Chancenvergleich

[ni720]

Hallo,
ich hab mich gefragt, bei welcher airline es mehr chancen gibt den DLR test zu bestehen bzw genommen zu werden? AUA oder LH? Der aua gehts ziemlich schlecht im Moment, LH hat aufnahmestopp ist aber 10x so groß wie die AUA also mehr pilotenbedarf.

was meint ihr dazu?

danke im voraus!

[Domte]

LH hat doch keinen Aufnahmestopp, oder???
Auf jeden Fall sucht die LH immer noch NFF´ler.
Früher oder später wird dir AUA auch in den LH Konzern übergehen.
Grundsätzlich würde ich sagen LH weil man dort nicht in den PIT muss.
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Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.

[Pascal]

Wer eingeladen wird und die nötige Leistung und das gewisse etwas bringt schafft es auch.
Egal zu welchen Zeiten und bei welcher Firma.
Wenn kein Bedarf ist finden auch keine Aufnahmetest statt, so einfach ist das.

[ni720]

Danke für die Antworten, aber was bitte ist der PIT?

[gaertner]

Ein gesonderter Simulatortest. Der Test findet zeitlich getrennt von der FQ statt und ist wesentlich umfangreicher als der Sim bei der LH. Bei der AUA besteht das Testverfahren also aus 3 bei der LH aus 2 Teilen plus Medical jeweils.
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Erfolgreich zu sein setzt zwei Dinge voraus:
Klare Ziele und den brennenden Wunsch, sie zu erreichen.

[Der Spanier]

Klingt blöd, aber wenn man im Flugsimulator gut starten und landen kann (und es beim landen aber leider etwas übermäßig viel Rauch von den Rädern kommen, was aber im geringeren Maße normal ist), ist man dann auch mehr oder weniger gut vorbereitet für den Simulatortest der Lufthansa, wo die feststellen wollen, ob man das fliegerische Talent dazu hat?

[Scoop]

Ich denke, was die Lufthansa im Sim Check sehen will, ist, ob der Kandidat in der Lage ist, sich räumlich zurecht zu finden und ein gewünschtes Flugmuster auf die Controls eines Flugzeuges übertragen kann.

Landen oder starten muss man da gar nicht.
Eine gute Vorbereitung ist sicher, mit einer Cessna oder irgendwas kleinem im Flugsimulator auch mal ein paar erdachte Kurse, wie bei der FQ, abzufliegen.
Aber das geht jetzt schon wieder am Topic vorbei.

[flydc9]

[Aussie_Flo]

naja, der "DLR-Test" (den es ja, wie schon so oft gesagt, nicht wirklich gibt) bietet die gleichen Chancen, da er ja unabhängig von der Airline durchgeführt wird (zumindest die BU). Bei der FQ hingegen ist dann halt Definitionssache, was als "größere Chance" oder "leichter" empfunden wird.

[thesilent]