango]

ich hab ja nur nach groben Zahlen gefragt.. Dass es da starke Schwankungen geben kann, kann ich mir sehr gut vorstellen...ich wollte einfach mal ne Größenvorstellung bekommen.
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392. NFF .. in progress

[joyflight]

ok, und nochmal hizugefügt, grob gesehen hängts natürlich nicht nur von den nebenkosten ab, sondern auch von der fix- und variablen kosten:

1. wer wenig fliegt, hat hohe fixkosten pro flug
2. wer hoch auslastet und schnell fliegt, steigert nochmal die kosten, hat aber auch bessere einnahmen

eine schöne grafik zur kostensituation eines Jets gibt es hier:
http://expairtise.blogspot.com/2010/10/fly-robin-fly.html?spref=fb

(also das blaue muss sauber verteilt werden; Verteilungstaktik kauft man sich nicht im laden, sondern das macht jede airline wie sie will (genauso wie Du mit Deinem Auto)
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http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[Super Mario]

Also ich habe vor einer ganzen Weile eine Reportage auf N24 gesehen, wo der Flug mit der Boeing 747-400 von Frankfurt/Main nach Mexico City ging. Da wurde auf jeden Fall gesagt dass alleine der Treibstoff für eine Strecke ca. 18.000 Euro kostet.

MfG
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Man darf niemals denken dass man etwas nicht schafft, denn dann wird man es auch nicht schaffen!!!

[EDML]

Sprit ist am einfachsten zu berechnen:

Rd. 10t/h im Reiseflug. Ein paar Tonnen für T/O & Climb dazu.

Der Liter kostet rd. 0,7 EUR bzw. knapp 900 EUR / Tonne.

Der Rest ist halt in hohem Masse davon abhängig, was man alles reinrechnet. Neben den direkten Kosten (Wartung, Crew, Kerosin, Airway- und Landegebühren, Handling) kommen noch Abschreibung und Umlagen für allgemeine Kosten wie Operations und Station dazu. Diese Kosten sind von vielen Faktoren abhängig und völlig unterschiedlich umzulegen.

Gruß, Marcus

[Maestro]

Kerosin kostet die Hälfte von Super +?
Ok, ist natürlich absatzabhängig, aber das hätte ich so jetzt nicht gedacht.
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Abi - 18.06.2010 - =)
BU - 25./26.10.2010 - =)
FQ - 2./3.3.2011 - =(

[ImhO77]

Kerosin ist im weitesten Sinne Diesel und wird in gewaltigen Mengen mit Termingeschäften gekauft, natürlich ist das unheimlich billig im Vergleich zu Super+.
Zudem fallen auf Autokraftstoffe erhebliche Steuern an, die auf Kerosin nicht gezahlt werden müssen.
Der Kerosinpreis unterscheidet sich dadurch nur unwesentlich vom Rohölpreis.

[FlyingHigh]

Kerosin is chemisch gesehn auch so ziemlich der billigste Fusel den man aus Rohöl cracken kann... aber es funktioniert ja

[joyflight]