Standby - Dienst / Teilzeitarbeit

[Himmelsstuermer]

Weiss jemand von euch, wie oft im Monat man als LH Pilot auf Standby ist und in wievielen Fällen man dann auch tatsächlich gerufen wird?
Lässt sich der Standby-Dienst mit einer Teilzeitstelle bei der LH kombinieren? (Standby-Zeit im Büro verbringen)
Gerade Letzteres würde mich sehr interessieren, da ja die LH die NFFler im Moment nur Teilzeit anstellt und ich gerne das Gelernte aus meinem Studium anwenden möchte. (Abgeschlossenes Studium in Climate Sciences --> Environmental Issues?)

LG
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"Flying is learning how to throw yourself to the ground and miss."
DOUGLAS ADAMS

[Dekey]

würde mich auch interessieren wie es sich mit dem zweitarbeitgeber verhält.sprich teilzeit bei LH(weil nicht anders möglich) und teilzeit bei ner anderen airline bis vollzeit LH.

grüße

[Scoop]

Nebenbeschäftigungen sind generell genehmigungspflichtig, da sie die Tätigkeit bei der Deutschen Lufthansa nicht beeinträchtigen dürfen.

Ich glaube kaum, dass es machbar ist, bei einer anderen Airline zu fliegen. Die ganzen Ruhezeiten usw, das passt dann doch nicht mehr.
Mit einem "konventionellen" Job geht das vielleicht schon eher.

[Aussie_Flo]

[Speedbirdy]

Aber ein Teilzeitjob in der Verwaltung würde gehen. Die Frage ist nur wer dich warum nehmen sollte.

[Devilgenius]

Nebenbei kannste eigentlich alles machen, solange es dir dein Arbeitgeber genehmigt und wie oben erwähnt, das Unternehmen nicht in Konkurrenz zu deinem Arbeitgeber steht.

Kannst also auch im REWE Regale auffüllen gehen

Im meine mich vom Infotag daran zu erinnern, dass jeder Pilot 1-2 mal im Jahr für eine oder zwei Wochen auf Stand-By ist.
Bedingung für Standby wäre, dass du innerhalb von einer Stunde am Arbeitsplatz sein kannst.
Leute, die Shutteln, würden sich für diese Zeit wohl häufig in ein Airport-nahes Hotel einquartieren.

Inwiefern diese, seine, Angaben stimmen bzw. noch aktuell sind weiß ich nicht - aber es bringt ja auch nichts wenn man 2 Monate im Jahr auf StandBy gesetzt ist - denn dann wäre ja kuntinuierlich 1/6 des fliegenden Personals in Bereitschaft - so viele Flüge müssten erstmal ausfallen.
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ABI 2009

#Infotag 18.01.2008
#BU 19./20.02.2009
#FQ 04./05.02.2010
#Med 23.02.2010

[Atlas]

[Speedbirdy]

[Maeff]

[ratzfatz]

[Speedbirdy]

Es hat ja auch keiner gesagt, dass Standby beliebt ist

[RobDeBaer]

Also ein bis zweimal Standby im Jahr kommt schon ganz gut hin, die Länge gleicht in etwa der eines Standard-Umlaufs... so wurde uns das jedenfalls von aktiven Kollegen berichtet

Der Nebenjob auf der Citation is natürlich ganz schön geil schade dass wir kein TR auf der CJ1+ kriegen...