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kento3 Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 16.10.2007 Beiträge: 12
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Verfasst am: Di Okt 16, 2007 4:29 pm Titel: Nach der Pensionierung |
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Besteht die möglichkeit nach der pensionierung also mit 55 als fluglehrer weiter zu arbeiten? |
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Max L. Captain

Anmeldungsdatum: 03.09.2007 Beiträge: 737 Wohnort: Dresden  |
Verfasst am: Di Okt 16, 2007 4:45 pm Titel: |
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Also wenn du die Pensionierung bei LH meinst, die ist doch "erst" mit 60!? Zu deiner eigentlichen Frage kann ich nicht antworten, sorry! _________________ Gruß! Max |
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first_gliderpilot NFFler

Anmeldungsdatum: 24.04.2007 Beiträge: 17
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Verfasst am: Di Okt 16, 2007 6:11 pm Titel: |
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Man könnte sicherlich als Segelfluglehrer arbeiten, was sicher am meisten Spaß macht! Außerdem hat man immer die Möglichkeit einen gratis Flug zu bekommen.
Als Fluglehrer bei einer Flugschule müsste man dann wahrscheinlich Fulltime arbeiten und als Segelfluglehrer hat man im Winter frei.
Ich weiß aber nicht ob es überhaupt möglich ist bei einer Flugschule zu arbeiten. |
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Typhoon88 Captain


Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 949
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Verfasst am: Di Okt 16, 2007 6:53 pm Titel: |
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Als Segelfluglehrer verdient man aber kein Geld, das wäre dann Hobby, kein arbeiten  |
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bearbus Captain


Anmeldungsdatum: 18.02.2006 Beiträge: 762
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Verfasst am: Di Okt 16, 2007 7:15 pm Titel: |
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Klar kann man als Segelfluglehrer an ner kommerziellen Flugschule was verdienen...! |
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Typhoon88 Captain


Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 949
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Verfasst am: Di Okt 16, 2007 7:20 pm Titel: |
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Hm na gut, aber wer macht denn seinen Segelflugschein an ner normalen kommerziellen Flugschule? Kann mir nicht vorstellen dass es da viele gibt, zumal das ja auch meistens so 3 Wochen crashkurse sind... |
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Himmelsstürmerin Captain

Anmeldungsdatum: 17.06.2007 Beiträge: 89
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Verfasst am: Di Okt 16, 2007 7:21 pm Titel: |
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Mit 60 genieß ich meinen Lebensabend und flieg soweit es die Gesundheit zulässt (und die Gesetze) nur noch privat.
Bei uns an der Schule sind Leher von Cityline / Eurowings usw. Also es ist auch möglich während des Jobs noch als Fluglehrer zu arbeiten... wenn man dann immer noch nicht genug hat vom fliegen
Aber ernsthaft, es gibt viele die froh sind noch als Fluglehrer zu arbeiten oder einige mieten sich ab und zu ein Flugzeug und fliegen VFR rum... da das ja eine ganz andere Fliegerei ist. Man fliegt noch selber. In den großen ist man ja mehr Systemüberwacher und fliegt ja in eig. hinsicht nicht mehr wirklich selber.
Abber um auf deine Frage zurückzukommen. Es gibt sicher Möglichkeiten! |
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Noco Captain

Anmeldungsdatum: 19.06.2006 Beiträge: 99
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Verfasst am: Di Okt 16, 2007 9:58 pm Titel: |
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und dann gibts sicherlich auch noch eine kleine minderheit die sich über ihren wohlverdienten ruhestand freut nachdem man 35 jahre lang flugzeuge beim fliegen beobachtet hat |
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domdom01 Captain


Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge: 444
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Verfasst am: So Okt 21, 2007 12:06 pm Titel: |
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Zitat: | Also wenn du die Pensionierung bei LH meinst, die ist doch "erst" mit 60!? Zu deiner eigentlichen Frage kann ich nicht antworten, sorry!
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...also soweit mir bekannt ist - endet das dienstverhältnis mit 55. grundsätzlich kannst Du also mit 55 in Rente gehen (& hast Anspruch auf die Betriebspension). Allerdings kannst du bis 60 jedes Jahr einzeln um Verlängerung Deines Dienstverhältnisses ansuchen. Das entscheidet dann LH (nach Personalbedarf). Die "alten" Kapitäne sind ja nicht gerade die billigsten...
zumindest steht es so in dem Exemplar des MTV der mir vorliegt - sollte sich das mittlerweile geändert haben bitte ich, mich zu korrigieren. |
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eclipse500 Gast
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Verfasst am: So Okt 21, 2007 2:23 pm Titel: |
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domdom01 hat folgendes geschrieben: | Zitat: | Also wenn du die Pensionierung bei LH meinst, die ist doch "erst" mit 60!? Zu deiner eigentlichen Frage kann ich nicht antworten, sorry!
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...also soweit mir bekannt ist - endet das dienstverhältnis mit 55. grundsätzlich kannst Du also mit 55 in Rente gehen (& hast Anspruch auf die Betriebspension). Allerdings kannst du bis 60 jedes Jahr einzeln um Verlängerung Deines Dienstverhältnisses ansuchen. Das entscheidet dann LH (nach Personalbedarf). Die "alten" Kapitäne sind ja nicht gerade die billigsten...
zumindest steht es so in dem Exemplar des MTV der mir vorliegt - sollte sich das mittlerweile geändert haben bitte ich, mich zu korrigieren. |
Das hat sich - leider - schon geändert. Jetzt ist das Rentenalter fix mit 60, man KANN allerdings schon vorher aufhören, dazu muß man aber kündigen (ab 55). Dann gibt es eine Übergangsversorgung, allerdings muß der Durchschnittsalter der vorzeitig in Rente gehenden Piloten bei 58 liegen. (sonst muß "Nachgearbeitet" werden...) |
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domdom01 Captain


Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge: 444
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Verfasst am: So Okt 21, 2007 4:36 pm Titel: |
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@eclipse : na, das ist ja wirklich bitter...! ist das nur für neueintritte? d.h. - können alle kollegen, die "zu den alten bedingungen" unterschrieben haben darauf bestehen mit 55 die kappe an den nagel zu hängen...??
nur so interesshalber - wir, mit der rot-weiss-roten heckflosse müssen ja sowieso bis 61,5 arbeiten (wird aber zum aushalten sein - ich hoffe wir fliegen noch LR bis ich dieses alter erreiche... ) |
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Max L. Captain

Anmeldungsdatum: 03.09.2007 Beiträge: 737 Wohnort: Dresden  |
Verfasst am: So Okt 21, 2007 4:41 pm Titel: |
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Also ich bin erstaunt...ich mit meinen 17 Jahren, denke, dass ichs schade fänd - wenn ich LH-Pilot wäre - mit 60 aufhören zu müssen. Aber das wird seinen Grund haben, und wnn man drinn' ist im Job, denkt man vielleicht nicht mehr so. Wer weiß!? _________________ Gruß! Max |
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