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FQ 06. und 07. Februar 2006
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KBD_A320
Captain
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Anmeldungsdatum: 17.03.2006
Beiträge: 96
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: Di März 21, 2006 11:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Salut,

Sag mal, ich habe viel über Vorbereitungseminar gehört, ein Kumpel von mir, der bei der Lufthansa ist, hat bei A**C damals gemacht, eine andere aus Internet bei S&P.
du selber war bei S&P oder ?? was würdest du mir empfehlen ?? hattest du einen guten Andruck von S&P ??

Grüß
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"der Sinn des Lebens ist die Freude zu maximieren und
die Tränen maximal zu verringern."
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Romeo.Mike
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Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355

BeitragVerfasst am: Di März 21, 2006 11:30 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

zunächst solltest du für dich klären ob du ein Seminar machen willst, oder nicht. Falls ja kann ich dir ToPilots und S&P empfehlen. Ich hab mich bei S&P sehr wohl gefühlt und würde auch jederzeit wieder zu S&P gehen.


Gruß

Romeo Mike
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Patrik
Captain
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Anmeldungsdatum: 22.04.2005
Beiträge: 401
Wohnort: Dortmund

BeitragVerfasst am: Mo Apr 03, 2006 10:06 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Schöner Erfahrungsbericht, danke für die Arbeit und allerherzlichsten Glückwunsch! Du hast es dir wirklich verdient nach deinen langen Bestrebungen und Lernen! Wink
_________________
Schöne Grüße!
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Joey
Bruchpilot
Bruchpilot


Anmeldungsdatum: 07.05.2006
Beiträge: 6

BeitragVerfasst am: Mi Mai 10, 2006 3:26 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Sehr ausführlicher und vorallem informativer Bericht. Das Lesen hat mir echt Spaß gemacht.

Für mich waren nur einige Dinge unklar:
Welches Problem entstand an dem großen runden Tisch?
Was hat ein Funkgespräch mit beladenen Straßen zu tun?
Worum handelt es sich bei 'DCT' ?

Vielleicht habe ich auch einfach etwas durcheinander geworfen. Unter diesen Umständen erkundige ich mich lieber, da ich mit den Inhalten der BU und FQ so gut wie gar nicht vertraut bin. Zu diesem Zweck lese ich schließlich die Berichte durch Wink
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Romeo.Mike
Captain
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Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355

BeitragVerfasst am: Mi Mai 10, 2006 8:49 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

das Problem bei dem großen Tisch ist, dass man eine lange Strecke laufen müsste um sein Gegenüber zu erreichen, er wirkt quasi wie eine Trennwand.

Beim DCT (Straßenbeladen) bekommst du und dein Gegenüber Kopfhörer mit Mirkrofon, mittels einer Taste kannst du dann das Mikro an und abschalten, so dass du dein Teampartner kontaktieren kannst. Während du den Sprechkanal belegst, kann dein Teampartner nicht reden, du musst also wenn du fertig bist den Kanal auch wieder freigeben.

Ich hoffe die Antworten haben geholfen.


Gruß

Romeo Mike
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Rob85
Captain
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Anmeldungsdatum: 27.05.2006
Beiträge: 80
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: Di Aug 08, 2006 6:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ein sehr langer Erfahrungsbericht mit vielen wichtigen details und guten tipps! finde ich echt gut. Sollten sich andere eine Scheibe von abschneiden! Bereichert das forum auf jeden Fall!
_________________
BE-33
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Domte
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Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394

BeitragVerfasst am: Do Jan 03, 2008 5:58 pm    Titel: Antworten mit Zitat

da ich den erfahrungsbericht so super fand poste ich jetzt hier, damit er wieder ganz oben ist und man ihn nicht erst umständlicg über die SuFu finden muss ... wenn jemand noch ähnliche Erfahrungsberichte kennt dann bitte Links posten!
Danke
Domte
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Speed is life - Altitude is life insurance!

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Max L.
Captain
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Anmeldungsdatum: 03.09.2007
Beiträge: 737
Wohnort: Dresden

BeitragVerfasst am: So Jan 06, 2008 4:51 pm    Titel: Re: FQ 06. und 07. Februar 2006 Antworten mit Zitat

Romeo.Mike hat folgendes geschrieben:
Das war dann IM GROBEN der erste Tag.


Schönes Zwischenresumee Very Happy vielen Dank für den tollen Bericht und vielen Dank dafür, das er nach vorne geholt wurde!
_________________
Gruß! Max
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