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Winkel einer Landung

 
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LHFreighter
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Anmeldungsdatum: 14.02.2010
Beiträge: 146

BeitragVerfasst am: Mi Jun 23, 2010 8:53 am    Titel: Winkel einer Landung Antworten mit Zitat

Hey liebe Boarder,

mich würde mal gerne Interessieren, mit welchen Winkel, die Piloten eine Landung vornehmen. Heißt, wie steil oder wie flach steuern die Piloten die Landebahn an??? Ist bestimmt auch von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich oder???

Grüße
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ratzfatz
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Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: FRA

BeitragVerfasst am: Mi Jun 23, 2010 9:05 am    Titel: Antworten mit Zitat

Der Standard-Anflug hat einen Winkel von 3°.
Abweichungen dazu gibt es, wenn spezielle örtliche Begebenheiten das erfordern:
Beispielsweise bergiges Gelände erfordert häufig bis zu 3,5° Winkel.
Manchmal sind auch Lärmschutzanforderungen der Grund, so z. B. in London City. Hier ist der Winkel sogar so groß, dass eine bestimmte Zulassung für die Flugzeuge für einen Steep Approach erforderlich ist.
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EDML
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Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Mi Jun 23, 2010 11:08 am    Titel: Antworten mit Zitat

LCY hat 5.5°. Allerdings nicht aus Lärmschutzgründen sondern wegen Hindernissen (Gebäude) in der protected zone des ILS.

Gruß, Marcus
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tankman
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Anmeldungsdatum: 06.08.2007
Beiträge: 1386
Wohnort: around the world

BeitragVerfasst am: Mi Jun 23, 2010 11:15 am    Titel: Antworten mit Zitat

direkt auf der piste setzt man mit ca 1 grad auf. plus 2 - 0,99 Laughing
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an
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flightstudent777
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Anmeldungsdatum: 31.03.2008
Beiträge: 175

BeitragVerfasst am: Mi Jun 23, 2010 12:03 pm    Titel: Antworten mit Zitat

also meinen airbus setze ich mit einer g-load auf Wink Wink

LG
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AB
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B744
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Anmeldungsdatum: 02.02.2007
Beiträge: 88

BeitragVerfasst am: Mi Jun 23, 2010 1:37 pm    Titel: Antworten mit Zitat

wäre es in LCY dann aber nicht -5,5°?

sonst würde ich den zusammenhang zwischen steep approach/descent und hindernissen nicht ganz verstehen.

das heißt, dass das flugzeug recht spät in den sinkflug geht und daher einen relativ steilen winkel nach unten fliegen muss, oder?
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B744
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Anmeldungsdatum: 02.02.2007
Beiträge: 88

BeitragVerfasst am: Mi Jun 23, 2010 1:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

B744 hat folgendes geschrieben:
wäre es in LCY dann aber nicht -5,5°?

sonst würde ich den zusammenhang zwischen steep approach/descent und hindernissen nicht ganz verstehen.

das heißt, dass das flugzeug recht spät in den sinkflug geht und daher einen relativ steilen winkel nach unten fliegen muss, oder?


okay hat sich erledigt. hab mich gerade über den app in LCY informiert!
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ratzfatz
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Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: FRA

BeitragVerfasst am: Do Jun 24, 2010 11:03 am    Titel: Antworten mit Zitat

EDML hat folgendes geschrieben:
LCY hat 5.5°. Allerdings nicht aus Lärmschutzgründen sondern wegen Hindernissen (Gebäude) in der protected zone des ILS.

Gruß, Marcus


Thx für die Korrektur, leider war LCY im Route Manual net drin ^^
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tankman
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Anmeldungsdatum: 06.08.2007
Beiträge: 1386
Wohnort: around the world

BeitragVerfasst am: Mo Jun 28, 2010 9:31 am    Titel: Antworten mit Zitat

flightstudent777 hat folgendes geschrieben:
also meinen airbus setze ich mit einer g-load auf Wink Wink

LG


1,1? angeber Laughing
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