Fernlehrgang ATPL

[Colt Seavers]

Hallo,

wer kann mir sagen welche Schulen bzw Möglichkeiten es gibt, berufsbegleitend die ATPL Theorie per Fernlehrgang zu machen?

Grüsse
Andre

[malte]

in Deutschland CAT und Groeger

der wohl beste auf dem Markt ist "bristol groundschool"


Kannst du eig bei fast jeder Flugschule machen.. hast dann eben noch vor Ort ein paar Stunden Nahunterricht...

Schau am besten einfach mal auf den Homepages der Flugschulen + der Fernlehrgangsanbieter
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FO A319

[rosi]

Hallo zusammen!

Nun ist ja, wie bei der regulären Nahausbildung bei der Flugschule, ein Nachweis über die Fähigkeiten in Mathe, Physik usw. nötig, wenn man kein Abi hat. Hab irgenwo gelesen, dass dieser Nachweis u.A. bei einem sog. "anerkannten Sachverständigen" abgelegt werden könne. Wer gilt denn als Solcher? Und wer legt die Überprüfungsmaßstäbe fest? Und was kostet sowas?

Vielen Dank
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Der Plan ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum

[Downmaster]

Der Sachverständige ist normalerweise der Hauptausbilder bei der Flugschule, bei uns der CGI (Chief Ground Instructor). By the way, unsere Skripte kommen aus dem Bristol Ground School Fernlehrgangprogramm. Allerdings vermitteln die alleine nur äusserst bedingt all das erforderliche Wissen für das LBA. In der aktuellen Version sind ausserdem viel zu viele Fehler drin, aber das schwankt wohl.

[nffanwaerter]

[Downmaster]

Tja, in der aktuellen Version sind einige widersprüchliche Aussagen in einem einzigen Paragraphen drin, teilweise bei Formeln sind Nenner und Zähler vertauscht, solche Sachen eben.... Alles in allem aber trotzdem brauchbar!

[jonas]

[Pascal]

IC macht doch keinen direkten Fernlehrgang + Seminar sondern eher eine Mischung aus standard Nachunterricht kombiniert mit einem Fernlehrgang als Unterrichtsmaterial? Oder nicht?
Jedenfalls mehr Nahunterricht als klassicher Fernlehrgang?

Dann könnte es ja sein daß man sich eben Auszüge nimmt und nicht komplett.

[Downmaster]

Pascal, du hast schon recht, wir benutzen das Fernlehrgangmaterial, erlesen uns auch selbst das meiste, nur haben wir in Kombination dazu Classroom sessions wo das wichtigste aufgegriffen wird. Meines Wissens nach haben wir aber das volle BGS Programm bekommen, die ganzen Skripte jedenfalls, plus Software etc pp....

[jonas]

Wie viele Classroom sessions habt ihr denn im Laufe eurer Ausbildung, downmaster? Damit man mal eine ungefähre Vorstellung bekommt, wie hoch der Anteil der Präsenzphasen bei IC ist! Im Vergleich zum Nahunterricht an anderen FTO´s. Denn häufig kann man sich dort ja auch nochmal über den Umfang des Nahunterrichtes hinaus in die laufenden Kurse reinsetzen, ohne bzw. nur mit erschwinglichen Mehrkosten...
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A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[Downmaster]

Hmm... ich kann für diese Wochen mal ne grobe Schätzung abgeben, und da haben wir etwa vier Tage Self Study zu drei Tagen Classroom, in der zweiten FRA-Phase allerdings vier Wochen Self Study zu Zwei Wochen Classroom. Die Self Study-Tage sind für etwa sechs Stunden berechnet, die Classroom days gehen von 0900 bis 1630.

[jonas]

Alles klar, danke für die Auskunft!
Gibt´s bei euch im Kurs eigentlich viele, die im Rahmen der modularen Ausbildung nur die ATPL-Theorie (ATPL-Theoriemodul bei IC: 8.900,- €) bei IC machen?
Oder sind das fast alles students, die die durchgehende Variante absolvieren?

Ich frage deshalb, weil ich mir das schwierig vorstelle, als modularer Schüler berufsbegleitend das IC-Theoriemodul zu belegen, da ja die Aufteilung "Self Study" und "Classroom sessions" eigentlich keinen normalen Job zulässt...

Allerdings würde IC ja sicher dieses Modul nicht anbieten, wenn es nicht auch eine entsprecheden Nachfrage danach geben würde!?

Gruß, jonas
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